当前位置：网站首页 » 导读 » 内容详情

自主品牌汽车关键词直播_自主品牌汽车关键词有哪些(2024年11月全新视觉)

内容来源：我赢网所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

自主品牌汽车关键词

尹同跃所说，“2024年，是奇瑞‘有速度、有质量’的发展之年，是不断创造无限新可能的一年。”他认为，奇瑞发展的关键词是创新、开放、全球化。表示，奇瑞要不断立志对自己“不客气”，不断挑战“不客气”，不断兑现“不客气”。奇瑞“不客气”为何响彻广州车展文/颜光明奇瑞的不客气已经成为一种自信和实力，而且是一种新的形象。在今年广州车展上，再次响彻，引人关注。奇瑞集团当家人尹同跃说，“2024年，是奇瑞‘有速度、有质量’的发展之年，是不断创造无限新可能的一年。”他认为，奇瑞发展的关键词是创新、开放、全球化。表示，奇瑞要不断立志对自己“不客气”，不断挑战“不客气”，不断兑现“不客气”。本届车展，奇瑞集团包下了4.2馆大半个场地，集中展示了奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，共计15款车型，晒出自主品强大阵容，除了备受关注的风云A8L外，还有风云序列两款全新概念车猎风、劲云，彰显了油电协同，加速布局新能源的发展战略，继续保持向上的势头：将依托“2C+四智，以及ESG”的“6+1”为战略支点，追求极致创新，加快布局新赛道，一起迈向充满无限可能的未来。负责奇瑞营销的李学用在广州车展上表示，让百万豪车体验全民共享才是极致价值；满足年轻人的所有想象，不定义选择不需要取舍才是极致魅力；打破车和家的边界，颠覆对生活的定义才是极致创新。以此承诺，底气十足，令人刮目，无不关注，这不仅证明产品长脸，技术给力，还有实力证明。如今的奇瑞不止是当下汽车市场最为活跃的车企之一，也是自主品牌重要的干将之一。就产品而言，奇瑞展出的不仅有拳头产品风云系列，还有代表前瞻性的概念车。比如概念车猎风，采用ONE BOX设计理念，集空间、科技、美学于一身。该车型搭载奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机，百公里加速3.3秒，最高车速260公里/小时，采用奇瑞自研鲲鹏固态电池，能量密度达400Wh/kg，纯电里程高达1500km+。再比如劲云概念车，属于“全场景休旅SMPV”。打破空间局限，得房率超110%，拥有532黄金尺寸；兼顾SUV的全场景，可实现原地掉头，蟹行、沙地脱困；升降式双腔空气悬架，让驾控更舒适；2000km+的综合续航表现，开创MPV超长续航新纪元。此外，风云序列“超能混动家轿王者”风云A8L以续航突破、安全突破、用户需求突破，让豪车体验全民共享。“C级长续航旗舰轿车”风云A9、“A级电混SUV新标杆”风云T8等热门车型也在广州车展集中亮相。这些都标志着奇瑞新能源布局迈入全新阶段。而现场展展示的鲲鹏电池、第5.5代高效混动专用发动机、磐石车身2.0等多项核心技术，足以证明奇瑞已经进入了弯道超车的新赛道。 “奇瑞技术，全球热爱。”这已经成为奇瑞最响亮的口号，而不客气的实力则代表了奇瑞锐意进取的精神。截至目前，奇瑞在全球100多个国家和地区拥有1510多万用户，是第一个累计出口突破400万辆的中国品牌，连续22年位居中国乘用车品牌出口第一。统计数据显示，奇瑞集团今年1-10月累计销量202.49万辆，是行业唯一国际、国内双增长，燃油、新能源双增长的车企；新能源销量40.3万辆，兑现了“不客气”宣言；截止11月，奇瑞提前一个月实现了年内出口首次突破100万辆大关，同时，登上世界500强榜单，成为J.D.Power满意度调查中自主品牌唯一的“三冠王”。 2024.11.28

