德系车有哪些品牌新上映_德系车都有哪些品牌(2024年11月抢先看)
10月国内乘用车市场,本土品牌市占率达到70.1%,想想看,这比去年同期的59.6%可是涨了不少啊! 再看看其他品牌,德系车10月份的市场份额是13%,比去年的16.1%稍微低了点。日系车也差不多,从14.4%降到了10.3%。美系车就更明显了,从7.4%直接掉到了4.6%。 预测一下未来,日系和美系的市场份额可能还得往下掉。日系车在中国市场的份额已经明显下滑,主要是因为在新能源和智能化方面有点儿跟不上节奏,这可是日系车的软肋。 同时,德系和美系车的大促销也给了日系车不小的压力。日系车的价格通常比德系和美系车要低,这也是它们销量的一个保障。 所以,日系车降价几乎是不可避免的,预计到年底,日系车的市场份额可能会低于10%。 美系车的情况也差不多,市场份额的下降主要是因为通用汽车表现不佳,上汽通用雪佛兰的销量也不怎么样,没有哪款车特别畅销。 而且,美系车在中国的市场份额下降,虽然特斯拉的销量上升弥补了一部分,但整体美系车的市场份额还是在逼近4%。 特斯拉现在几乎成了美系车在中国市场的独苗,它在全球电动汽车领域可是占了不少份额,差不多有五分之二的电动汽车用户都选特斯拉。 但是,特斯拉在全球范围内的销售并不理想,市场份额也在下降。所以,预计到年底,美系车的市场份额可能还会继续逼近4%。 至于德系车,虽然市场份额也有所下降,但相比日系和美系车来说,德系车还算是比较坚挺的。 德系车在电动智能化方面虽然有点儿落后,但在高端市场还是比较稳固的。德系车在中国市场的份额下降了6.1%,但仍然保持了较高的市场份额。 展望明年,德系和日系的市场份额可能会进一步下降,进入个位数时代。这是因为自主品牌的市场份额在持续攀升,从2021年至2024年间,从41.2%增至65.8%。 预计明年本土车市占率可能接近或者超过80%。这一趋势不仅反映了中国品牌乘用车市场份额的显著增长,也显示了外资品牌在中国市场面临的竞争压力。 这种市场格局的剧变,短短两三年就完成了,这在世界工业化历史上也是罕见的。就像有人说的,源相控阵雷达技术,现在已经用来赶野猪了,这可不是夸张。 技术突破后,很快就变得像白菜一样便宜,以前民用领域想都不敢想的东西,现在几年时间就快速应用到了民用领域,给人类带来了实实在在的好处。 总的来说,中国汽车市场正在经历一场快速的变革,本土品牌正在强势崛起,而外资品牌则面临着越来越大的竞争压力。 这场变革不仅影响着汽车产业,也对全球市场格局产生了深远的影响。 #热点引擎计划#
汽车豪华品牌大盘点 最近几个月,汽车圈子里真是风起云涌,听说不少合资品牌可能要撤出中国市场,甚至有些品牌都快撑不住了。作为一个汽车爱好者,我忍不住想盘点一下那些曾经在街头巷尾耳熟能详的豪华品牌。 德系豪华品牌 德系车一直以来都是豪华车的代名词,尤其是奥迪、奔驰和宝马这三驾马车。奥迪的科技感,奔驰的豪华感,宝马的驾驶乐趣,每个品牌都有自己的独特魅力。保时捷就不用多说了,超跑界的扛把子。大众的途锐等部分车型也算是德系豪华品牌的一员。 美系豪华品牌 美系车在豪华车市场上的表现也不容小觑。Jeep的越野性能,凯迪拉克的豪华与性能结合,林肯的经典与现代交融,道奇的肌肉感,这些都是美系车的独特标签。雷克萨斯和日产的途乐等车型也在美系豪华品牌之列。 英系豪华品牌 英系车的优雅与独特设计一直是其魅力所在。路虎的越野性能,劳斯莱斯的手工打造,宾利的豪华与经典,这些品牌都代表了英系车的最高水平。捷尼赛斯的GV80等部分车型也算是英系豪华品牌的新生力量。 韩系豪华品牌 韩系车在豪华车市场上的表现也越来越亮眼。现代和起亚的车型在设计和技术上都有不错的表现,尤其是现代的新款车型,可以说是韩系豪华品牌的一张名片。 其他系豪华品牌 除了德系、美系、英系和韩系,还有瑞典的沃尔沃,意大利的法拉利和玛莎拉蒂,法国的DS和VOEV,以及日本的LOTUS等品牌,每个国家都有自己的豪华车代表。 总的来说,豪华车市场真的是百花齐放,每个品牌都有自己的独特魅力和历史积淀。无论你是汽车爱好者还是新手买车,了解这些品牌背后的故事和车型特点,都能让你在选车时更加得心应手。
