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广汽汽车关键词在线播放_广汽概念(2024年12月免费观看)

内容来源：我赢网所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

广汽汽车关键词

𐟚— 广州汽车集团应收账款管理研究 𐟓ˆ 𐟌ˆ 中华人民共和国成立以来，我国经济蓬勃发展，赊销已成为企业交易中的常见结算方式。赊销犹如一把双刃剑，它不仅能帮助企业抢占市场份额、增加销售收入、降低存货成本，但若不妥善管理应收账款，可能会带来一系列负面影响。例如，应收账款的增加会导致管理成本上升，影响企业现金流的流畅，甚至可能引发呆账、坏账的风险，最终影响企业的正常运营。 𐟔 因此，应收账款的管理成为一个备受关注的话题。本文以“广州汽车集团股份有限公司”（简称“广汽集团”）为研究对象，对其当前的应收账款管理现状进行分析。通过结合中外学者在应收账款管理领域的研究成果，采用比较分析法等研究方法，对广汽集团2014-2018年期间的财务报表进行系统分析。 𐟓Š 分析结果显示，广汽集团在应收账款管理方面存在一些问题。针对这些问题，本文提出了合理的建议，旨在帮助企业优化应收账款管理，降低管理成本，提高现金流的流畅性，从而确保企业的健康运营。 𐟔‘ 关键词：应收账款；信用管理；控制

女生15万预算买什么SUV?埃安y 大多数女性在购买SUV时，会考虑操纵性、外观、安全性能等方面。本期将为您推荐10-15万价位中，市面上几款颜值和安全性能出色的纯电动SUV。从车身配置、驾驶体验、安全性能等方面进行全面对比，为您的购车决策提供有价值的参考！以下是综合排名靠前的三款车型： 1️⃣吉利银河E5：这款车型内饰精美，空间宽敞舒适，驾驶马力强劲。暂未发现明显缺点。 2️⃣元PLUS：充电速度快，价格实惠，动力响应灵敏。不足之处在于后备箱空间稍显局促，方向盘和刹车的细节还需进一步优化。 3️⃣广汽AION Y：拥有较长的续航里程，空间宽敞底盘扎实。虽然车联网和内饰表现一般，但后备箱空间略小。新能源汽车市场日益繁荣，以上车型均为值得入手的优选。关键词：购车推荐、新能源汽车、汽车分享、家用车推荐、高颜值汽车、女性购车、购车攻略。

2024年汽车人的现状，要么抢着被裁，要么等着被裁，要么已经被裁。 2024年，从东风本田到特斯拉，从上汽大通到理想汽车，裁员潮似乎已成为今年汽车行业的关键词。东风本田：裁员与补偿东风本田的裁员行动引发了广泛关注。公司计划裁减约2000名员工，并提供了相对优厚的补偿方案，即“N+2+1”模式，这在一定程度上缓解了员工的不满情绪。裁员的背后，是公司为了适应市场变化和降低成本所做出的艰难决定。上汽大通：大规模裁员上汽大通的裁员规模更为庞大，涉及上海和南京的办公室，裁员比例高达40%。这一举措反映了公司在面对激烈的市场竞争和内部管理问题时的应对策略。上汽通用：结构性改革上汽通用的裁员则是其结构性改革的一部分，旨在优化组织结构，提高运营效率。裁员行动涉及多个部门，包括研发部门，显示出公司对创新和研发的重视。极星、日产、广汽本田：产能调整极星科技、日产和广汽本田的裁员则更多地与产能调整有关。随着市场需求的变化，这些公司不得不调整生产规模，以适应新的市场环境。特斯拉、一汽大众、理想：战略调整特斯拉、一汽大众和理想汽车的裁员则是公司战略调整的一部分。特斯拉在全球范围内的裁员行动，以及一汽大众和理想汽车的裁员，都是公司为了实现长期发展目标而做出的决策。阿维塔、上汽飞凡、智己：渠道调整阿维塔、上汽飞凡和智己的裁员则与渠道调整有关。这些公司正在从直营模式转向经销商模式，以适应市场的变化。当前的裁员潮无疑是汽车行业面临的巨大挑战。然而，这也是行业转型升级的机遇。通过裁员和结构调整，汽车企业可以更加灵活地应对市场变化，提高竞争力。2024年，汽车行业正站在变革的十字路口。裁员潮虽然带来了短期的阵痛，但也为行业的长远发展提供了新的机遇。汽车企业需要在变革中寻找新的增长点，以实现可持续发展。作为一名20年的汽车老鸟，大家有什么问题，我都愿意帮助一起探讨。#车企# #裁员#