【车展热点】尹同跃：奇瑞乘着中国汽车发展东风奋力突破本报记者张晓梅 / 吴明张骅 “每年的广州车展都是压轴大戏，是年度的收官冲刺。”11月15日，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃，在广州车展媒体日新车发布会上宣称：“乘着中国汽车快速发展的东风，奇瑞也在奋力突破。我们争取不偏科，争取当全科生、当学霸。” 今年，中国汽车交出了不错的答卷，产销量创造了历史新高，新能源突破了1000万辆，自主品牌在中国市场份额创造了65.7%的新纪录。中国汽车出口在连续4年保持百万辆增长的基础上，今年有可能突破600万辆，就像本次广州车展主题“新科技，新生活”，中国汽车正通过品类创新、品牌创新，努力为全球用户创造新的生活方式，赢得全球市场的认可和全球用户的喜爱。今年1-10月份，奇瑞累计销售突破了202.49万辆，同比增长39.3%，是行业唯一实现国际国内都增长，特别是油车大幅度下滑的情况下，奇瑞还高速增长，电车也在高速发展。奇瑞过去比较偏科的新能源版块，今年也追上来了，同比增速超过205%，月销进入了行业前五。奇瑞的目标希望年底突破月销10万辆。 “除了年度大考，奇瑞还在27年创业的长途跋涉中收获了企业发展的新里程碑，首次进入了世界五百强。”尹同跃说，在几天前，奇瑞的年度出口也突破了100万辆，在J.D. Power的一系列质量调研中，奇瑞是自主品牌唯一的三冠王。这些年，奇瑞发展得比较稳，有速度更有质量。今年是不断创新，充满无限可能的一年，但奇瑞深知和头部企业相比还是有一定差距。未来，想打造奇瑞的百年品牌，想让企业常青，尹同跃觉得有3个关键词和3个关键字母。 3个关键词是“创新、开放、全球化”，3个字母是“TTH”，第一个T是TOYOTA，奇瑞希望把体系、流程、质量做到位；第二个T是特斯拉，是创新的代表；H是华为，华为是中国的骄傲，颠覆了传统汽车的做法。尹同跃说：“我刚刚从华为展台过来，奇瑞和华为合作的过程中，学习了很多优秀的企业文化，追求极限、追求创新、追求变革。” “今年奇瑞还提出了另外3个字，就是‘不客气’。” 尹同跃说，去年奇瑞在新能源说不客气，今年奇瑞智能化也不客气了，这是对自己的不客气，奇瑞要革自己的命。 “下一阶段，奇瑞要依托“2C+四智，以及ESG”的“6+1”战略支点，追求极致创新，加快布局新赛道。2C是电池和电芯，特别是芯片，这是被卡脖子的。” 尹同跃说，四智是智舱、智驾、智慧平台和AI，加上ESG的全程引领，奇瑞抱着对社会、环境负责任的态度，要用源源不断的创新专利点亮奇瑞的发展，用新技术满足全球用户的喜好和胃口，让奇瑞的产品有差异化、有个性、不参加内卷。奇瑞要针对不同用户、不同市场提供最佳的个性化解决方案，创造兼具功能价值和情绪价值的体验，让物理空间和数字空间进行重叠和创新。 “这个过程离不开各行业的分工协作，离不开产业链、供应链和跨境生态协同。”尹同跃说，奇瑞要和全球范围内最优秀的人合作，这样才能变强。最近发布了“开阳实验室”，要打造成中国产业的创新高地，成为中国汽车届的创新“硅谷”，助力奇瑞不断品牌向上、技术创新。奇瑞对未来充满想象力，力争不断实现不一样的用户体验。本届车展，奇瑞五大品牌参展，带来了40多款参展车型和一系列的最新成果，风云有SMPV的概念车和猎装概念车，A8L首发亮相，瑞虎序列油电全面焕新；星途星纪元ET带来了增程四驱版；捷途山海带来了T1、T2，以及全新亮相的自由者；大家期待的iCAR V23也将开启预售。这些产品不仅面向国内市场，也会通过二次开发和三次开发进入全球市场，奇瑞坚持在中国为全球，到一个地方就成为当地的好企业，用全球化、本地化的销售和产品，在全世界落地生根，不断成长，成为全球受欢迎的企业。尹同跃最后说：“在此，我邀请大家到奇瑞的各个展厅，希望大家多看看奇瑞，我们是不一样的奇瑞，有国际化的味道，有面向未来的味道，也有一颗年轻的心。”