换车心得:从旧车到豪华车的飞跃 旧车已经陪伴我走过了近8年的时光,最近趁着重庆的置换补贴政策,我决定升级一下座驾。原本打算看看15万元左右的车子,但和朋友一起吃饭时,我们聊到,毕竟快退休了,何不加点预算,享受一下豪华品牌带来的舒适。在朋友的怂恿下,我们第二天就去汽博逛了一圈。 最终,我们在三款车中纠结:德系老大哥、洗浴小王子和林肯冒险家。我的购车需求很简单:动力、空间和操控性(当然,油耗低点更好)。 德系老大哥:品牌力强大,但体验一般 德系老大哥无疑是国人心中的BBA,品牌力足够强大。然而,上车后我发现车内塑料感较重,除了品牌优势外,并没有太多让我心动的地方。试驾时,整个车子的质感让我觉得有些松散,不太适合我的需求。看来,买BBA还是得看看30万元以上的车型。 洗浴小王子:期望与现实有差距 洗浴小王子原本是我期望最大的车型,动力强、操控性好,品牌也不错。我还特意看了带轻混系统的版本,以为能省点油。但看到实车后,我发现虽然换了新内饰,但操作屏幕只有半个,并不是全触控屏。而且,看了德系车后,再去看洗浴小王子,两者内饰给我的感觉差不多。朋友调侃说,这像是致敬奔驰E的设计。再看看空间,我同行的一个1米8的大兄弟坐后排直接顶腿了,还不如我现在的车子。最终,我还是决定放弃。 林肯冒险家:意外的惊喜 看林肯纯属意外,但意外总能带来惊喜。林肯对于我们来说并不陌生,但价格一直让我望而却步。以前结婚时,如果能有个林肯加长当头车,我恨不得绕重庆一大圈再吃饭。进店后,我发现他们宣传的20万元左右就能买个冒险家,当时就很惊讶。他们还有个电混版本,加上销售的一番介绍,试驾后,我心想,这不就是我心目中那台空间、动力、操控兼备,同时油耗还低的梦中情车吗?和媳妇商量后,我们当场拍板,现定现提,一刻不想等待。 提车后的体验:物超所值 提车后,我已经开了快2000公里。销售说加满油可以跑1200公里,按照我的驾驶习惯,100公里表显6个油,200多匹的马力堪比轩逸的油耗。看着续航里程越跑越多,感觉真的很爽。提车那天满油700公里,开几天变成900公里了,跑了400公里还能再跑700公里,太夸张了这个续航。媳妇也说车子买对了。而且,汽博林肯店的服务非常好,从安排车辆、洗车、检查到最后办手续,有条不紊,非常快捷,给与好评! 总的来说,这次换车经历让我感受到了从旧车到豪华车的飞跃,无论是动力、空间还是操控性,都让我非常满意。
德系、日系、中系、美系、英系大型SUV美系车有哪些品牌大全 每个车系都有其独特的风格,让我为你详细解读。 德系:奔驰GLS和宝马X7,它们展现的是高贵与精工细作的品质,融合了卓越的性能与豪华的内饰设计。 日系:雷克萨斯LX与英菲尼迪QX,代表了日本汽车技术的精细和前瞻性,它们注重舒适性和高科技的融合。 中系:理想L9和问届M9,展现了中式汽车的现代化与创新精神,注重智能化与实用性的平衡。 美系:凯迪拉克凯雷德与林肯领航员,体现了美国的豪华与力量感,拥有强大的动力和豪华的内饰。 英系:路虎揽胜与劳斯莱斯库里南,展现了英系汽车的经典与尊贵,注重细节和手工工艺。 那么,你更喜欢哪个系列的大型SUV呢?快来投票吧!