宝马新世代致敬新时代的五大关键词在汽车产业的巨变中，宝马集团以“新世代”致敬“新时代”，展现出其独特的创新力和前瞻性。2024年广州车展上，宝马集团不仅展示了其最新的产品和技术，还传递了对未来出行的深刻思考。 𐟔𙠦™𚨃𝥌–：宝马集团通过“车路云一体化”（V2X）技术，将智能化融入每一个细节。全新BMW 5系和BMW X3等车型，以及智能座舱和操作系统，共同构建了一个智能化的出行生态系统。 𐟔𙠦•𐥭—化：宝马集团深知数字化是未来发展的关键。通过本土研发和数字化技术，宝马致力于为中国消费者提供更加个性化和便捷的驾乘体验。 𐟔𙠦–𐤸–代：宝马集团将“新世代”作为其发展的重要方向。这不仅体现在产品创新上，还体现在对未来出行方式的探索上，致力于为消费者创造更加智能、更加便捷的出行生活。 𐟔𙠤𘭥›𝥌–：宝马集团扎根中国市场，深入了解中国消费者的需求和习惯。通过本土研发和本土化服务，宝马致力于为中国消费者提供更加贴心的产品和服务。 𐟔𙠩•🦜Ÿ主义价值观：宝马集团坚守长期主义价值观，不断创新和进化。无论是智能科技还是数字化应用，宝马都致力于为消费者提供更加智能、更加便捷的出行体验。从这些方面来看，宝马集团无疑在智能化、数字化、新世代以及中国化方面取得了显著的进步。这些创新不仅体现了宝马的技术实力，也彰显了其对未来出行的深刻洞察。

广汽三菱退市，三菱欧蓝德车主的真实体验 2018年4月，我入手了三菱欧蓝德2.4五座四驱版，当时指导价是19.18万元，落地价接近22万元。到现在为止，这辆车只行驶了5万多公里，保养得非常好，车身依旧保持原版原漆的状态。这辆车一直在厦门市区行驶，这么多年下来，真的非常省心，从来没有在半路上抛锚过，只需要正常保养就可以了。这方面，我给这款车点个赞𐟑。而且，这款车的油耗也不高，市区行驶大约是10升，高速上大约是8升。对于这种四驱车来说，这个油耗算是比较省油的了。总结这几年使用下来，我觉得这款三菱欧蓝德有几个关键词可以形容：皮实、耐用、省心、实用。现在国内新能源车非常流行，我也打算跟风换个新能源车体验一下，所以决定割爱出售这辆车。如果有喜欢的朋友，可以联系我，谢谢！