中国新能源汽车出口现状与策略研究 𐟌 随着环境污染和化石能源储备的减少，新能源汽车已成为全球汽车工业的重要发展方向。作为世界上新能源汽车生产和消费最大的国家之一，中国的新能源汽车出口也逐渐成为汽车出口的重要组成部分。然而，与发达国家相比，中国新能源汽车出口的规模和品牌知名度还有很大的提升空间。比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，其出口业务也面临一些问题和挑战。因此，本研究以比亚迪为例，分析中国新能源汽车出口现状及存在的问题，并提出相应的策略，旨在为中国新能源汽车出口产业的发展提供一定的参考和借鉴。 𐟚— 本文围绕中国新能源汽车出口贸易产业的现状与对策展开，探讨了新能源汽车的类型、国内外发展现状、中国新能源汽车出口贸易现状、比亚迪新能源出口面临的问题以及中国新能源汽车出口贸易产业发展的对策。文章指出，虽然中国新能源汽车出口贸易规模不断扩大，但与国际先进水平相比，仍存在诸多问题，如缺乏核心技术和核心竞争力、市场分布不均匀、品牌知名度不高、售后服务不完善和相关标准未与国际接轨等。 𐟔砥› 此，文章提出了以下对策：加大自主创新力度，积极拓展新市场，提升产品质量和品牌知名度，完善售后服务体系和建立完善的标准体系等。通过这些措施，可以提高中国新能源汽车出口贸易的核心竞争力和市场占有率，加速中国新能源汽车产业的转型升级。 𐟓ˆ 关键词：新能源汽车；出口现状；比亚迪；出口贸易

小小总结下10月销量 “创历史新高”是十月销量的关键词自主车企中，比亚迪、吉利、长安、奇瑞创历史新高新势力车企中，零跑、深蓝、极氪、小鹏、小米、极狐、岚图、阿维塔、智己创历史新高新势力车企中，销量最好的单一车型为理想L6，销量最好的纯电轿车为小米SU7、纯电SUV为极氪7X 榜单中，所有车企或品牌的销量都在10000辆以上哪吒汽车暂未公布10月份销量「autolab」「汽场全开」

26页｜2024年新能源汽车与动力电池产业报告报告类型：行业发展关键词：新能源汽车、动力电池概述： 2023年是中国新能源乘用车实现高质量增长的一年，销量超过770万辆，占整体乘用车销量比例的36%。新能源市场展现出自主发展的特征，随着国补正式退场，销量依然提升高达36%。同时，新能源产品逐渐向更大车型、更高端价位段渗透，不仅提升了产品的品质和性能，也进一步扩大了市场覆盖面。此外，全球领先的公共充电站数量已经超过150万座，为新能源汽车的长远发展奠定了坚实的基础。2023年是中国动力电池产业经历快速增长后步入调整期的起点。中国动力电池需求量达690GWh，同比增长27%，而有效产能增长超过100%，市场供大于求。动力电池及材料价格普遍同比下降超40%，企业毛利受到压力。受地缘政治因素影响，海外生产基地建设进度滞后。第一章回顾2023年：中国新能源汽车产业大步向前一、国补退坡，产业鼓励政策持续推动可持续发展。二、供给增加，竞争激发活力，为未来的销量增长提供有力支撑。三、需求多元化，消费升级趋势明显，驱动市场特征清晰。第二章展望2024年：中国新能源产业稳健前行一、新能源汽车市场发展的五大主要趋势。二、动力电池企业在“内卷”中的五种生存策略。第三章启示2024年：消费端从“量足”转向“质需”，推动产业端创新升级一、汽车品牌主机厂商如何通过“体验价值”赢得市场。二、汽车动力电池企业如何以技术创新推动可持续发展。三、汽车服务商如何抓住新能源带来的新机遇，适应市场变化。

