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捷豹的品牌前沿信息_捷豹2024新款车型(2024年12月实时热点)

内容来源：我赢网所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

捷豹的品牌

捷豹Type 00概念图发布，这个风格有点一言难尽，不知道的以为是什么卡通动画片里面的汽车。[笑cry] 作为捷豹重塑品牌的第一款车，四门GT车型会在这个月亮相，并2026年底上市。「捷豹」「捷豹Type00」

捷豹新LOGO发布，为何引发争议？最近，汽车界的老牌捷豹推出了全新的品牌标志，这个标志以“美洲豹跳跃动作”为灵感，背景是16条横杠，仿佛带有老款机盖装饰的复古韵味，同时又充满了现代时尚感。新标志中的“Jaguar”英文字母logo闪耀着金色光辉，长方形背景下尽显奢华与精致。此外，还有一个由大写J和小写r组成的徽章，简约而不简单，主打金色，看起来像是奢侈品。捷豹路虎全球首席创意官Gerry McGovern表示：“全新品牌标志重现了捷豹的精髓，一种独一无二、无所畏惧的品牌价值观。它将让曾经认同捷豹文化的客户，与当代客户跨越时空产生共鸣。同时，我们正努力打造面向未来的捷豹，为客户带来无可复制、且不断丰富的豪华出行生活体验。” 不过，这种转变似乎并没有得到市场的积极响应。在捷豹公布新LOGO宣传片后，特斯拉CEO马斯克在捷豹品牌底下评论称，“你还卖车吗？”这表明新LOGO宣传片内容过于抽象，难以理解，无法与捷豹品牌的文化挂钩。在这个快节奏的时代，品牌形象需要不断更新和调整。捷豹背后也经历了各种心酸和无奈，能否进入下个百年是关键。12月份，捷豹将发布一款4门的GT概念车，不知道会不会给我们带来不一样的惊喜。让我们一起期待一下吧~

【迈向奢华第一步捷豹全新品牌LOGO 足够革新！您怎么看？】 11月19日，捷豹正式发布了全新品牌LOGO，新设计包含三个款式，分别是新的“美洲豹跳跃动作”、新的“品牌字体”以及新的“j、r字母结合”徽章。捷豹品牌也将正式焕新，其定位将从豪华品牌转为奢华品牌，竞争对手包括劳斯莱斯、宾利和保时捷等等，品牌焕新后的首款车型将会在12月3日（北京时间早晨9点）正式发布。

「伊莉丝科技说」小丝播报！捷豹汽车放出了一组旗下全新纯电动四门 GT 概念车的最新预告图，该车将于美国东部时间 2024 年 12 月 2 日 20:00在迈阿密艺术周亮相。此前，捷豹品牌已宣布将在 2025 年实现全面电动化转型，力图成为豪华纯电动汽车制造商，并计划于 2030 年前推出三款豪华电动车型，同时采用全新品牌标识。在最新预告图中，捷豹展示了这款全新电动四门 GT 概念车车身某处的长方形装饰板，表面融入了全新的捷豹品牌标识。该装饰板具备弹出功能，内部隐藏了一块黑色长方体电子配件。由于装饰板打开角度较小，大概率不会是隐藏式门把手。此前的预告图还揭示了该车的左后侧尾部造型，采用了类似极星 4、阿维塔 12 等车型的无后尾窗设计，预计会配备电子外后视镜。此外，车尾的溜背式设计线条极具动感，中央的矩形百叶格栅成为视觉焦点，但该设计的具体功能尚未明确。除了预告图，海外媒体还曝光了捷豹全新纯电动原型车的测试谍照。从谍照来看，该车采用了四门 GT 轿跑车的车身结构，前脸拥有大尺寸的进气格栅以及贯穿式进气口。车身侧面则设计有大尺寸黑色轮辋和隐藏式门把手，而充电口则位于车身右前翼子板处。据外媒报道，捷豹全新纯电动车将搭载最大功率为 575 马力的动力系统，续航里程超过 692 公里，不过，具体的动力参数仍需等待 12 月 2 日官方揭晓。捷豹近期还推出了全新品牌标识，采用了大小写字母的排布方式，并使用了金色涂装，标志性的“跃豹”图腾在新标识中得到了保留。「捷豹」

「赛道上的显眼豹」「显眼豹假期启动」上次我观看FE锦标赛的时候了解到捷豹TCS车队，让我越来越关注捷豹这个品牌。我非常喜欢有着英伦优雅的捷豹F-PACE，非常适合户外自驾旅行。在户外自驾旅行中，捷豹的性能和外观一定是辆显眼豹～

捷豹XK120/140，经典重现！ 𐟚— 探索捷豹XK120与XK140的经典魅力，这两款火柴盒模型重现了二战后英国汽车的辉煌。XK120作为捷豹品牌更名后的首款车型，承载着历史的厚重。而XK140，以其独特的敞篷设计，让人仿佛能感受到英国的温文尔雅。 𐟔砧릟𔧛’模型以其精湛的工艺，再现了这两款经典车型的风貌。英国绿的经典车漆与米色内饰相得益彰，让人不禁沉醉于这款车的优雅之中。尽管XK140的蓝色玻璃显得有些突兀，但整体上依然无法掩盖其独特的魅力。 𐟔 近期，火柴盒推出了D-Type的模具，这无疑让人对未来的收藏充满了期待。我们期待看到更多经典的捷豹车型以模型的形式重现，继续传承英国汽车文化的精髓。