【看第136届广交会的“新”与“心”】　　千年商都，万商云集。10月15日，第136届中国进出口商品交易会（广交会）在全球客商的共同期待中正式拉开帷幕。再度进入“广交会时间”的广州，人流如织，商机涌动，彰显出“中国第一展”的活力与韧性，也传递出中国开放、包容的大国自信与风采。　　央广网记者在本届广交会现场看到，新企业、新产品、新技术、新业态集中涌现，吸引了大量境内外客商驻足了解。据悉，第136届广交会第一期聚焦“先进制造”，突出先进产业和科技支撑，广纳新质生产力，电子及家电、新能源、新能源汽车及智慧出行、工业自动化及智能制造等题材展位规模超8700个，“新三样”、数字技术、智能制造相关题材企业约3600家，全力助推中国制造向全球产业链、价值链中高端攀升。　　新产品、新技术带来新商机　　“新”是本届广交会的关键词之一。本届广交会第一期首次参展企业超1300家；拥有国家级高新技术企业、制造业单项冠军、专精特新小巨人等称号的优质特色企业超4200家，比上届增加1200多家；一大批全新亮相的新产品、新技术，带来的是新体验、新商机。　　“这是我们推出的可适应连续重载工况的全新40V高能锂电产品系列。该系列产品搭载自主研发的SECCT智能低温秒充技术，仅需10分钟即可将电池包从0％充电至80％，成功解决了锂电工具的续航难题，成为交流工具的理想替代品。”在国内锂电工具市场领军企业——大艺科技的展位现场，江苏大艺科技股份有限公司海外营销事业部总经理张庆新向央广网记者介绍道。　　展会现场，不少采购商亲自体验了大艺科技40V高能锂电全系产品，对其性能和品质赞不绝口，展现了中国锂电工具制造业在全球市场的竞争力。凭借卓越的产品研发、技术创新，目前，大艺科技产品远销菲律宾、印尼、越南、也门、巴基斯坦等“一带一路”共建国家及地区。“得益于‘一带一路’建设深入推进以及广交会等国际贸易展会的举办，我们出口订单不断，近几年在海外市场能持续保持50%以上的增长。”张庆新表示。　　在新能源汽车及智慧出行展区，由广汽集团带来的全新新能源车型及科技展品成为展会现场的焦点。“我们这款第二代AION　ﻪV是埃安品牌的首款全球战略车型，也是广汽首款欧洲战略车型。这款车型拥有长续航快补能的特点，续航可达650km，拥有400V＋3C的快充技术，适配全球充电桩，充电15分钟补能330km。”广汽集团展位现场工作人员向央广网记者介绍道。　　“今年是广汽集团第26次线下参展广交会。借助广交会这一大舞台，广汽品牌理念及先进技术可以更好地触达国际消费者，与全球消费者共鸣，深化海外新能源汽车市场布局。”该工作人员表示。　　央广网记者在探展过程中了解到，本届广交会首次在新能源展区中增加氢能新题材，新设储能产品专区，共吸引新能源参展企业110多家，丰富了绿色能源展示题材。智慧生活、工业机器人、智能制造生产线等专区吸引企业近400家，展位规模超1500个，一批人形机器人、智能设备、无人驾驶产品等在本届广交会上首次亮相，吸睛无数。此外，本届广交会线上平台首次推出虚拟数字人，全新推出广交会APP，线上参展企业数和展品数均创历史新高。　　贴心服务赢得客商“走心”点赞　　“So　convenient！So　good！（非常方便，非常棒！）”这是央广网记者采访境外客商关于本届广交会期间的支付体验时听到最多的答复。　　全面优化支付服务、提升支付便利性，是推进高水平对外开放的有效举措，也是本届广交会提升展客商满意度、提升办展成效的重点工作之一。　　“本届广交会期间，交通银行持续为外籍来华人士提供支付便利服务，在线下展台，交通银行专门设置了支付便利化专区。”交通银行展位现场工作人员在接受采访时表示。　　在交通银行展位现场，外币兑换机吸引了众多展客商前来体验。“客户持有效证件即可实现外币现钞兑换成人民币现钞及数字人民币，可支持包括护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证等多种有效证件，以及美元、欧元、英镑、日元和港币等5大币种。”工作人员介绍道。　　中国银行则在本届广交会全面启用15个现金柜台和7台ATM机、升级更新5台智能外币兑换机，在全辖范围内抽调60名业务骨干、招募320余名工作人员，为参加广交会的参展商、境内采购商、境外采购商及筹撤展人员提供优质“金融＋非金融”服务。除了全方位金融服务，中国银行广东省分行还派员协助外贸中心在展馆内为展客商提供办证及收费服务。本届广交会期间，该行投入100台POS收费设备，确保收费流程高效顺畅。　　除了提升支付便利度之外，本届广交会还升级现场服务，通过增设办证点、丰富餐饮品类、优化交通组织、改善展馆环境，为展客商提供更贴心周到的服务。　　广交天下客，开放惠全球。汇聚全球客商的“中国第一展”，折射出的不仅仅是中国推动外贸质升量稳的活力动力，更是中国推进高水平对外开放、推动高质量发展的信心决心。全面上“新”、服务走“心”的第136届广交会，也将持续与全球共享大市场、共拓新机遇，在“广交世界”中奏响“互利天下”的最强音。