听说了吗，比亚迪在2025年又要推出新款的第二代刀片电池，不知是真是假啊。这个消息是不是非常炸裂？这会儿闲来无事，刷个抖音，竟是比亚迪一个在欧洲销售的总经理说的，可信度应该还是有的，看完之后又不敢相信第二代刀片电池是长什么样，索性搜索了下关键词，竟然已经火了一段时间，只是我刚刚看到而已，成百上千的网民,已经有好多人在热评中了，对于国人而言，一个民族企业能走到今天，是多么的不易。对，我们可以不以成败论英雄，但竞争市场，只能如此照搬，虽然残酷，但很真实，所以你是如何判定一个品牌和一个产品的好坏的呢，不放聊起来大家一起分享，单单我个人觉得，企业做大做强，不仅仅是要看企业的格局和布局，还得看企业的创新，源头意义上讲，比亚迪已经良心企业，品牌知名度来说，最近两三年口碑还是不错的，所以买车不选比亚迪，可能已经达到了很高的地步，把一些合资品牌甚至过产汽车，都只能望洋兴叹这比亚迪的第1000万车下线，年初定下的VLOG 是360万起步，而上月单月销量就突破了50万大关，试问，哪家车企能做的到，反正1000万台一下线，感觉新能源车的威武霸气范又来了。2024年已经快要收尾了，2025正在向我们招手示意，时间的年轮在不断的向前走，我们能做的就是紧跟时代步伐，加强人生历练，一步一个脚印，脚踏实地大胆向前走，就像比亚迪汽车一样，万般苦难多磨练，一鸣惊人万人朝。相信在2025，有更多的国产品牌和更加智能安全的新车等我们发现。