哪些因素影响汽车保值率? 汽车作为一种消费品,其保值性受到多种因素的影响。以下是一些关键因素: 地域认可度:不同地区对不同品牌汽车的认可度不同。例如,西南地区、华北地区和东北地区对德系车的认可度较高,而沿海地区则对日系车更为青睐。 ️ 保养状况:汽车的保养情况对其保值率有重要影响。按时保养的汽车通常更受欢迎,最好有4S店或网购的保养记录。 使用性质和环境:私人用车的保值率通常高于单位用车和商业用车。大城市的车况也优于小县城和乡村。此外,女士用车的车况通常比男士用车更好。 砩𖤻𖨴詇:汽车更换的零件质量也会影响其保值率。选择知名品牌的零件通常能提升汽车的价值。 外观和内饰:汽车的外观和内饰保护得越好,其保值率也越高。划痕、瑕疵和损坏都会影响汽车的卖相。 行驶里程:汽车的行驶里程也是影响保值率的重要因素。一年行驶一万公里以内的汽车保值率最高,一至两万公里的次之,三万公里以上的则相对较低。 总之,汽车的保值率受多种因素影响,了解这些因素可以帮助你在购买和保养汽车时做出更明智的选择。希望这些信息对你有所帮助!
#你会花100万买国产车吗# 今年有不少朋友悔买德系车,因为价格雪崩了… 比亚迪的腾势、方程豹、仰望品牌心智站住了,小米SU7 Ultra也非常吸引眼球,就连华为发布了百万级豪车尊界S800,不少人还在质疑为什么要花上百万买国产车,殊不知高端车的整车智能和能耗,咱们是领先的,不然德系车哪会降价…
一分钟搞懂各大车系优缺点,买车不再纠结! 买车的朋友们,你们是不是也在纠结到底该选哪个车系?别急,今天我就来给你们一分钟快速梳理一下当下各大车系的优缺点,希望能帮你们做个参考。 国产车 常见品牌:红旗、吉利、比亚迪、长城、奇瑞 优点:空间大、颜值高、配置丰富、性价比高。国产车在性价比和配置上真的是无敌了,尤其是对于那些预算有限的消费者来说,简直是福音。 缺点:发动机、变速箱和底盘三大件技术稍微不成熟,品牌形象也较弱,后期可能会出现一些问题。毕竟,国产车还在发展阶段,还需要时间和市场检验。 德系车 常见品牌:奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷、劳斯莱斯、兰博基尼 优点:历史悠久、技术口碑不错、品质感突出、造车工艺高、品牌影响力高。德系车的品质和工艺真的是没话说,开起来也特别有档次感。 缺点:价格高、维护保养费用高、烧机油。德系车的价格确实不便宜,而且后期维护保养费用也不低,再加上烧机油的问题,让不少消费者望而却步。 日系车 常见品牌:雷克萨斯、丰田、本田、马自达、日产 优点:发动机技术好,省油,价格亲民,主打家用化,经济耐用、故障率低。日系车的发动机技术和省油性能真的是一流,特别适合家用。 缺点:内饰廉价、配置比同级别车型低、安全性低。日系车的内饰和配置相对来说要差一些,安全性也没有那么高,这点需要特别注意。 美系车 常见品牌:雪佛兰、别克、凯迪拉克、福特、林肯、悍马、jeep 优点:质量好、空间大、动力充沛、配置丰富、安全系数高。美系车的质量真的是杠杠的,特别是那些大尺寸SUV,空间大动力足,开起来特别爽。 缺点:油耗高、保值率低、做工粗糙、故障率高。美系车的油耗相对较高,保值率也不如其他车系,做工和故障率方面还需要改进。 韩系车 常见品牌:现代、起亚 优点:性价比高、耐用省油、维修费用低、外观内饰时尚。