【从巴黎车展看中国汽车高质量“出海”】作为诞生于1898年的全球第一个汽车展会，巴黎车展成功实现了转型，被视为传统车展中的佼佼者。正在举行的2024年巴黎车展上，除了法国本土车企雷诺集团外，Stellantis集团、宝马、大众集团、起亚、福特、特斯拉纷纷亮相。国内方面，比亚迪、AITO问界、小鹏、零跑、广汽等众多中国车企也带着新产品和技术踊跃参展。其中，AITO问界更是用时38天，以14508公里的总里程，完成了“从车间到车展”的超长距离路测，体现了中国车企开拓欧洲市场和全球化发展的决心。近年来，中国汽车朝着电动化、智能化、网联化和数字化方向飞速发展，表现令人瞩目，这些成功很大程度上是在与全球品牌的开放式竞争合作中实现的。交流合作有助于技术创新，已成为国际汽车产业界的共识。此次车展，主办方在官网上用“沉浸、创新、激情”三大关键词着重推介，就是意在阐述“创新”在全球汽车产业转型中的价值。网页链接

「新浪看点」「财经」「今日看盘」「股票」「投资」「Ａ股」「今日关注」【国际贸易不确定性增多新能源车出海如何破局？】新能源车出海依旧风起云涌。“不出海就出局”已经成为各大车企的共识，时间来到今天，要讨论的问题早已不是“是否要走出去”，而是“重重阻力下如何找到出海的新解法”。贸易壁垒、市场放缓、地缘风险，是近年车企布局海外经常提及的关键词，但“走出去”是进阶全球化车企的必经之路。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，今年1-9月，乘用车出口363.3万辆，同比增长28%，其中新能源汽车出口92.8万辆，占乘用车出口比重约四分之一。出海征程如“冰与火之歌”，国内车企如何寻找破局新路?第136届广交会上，参展车企分享了他们的看法。出海有逆风 “几年前，我们推出第一台新能源乘用车时，就把重心更多放在了海外销售上，”开沃新能源汽车海外业务中心副总经理张飞向21世纪经济报道记者说道，当时开沃发布的是中型SUV车型，但充分意识到国内汽车市场的竞争激烈程度后，还是选择把更多的精力和资源投向海外市场。最开始，开沃汽车选择打入的是欧洲市场。欧洲作为全球传统车企的大本营，外部车企要打入欧洲并不容易，但张飞向记者解释，2021年开沃进入欧洲时，当地市场可以说还是一个蓝海，欧洲车企还走传统燃油车的路线，中国的新能源汽车则称得上一个差异化的产品。而且，新能源汽车比较看重充电桩等基础设施配套，那么除了中国以外，基础设施最为完善、绿色转型意愿最为强烈的就是欧洲，所以开沃认为布局欧洲是有相当大机遇的。不过，时移世易，这两年车企发现掘金欧洲没那么容易了。“欧洲传统车企也在加快新能源转型，抢滩欧洲的国产车企也在迅速增多，现在的欧洲市场已经不是几年前的蓝海了。”张飞感慨。更让车企感到闯欧不易的，则是欧盟酝酿中的对华电动车加征关税案。张飞表示，虽然现在中欧双方还在谈判，但如果欧盟最后在10%汽车进口税的基础上再加征30%多的反补贴税，那车企的进口关税就会达到40%以上，因为开沃主要做中端、经济型新能源车，对车企的冲击是非常大。高关税会极大压低利润空间，“无论是我们在欧洲的经销商，还是车企本身，盈利都会变得很困难。” 实际上，决定对新能源汽车加征关税、筑起贸易壁垒的不止欧洲。今年夏天，美国、加拿大相继宣布对华电动车加征100%的进口关税。巴西作为中国汽车出口的主要市场，2015年以来对新能源车进口有着关税减免的政策，但今年开始也宣布对新能源车进口实施阶梯税率。