“四界”集结，尊界亮相，大牛股辈出！华为汽车业务版图加速扩张。近年来，华为科技成为市场的主线，在二级市场掀起“华为热”。2021年，华为赋能汽车，带来汽车智能化浪潮，诞生了大牛股赛力斯。如今，华为和江淮汽车合作的尊界即将推出；江淮汽车今年以来股价涨幅超140%。在消费电子领域，Mate60、Mate70手机大卖，产业链个股捷荣技术和华映科技分别于2023年8月至9月、今年9月以来，股价均迅速翻倍。华为除了在手机、汽车领域掀起的科技秀外，还在液冷超充、基站、信创（鲲鹏、鸿蒙、欧拉、星闪、智慧+）、芯片、云计算等多个领域深度布局并发光发热。因此，科技细分领域的每一次重大技术突破，都激发着科技板块高涨的走势。近期，华为在具身智能、硅基负极电池等领域的新动态，引起二级市场的强烈反应。在信创领域，原生鸿蒙操作系统实现自主可控。11月23日，华为轮值董事长徐直军在首届鸿蒙生态大会上首次阐述了鸿蒙生态的定义——HarmonyOS NEXT是华为基于OpenHarmony5.0（开源鸿蒙）开发的发行版；鸿蒙生态是基于OpenHarmony为统一底座而共建的生态，当然也是共享的生态。随着更多企业和开发者加入进来，鸿蒙生态必将迎来更多的机遇和发展空间。 “尊界汽车”即将正式亮相 11月22日，“尊界汽车”微博正式开通，认证为“尊界汽车官方微博”；截至24日21时，粉丝数量突破2900个。尊界汽车微博上线之后，发布的首条信息便是针对尊界首车的预热。同时，尊界汽车也官宣尊界S800外观。据图片来看，整体呈现璀璨星河效果。余承东此前透露，尊界S800车长近5.5米，超越99.99%的轿车。微博消息表示，尊界S800将于11月26日华为Mate品牌盛典上正式亮相。在智能汽车领域，除了目前已有“四界”外，华为还在布局新的品牌。如今“修仙”境界又上一层，据国家知识产权局商标局官方网站，华为成功注册了一批包含“仙界”“天界”“君界”“峥界”和“江界”等多个汽车类商标，已申请商品类别均包含电动汽车、汽车、混合动力汽车等。经搜索带“界”商标的关键词，华为目前一共申请了近200个，除了 “仙界”，还包括“勇界”“誓界”“骐界”“何界”“遥界”等。 2023年以来，华为汽车业务版图加速扩张，全面打造多产品全栈解决方案，加速汽车产业智能电动化。太平洋证券表示，智能汽车一直是其最看好的方向，在华为汽车的产业链重点关注赛力斯、长安汽车、江淮汽车、北汽蓝谷等公司。海通证券也表示，鸿蒙智行旗下问界、智界、享界持续扩充产品阵容，不仅可以直观地提升车型销量，更重要地能够强化消费者对于鸿蒙智行品牌的感知，逐步成为国内高端智能汽车的头部品牌，建议关注相关合作的整车厂商如赛力斯、江淮汽车。公募基金+社保基金已共同出手尊界汽车亮相在即，华为汽车产业链的新一股热潮有望蓄势待发。据统计，A股华为汽车产业链概念股多达150余只。截至目前，概念股今年以来平均上涨3.68%。3股累计涨幅翻倍，分别是海能达、江淮汽车和润和软件。海能达年内累计涨幅278.15%，排名第一。公司为华为汽车提供三电产品的硬件制造服务，供货的华为汽车车型主要是问界系列中的 M5、M7，并已逐步开始收到M9的订单。从机构关注度来看，宁德时代、拓普集团、长安汽车、德赛西威机构关注度居前，分别有47家、40家、34家、33家机构参与公司评级。根据3家以上机构一致预测，沪光股份、联创电子、长盈精密等9股今后三年净利润增速均值有望超100%，其中沪光股份、联创电子均超300%；整车企业赛力斯和江淮汽车净利润增幅均值分别为142.54%、102.65%。根据基金披露的三季报，多只华为汽车股获得公募基金和社保基金的共同持仓。三季度末，江淮汽车获公募基金持仓1.27亿股，其中南方中证500ETF持股2992.5万股，持仓市值7.51亿元。另外，全国社保基金104组合持仓2087.25万股，持仓市值5.06亿元。中鼎股份获南方中证500ETF、中欧成长优选混合A、易方达裕祥回报债券A等多只公募基金的共同持仓。同时，全国社保基金102组合为公司第三大流通股股东。