盘点缺席广州车展的五个汽车品牌，有几个能熬过2024？「2024广州车展」 1、捷豹路虎，7月份捷豹路虎的库存系数高达2.55，库存积压严重。10月，揽胜极光、发现和捷豹在售3款车的销量均不到4位数，被称为“捷豹3系”的XEL终端15万就可以开走。由于疯狂的降价，今年8月就有多地捷豹路虎经销商表示，受目前终端优惠力度加大影响，部分经销商出现“越卖越亏”的情况。受影响之下，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构无奈开启裁员，官方确认裁员比例20%。 2、捷尼赛思，入华3年，仍水土不服，今年前三季度在华销量仅888辆，这数字看着挺吉利。尽管在华销量惨不忍睹，但事实上，在全球卖得还是挺好的，母公司现代作为世界三大车企之一，也是财力丰厚。所以在上个月的发布会上，捷尼赛思朱江也明确表示：“不会退出中国市场。”嘴上说着不会退出中国，但为什么广州车展不来了呢？ 3、雪佛兰，我们熟悉的美系品牌雪佛兰也缺席了广州车展，很大程度上关系到今年上汽通用羸弱的表现。上汽通用10月销量达3.63万辆，同比下降57.34%；前10个月销量达31.47万辆，同比下降61.11%。而去年月均销售1.4万辆的雪佛兰，今年月销已大幅下滑至4000辆左右。有消息称，销量不佳的雪佛兰，将和别克品牌合并终端销售网络，未来可能会退出中国市场。可喜的是，别克品牌仍有参加本届广州车展，而且展台也并不小。 4、极星，在2024年前9个月后，销量与去年同期相比下降了23%，而且仍一直处于大幅亏损的状态，今年2季度亏损了2.35亿美元。和刚刚提到“水土不服”的捷尼赛思不同，极星是在全球都卖不好。面临巨额亏损，极星背后的靠山也在抓耳挠腮。 5、远航汽车，如果说上述的都是老牌车企，那么远航则是新势力车企的代表。远航汽车成立至今2年并没有打造出爆品，9月远航汽车销量仅为779台。甚至很多行内人都不知道这个品牌，被称为“活在机场的车企”。时间来到了2024年，远航汽车被爆出人员流失严重，员工强制休假，工资也停发。最新的消息是，远航城市展厅已人去楼空，垃圾被遗留现场，展车很久没有擦过，车身还被人写了字。远航背靠的大运集团最近两天也遭遇三家子公司破产重整的冲击。除了以上所说的5家以外，总的来说缺席的品牌超过12家。而强势补位的品牌，有英菲尼迪、一汽奔腾、东风风行、宝骏、翼真、212越野车、小米、极石、乐道等。其中小米、极石、乐道、翼真、212越野等品牌则是首次参加广州车展。那么，广州车展你更看好谁？[并不简单]

经过25个小时，终于到迈阿密了[允悲]期待明天捷豹品牌的全新发布「出差日记超话」「今日出行」「流水账」「我与汽车的日常」美国ⷍiami International Airport

捷豹XEL：六折豹的魅力与不足英国汽车品牌总有一种独特的魅力，从阿斯顿ⷩ鬤𘁥ˆ𐨿ˆ凯轮，再到捷豹，这些品牌曾经辉煌过。如今，捷豹正专注于未来的电动化时代，主要出现在电动方程式的赛事中。对于这个从未被主流接受的小众品牌，这无疑是一个长期的战略。我从未考虑过加长版的车，主要是因为内心的完美主义。然而，看到捷豹XEL时，这种偏执开始动摇。从全铝车身到前双叉臂后多连杆的悬挂系统，捷豹的内在魅力让人无法抗拒。尽管如此，捷豹还是妥协了，为中国市场加长了轴距。这台车的整体设计语言恰到好处，既不过度设计，也不张扬。坐进驾驶位，迷人的方向盘让我无法移开视线。XEL有很多值得称赞的地方，尤其是英国之宝音箱，非常适合我这种通勤路上离不开音乐的人。当然，这辆车也有不少诟病。我试驾的第一台车就遇到了异响问题。整体开起来兼顾舒适的家用体验，让人难以拒绝。更别说店里可以直接刷一阶300匹的程序，以及可以关闭的ESP，这仍然坚守着运动后驱车的特性。然而，受制于传统固化的销售模式，我在四家经销商之间辗转后，对这台接近完美的家用运动车失去了耐心。或许这就是新势力能够抢占传统车企市场的原因之一。再好的产品也不能失去应有的服务体系，时代的变化已经很难容得下傲慢。或许在我真的找不到替代品后，才能恢复耐心回过头来看这头骨子里带着倔强，却保持着从容姿态的美洲豹吧。

「赛道上的显眼豹」「显眼豹假期启动」2023-24赛季FE电动方程式世界锦标赛战罢已有两个月，在这个激烈的赛季中，捷豹TCS车队顶住重重压力，取得了14个领奖台，其中更是有4次分站冠军，最终以368分登顶车队总冠军！捷豹不仅在FE赛场上取得了成功，他们曾经也驰骋在F1、勒芒24小时耐力赛、众多GT赛事的赛场之上，赛车自始至终都深深地烙印在捷豹的品牌基因上。在这些不同时代的不同赛事中，我们看到的是捷豹一以贯之的科技为先，矢志不渝的坚韧品格，对于捷豹不可或缺的是优雅气质。无论是 D-TYPE 的英国绿灵动魅影，或是 I-TYPE亮绿色的精灵身姿，都是赛场上绝佳的风景。赛道基因传递到公路车款，捷豹在售的SUV F-PACE、跑车F-TYPE，个个都把驾控体验演绎得淋漓尽致。 2024-25赛季FE电动方程式世界锦标赛将于今年12月7日在巴西圣保罗拉开大幕，捷豹TCS车队必将踩满电门冲向新的荣誉最高峰。

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