土耳其也在近两年接连加税，施加一系列非关税壁垒。贸易保护主义的抬头为汽车出口带来挑战，动荡的地缘局势也为车企出海平添几重不确定性。 “金彭自2004年就开始从事轻型新能源出行产品，目前的产品序列有电动三轮车、新能源汽车、电动自行车等交通工具，也有电机、电控等零部件产品。今年以来，红海危机、巴以冲突等国际局势风波不断，给我们的出口带来不小影响。港口、物流、运价都会因为这些意料不到的事件受到波及，也影响我们和海外客户的沟通与交付。”江苏金彭集团海外品牌负责人侯大富向21世纪经济报道记者表示。传统的整车出口正在遭受越来越多的现实阻力，这也意味着车企到了需要真正布局海外的时候。海外建厂进行时过去，每每提及海外建厂，很多人第一反应都是计算成本——建厂前期在土地、厂房、产1线设备就要投入巨资;海外供应链不完善，采购零部件也要花费额外的物流成本;而在投产后，海外的用工成本、生产效率对比国内都有很明显的短板。但当整车出口愈发难以为继，赴海外建厂已是一种顺势而为。在广交会上，广汽集团向媒体介绍，广汽国际已形成整车出口+现地化运营“两条腿走路”的模式。一方面，广汽目前已设立广汽国际(香港)、中东分公司、墨西哥公司等境外分支机构，及时研判海外政治、经济形势变化，灵活调整应对策略。另一方面，广汽国际也积极在海外推动本地化生产落地，在非洲、东南亚多个国家和地区建设多家组装工厂，其中尼日利亚、突尼斯已实现首批车辆下线交付;广汽首个CKD(全散件组装)工厂也于今年4月在马来西亚建成投产;广汽埃安泰国智能工厂在泰国罗勇府于今年7月正式竣工投产。而为了降低庞大的建厂成本投入，与当地车厂合作生产，是较为普遍的应变之举。张飞告诉记者，欧盟加征关税是一个潜在大势，开沃汽车也在调整出海战略，整体方向上就是从整车出口转向SKD(半散件组装)模式，寻找当地合作伙伴共建产能和供应链，这样既能减少完全自建工厂的成本投入、利用当地合作伙伴的供应链和销售渠道，也能减轻单纯依靠整车出口的压力，带动当地就业，得到当地政府和民众的支持。而在出海建厂的选址上，一些“中转国家”是近年受关注度较高的区域。侯大富表示，金彭最开始通过发展经销商的模式拓展海外市场，近年意识到在海外建立“中转点”可以解决很多国际货物运输的风险问题，所以公司在乌兹别克斯坦正准备建设工厂和产线，泰国工厂也在选址过程中，但受到当地政策的限制，只能采取合作建厂的模式。 “自建产线的投入确实不小，但也是品牌出海所必需的。”侯大富说。融入当地在广交会展出的电动汽车前，来自墨西哥的采购商Luis Gerardo热情地举起手机和讲解人员自拍合影。参展期间，他还到户外试驾了一番，问及感受，他不假思索地回答：“感觉很好，是一次不错的体验，价格也适中。我在墨西哥一家工厂工作，工人在城市里通勤，有这些电动车会非常方便。” Luis向21世纪经济报道记者表示，之前他开过丰田、宝马、雪佛兰等品牌的汽车，但是他第一次来到中国，看到这里展出的汽车后，对中国新能源车的技术感到惊叹。如果更多中国电动车能进入墨西哥，对本地人的出行来说是一个好事。而尽管电动车对基础设施的配套有一定要求，但Luis表示不太担心充电和续航问题。“墨西哥的电力配套能满足电动车充电的需求，只要在家里充一次电，在城市里跑一百多两百公里完全不是问题，而且不用汽油可以节省不少费用。”他回应道。像墨西哥这样的新兴市场，近年正成为国内车企出海的新大陆。