东风日产N7新车首发亮相新能源转型再提速 11月15日，以“新科技ⷦ–𐧔Ÿ活”为主题的2024广州车展盛大举办。东风日产诚心而来，精心打造的展区电感十足，更增添了许多时尚元素。发布会以一场别开生面的Nissan fashion show拉开帷幕，其设计理念源自日产汽车经典车型，充分展示了产品与生活方式的融合，通过推动创新，丰富人们美好生活的初心。此次广州车展，东风日产向外界展示了加速新能源转型的决心，分享了“GLOCAL”模式下最新的智能技术成果，更为重磅的是正式亮相了新能源架构下的首款纯电车型——N7。 “GLOCAL”模式再进化，东风日产展现为NI的信心面向新时代，东风日产将加速电驱化和智能化进阶。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示，东风日产将以持续升级的技术和产品，满足每一个“NI”的个性化出行需求。秉持为中国用户造好车的初心，东风日产焕新重装企业操作系统，推出“GLOCAL”模式，加快内生颠覆性创新，通过全方位革新造车能力，重塑了技术DNA。在看不见的冰山之下，东风日产打造了“造好车”的智能电动技术底座，高效整合股东双方优秀技术DNA，开发了行业领先的原生新能源平台。该平台具有超强兼容、越级空间、超级安全等亮点。同时，东风日产还打造了行业领先的中央超算SOA电子电气架构。该架构搭载当前最先进的高性能座舱芯片和智驾芯片，配合端云一体的AI大模型底座，让整车更智慧，并确保用户未来可持续迭代。在看得见的冰山之上，东风日产融合日产全球和中国设计力量，以极简主义设计美学，创造令人倾心的新能源产品。同时以智能化技术赋能舒适，开发全新一代AI大模型智能座舱，让用户用更得舒适。在智能驾驶方面，则与顶尖智能化伙伴共创，开发了AI端到端大模型高阶智驾，让用户开得轻松。 N7新车亮相颜值不止一眼惊艳通过突破性技术变革和反复打磨，东风日产为中国主流家庭打造的N系列首款产品——N7，也在本届广州车展揭开神秘面纱。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示，N7这款诚意之作是一个全新开始。从N7开始，东风日产“GLOCAL”模式进入成果阶段；从N7开始，东风日产将重新定义中国家庭纯电轿车新标杆。 N系列家族命名灵感来自NISSAN、NATURE、NEW ENERGY、NEXT四大关键词，既蕴含“尽兴由NI”全新品牌主张，还寓意人、车、自然和谐共生，将开启东风日产下一阶段智能化、电驱化新纪元。在设计上，N系列开创了“极简至美ⷦ˜Ž智于内”的设计哲学，实现空间美学与智慧功能的完美平衡，满足用户对美观和实用的双重追求，重新定义美学。作为N系列首款车型，N7设计团队每一个细节都精益求精，深入探寻中国家庭用户主流审美意识，并前瞻未来审美趋势，让N7的颜值做到不只是一眼惊艳，更要长久在线。前脸方面，N7传承了日产经典的V-Motion设计，并以智能灯光点亮，V型灯组从正脸向车身扩展，营造出无限延伸的动感。车身侧面，动感与优雅并存的秘诀来自“黄金比例”车姿和“极简主义”设计的完美交融。N7拥有0.618“黄金比例”车姿，配合3倍轮轴比，不仅确保车身流畅，更独具美感。无缝一体式设计，配合无三角窗设计的真无框车门、隐藏式腰线、隐藏式门把手，打造极致纯净的车身型面，更能实现0.208超低风阻系数。为满足新时代消费者表达自我的需求，N7在车灯设计上同样别具巧思。全车搭载同级最多的710颗高功率LED光源，尾部采用了行业最多的882个OLED发光单元，且拥有同级唯一的前后灯组交互灯语设计，宛如一张智能、灵动的魔法画布，用户可轻松绘制导入图案、文字，彰显个性。考虑到东风日产的家庭用户喜欢宽大尺寸、充裕空间，作为一款中大型纯电轿车，N7长-宽-高分别为4930mm-1895mm-1487mm，轴距为2915mm，以B级车尺寸轻松实现C级车空间，为用户提供超越同级的舒适空间体验。智能化尖点释放，“百万级”座椅将定义新舒适标杆作为一款让广大家庭用户尽兴的纯电座驾，除了有优越的外观设计，N7的智能化实力同样出类拔萃。通过大量调研，研发团队锁定三个关键词：先进，好用，安心，并在此基础上发力智能座舱、高阶智驾等领域。智能座舱方面，N7搭载高性能高通骁龙8295P芯片，搭配32G内存、256G储存空间，以天花板级别的硬件，让算力变得更强大，让交互体验更丝滑，上车即亮屏，实现毫秒级功能响应。智能驾驶方面，东风日产联合领先的科技公司Momenta打造高阶智驾系统，除了基于端到端大模型打造的高速领航NOA，全场景泊车功能外，N7还将上车“城市记忆领航NOA”功能，不仅要做到全国都能开，而且保证全国都好开。尤其是针对使用频率最高的日常通勤场景，研发团队进行了海量训练，为用户释放压力，让出行更轻松、无忧。在智驾能力方面，东风日产将走进行业第一梯队。东风日产一直有“沙发厂”的外号，跨入新能源时代，东风日产致力于把沙发做到更极致。在继承过往成功经验的基础上，研发团队结合最新尖端技术，为N7打造出颠覆想象的最强单品——“百万级”AI零压云毯座椅。该座椅搭载全行业最多的49个传感器，组成电子皮肤系统，可精准识别1毫牛的体压变化。通过电子皮肤对体态的实时精准反馈，则可自动调节座椅背部、腰部、腿部，实现无感贴合的舒适支撑。此外，该座椅还采用行业首创的自适应体态AI核心算法，通过不断学习、持续OTA，让身体时刻处于最舒适的驾乘姿势。在座椅表层，则采用了东风日产历时3年自主研发的行业首创凝脂材质，为每一位乘员带来水润亲肤般的独特触感。未来三年百亿投入东风日产全面加速新能源产品落地展望未来，东风日产将加速电驱化和智能化进阶，深入布局新能源领域。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示，未来三年NEV板块研发投入将超过100亿元，技术中心将扩招至4000人。更多的研发投入，技术人才的加入，将助力东风日产加快新能源和智能化转型。践行“在中国，为中国”战略，东风日产将在2026年前投放5款全新的新能源产品，覆盖纯电、插电混动、增程等多种动力路径，实现智能化与电动化的并行发展。@东风日产