韩系车的性价比真的很高,特别适合那些追求性价比的消费者。 缺点:更新换代慢、安全配置低、国内减配严重。韩系车的更新换代速度较慢,安全配置也较低,国内减配问题也比较严重,这点需要特别注意。 法系车 常见品牌:雪铁龙、标致、雷诺 优点:底盘技术和操控性好、制动性能好、外观设计醒目。法系车的底盘技术和操控性非常好,开起来特别有感觉,外观设计也很醒目。 缺点:技术更新滞后、故障多、保值率低、中低高配置。法系车的技术更新速度较慢,故障率也较高,保值率也不理想,这点需要特别注意。 希望这些信息能帮到你们,买车真的是一件大事,大家一定要根据自己的需求和预算来选择最适合自己的车系和车型哦!耀
如果车企想要更进一步,想让自己生产的汽车榜上有名,15万以下的汽车乃是“兵家必争之地”!比亚迪就是通过秦系列,宋系列,海鸥和海豚这些车型,才让自己稳坐汽车品牌的老大哥的位置! 据说,比亚迪并没有满足现状,现在开始成立智能驾驶汽车公司,研发智能驾驶芯片,一个很大的可能就是,是为了明年比亚迪所有新车新增智能驾驶版本而做的准备,进一步提升汽车的智能化水准! 未来2—3年里,要让15万级以下车型标配自研的智能驾驶辅助系统,这样的比亚迪是不是很赞?想想现在的日系车和德系车,咋就这么不上进呢?
合资车市场占比持续下降,国产车崛起 近年来,国产车的崛起势头不可挡,而合资车市场的表现却有些不尽如人意。2024年,合资车在市场上的占比出现了明显的下降。 根据乘联会的数据,2024年一季度,合资车企的市场总份额为31.3%,相比2023年同期下降了近四个百分点。到了2024年10月,主流合资品牌的零售量仅为57万辆,同比下降了17%。其中,德系品牌的零售份额为15.8%,同比下降了2.3个百分点;日系品牌的零售份额为12.9%,同比下降了4.8个百分点;美系品牌的市场零售份额为4%,同比下降了2.1个百分点。 2024年上半年,外资/合资品牌在中国终端汽车的总销量为423.8万台,占比43.77%。到了2024年9月,主流合资品牌的零售量进一步降至53万辆,同比下降了22%。德系品牌的零售份额为16.5%,同比下降了3.6个百分点;日系品牌的零售份额为12.6%,同比下降了4.0个百分点;美系品牌的市场零售份额为5.7%,同比下降了1.7个百分点。 综合以上信息,可以看出2024年合资车在市场上的占比有所下降,但依然占据相当的市场份额。尽管不同月份和季度的市场占比略有不同,但整体趋势是合资品牌的市场份额正在逐渐减少。 随着技术的发展和消费者需求的多样化,国产车在性价比、智能化配置等方面逐渐领先,而合资车则面临着市场的挑战。未来的市场竞争中,合资车能否继续保持其优势地位,仍需拭目以待。
中国品牌乘用车份额首次突破70% 根据中汽协的数据 10月份中国品牌乘用车销量达到193.1万辆,同比增长30% 市占率达到70.1%,去年同期是59.7%,是自主品牌首次市占率超过7成 当然这里的销量是包含出口的,如果只算国内的话,会稍微低一点,但也在60%以上,也是创纪录的成绩 再来看1-10月的数据 自主品牌64.6% 德系车14.9% 日系车11.2% 美系车6.5%,有特斯拉,所以还比较高 韩系车,1.5%,有相当一部分是出口的 其他,1.2%【来自懂车帝车友圈】
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