「这首歌献给勇敢出发的人」比亚迪发布成立 39 周年主题曲《敢》，袁娅维演唱，曲子非常燃。MV 展现从盘古的开天辟地到一代代中国人的砥砺前行，展现了中华民族在追求梦想、面对挑战时所展现出的坚韧不拔和勇往直前的精神。恰好今天也是华为 Mate70 系列官宣，比亚迪和华为这两个国产品牌一路走来非常不容易，也是凭借「敢」这个关键词，敢想敢干、永不屈服、迎难而上，一路走到了今天。Build Your Dreams，Dream It Possible！比亚迪汽车的微博视频

百度笔记降权下沉？品牌方必看应对策略！最近有不少品牌方在问，百度笔记怎么突然被降权下沉了？别急，咱们一起来分析一下原因，再找找解决办法。负面笔记内容激增的原因 𐟓ˆ 用户分享真实感受：百度鼓励大家分享真实体验，这就意味着负面评价也有机会上热门。热门内容优先推送：算法会优先展示热门内容，负面评价很容易成为焦点。恶意竞争：有些不友好的势力或者竞争对手会在百度上散布恶意负面评价，进行品牌诋毁。消费者个人体验问题：消费者的个人使用体验也可能成为负面内容的导火索。处理恶评负面帖子的策略 𐟛᯸ 及时发现并举报：一旦发现恶意负面内容，赶紧举报，争取百度官方尽快删除。联系百度公关部门：笔记下沉说明可能存在恶意诋毁的内容，联系公关部门争取下调处理。技术手段屏蔽：自主采取技术手段，设置关键词过滤，自动屏蔽恶意负面内容。加大正面内容产出：多发布正面内容，塑造良好的品牌形象。与知名博主和平台合作：发布正面软文，引导舆论。利用热点转移视线：抓住热点进行引导，降低负面内容的关注度。提升产品服务质量：从根本上解决消费者不满的问题。建立正面品牌形象与用户关系 𐟌Ÿ 笔记下沉不仅是对症处理负面内容，更要从根本上建立正面品牌形象。与用户建立良好的关系，提供优质的产品和服务，才能从根本上解决问题。希望这些策略能帮到大家，遇到问题不要慌，冷静处理，积极应对！

专栏内容推荐

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)