数据显示，今年1-8月，中国汽车出口至南美洲、非洲和亚洲其他地区都有两位数的增长，尤其南美洲的增速达到84%，到亚洲其他地区的增速达47%。成都中鑫海实业集团是四川第一批拿到汽车出口资质的公司，主要从事汽车及零部件进出口贸易和4S店服务，公司执行董事杨姗向21世纪经济报道记者表示，中鑫海的出口贸易最初面向中亚、俄罗斯等“一带一路”共建国家，近年也在拓展非洲、南美洲的市场，尤其近年中非关系持续升温，非洲是公司非常看好的增量市场，今年车交会上就接待了100多组非洲的客户。最近在广交会参展，来访的南美、中东客户也很多。张飞表示，面对潜在的贸易壁垒，开沃也在加快多元化布局，在欧洲上线新车型继续深耕当地市场的同时，也在加大对南美、东南亚市场的开发。而针对发展中国家的市场，开沃也会发挥和创维集团的协同优势，在中东、北非这些光照充足、土地价格便宜的地区，推出光储充一体化方案来为新能源车补能，对当地消费者来说更有助于节能降本。在与广交会不少车企的对话中可以发现，电动车出海的本地化，已经不局限于在当地生产建厂那么简单，而是在车型设计、功能等许多细节上都融入对本地人需求的关照。侯大富向21世纪经济报道记者介绍，金彭的业务经理会在当地考察需求，根据应用场景微调功能设计，比如发展中国家很多道路是非铺装路面，那么金彭在当地的电动车产品会在减震上做改动;一些地区的消费者有比较多拉货物的需求，金彭也会在承重上做调整。简而言之，就是在全球统一的品牌识别、VI系统基础上，根据各地的应用场景、应用人群做本地化运营。而在广汽的展位，现场的工作人员也指着一辆亮橙色的紧凑型SUV向记者介绍，这是明年即将在欧洲登陆上线的AION V，也是广汽首款欧洲战略车型，在巴黎车展首次亮相。考虑到欧洲用户习惯与中国用户习惯会有较大差别，法规也有区别，AION V在设计之初，额外增加了一些成本投入，包括更高的数据和智能化安全要求、车身结构等方面的改进等。杨姗坦言，确实要承认，现在不论海内外，汽车行业的竞争都很激烈，业内人普遍倍感压力。但她依然对市场开拓充满信心，在她看来，除了做好最基本的汽车销售，在海外本地市场的精耕细作很重要，一方面是和当地经销商、合作伙伴建立强有力的合作，另一方面中鑫海也会派工人出海，在客户管理、售后维修等全方位提供优质服务，而不仅停留在卖车，“潜力市场无处不在，就看我们怎样精耕细作”。

#会计论文推荐偿债能力是衡量企业财务健康状况的重要指标，对于企业的长远发展至关重要。在现代化进程中，企业的财务状况不仅影响其发展壮大，还直接关系到股东权益的最大化。因此，保持企业偿债能力的资金畅通无阻，尤其是在资产快速流通和变现的部分，是确保企业健康发展的基础。本文以广汽集团为例，通过对其2014-2018年近五年的财务报表及相关资料进行深入分析，采用多种分析方法对广汽集团的偿债能力进行全面评价。通过对比国际和国内偿债能力的研究和评价方法，结合财务数据的分析，计算并分析了影响偿债能力的各项指标。通过对比和分析，本文揭示了广汽集团的财务状况、资产结构以及企业的优势和劣势，为后续的改进建议提供了基础。最后，根据该企业的经营情况，提出了具有可行性的改进意见，旨在为企业未来的良性发展消除障碍。关键词：偿债能力；广汽集团；财务指标

7个第一，11个首发，讯飞星火放大招，大模型规模化落地可期！大模型应用7项第一！10月24日，第七届世界声博会暨2024科大讯飞全球1024开发者节开幕式上，科大讯飞董事长刘庆峰公布讯飞星火大模型应用成绩单，并发布讯飞星火4.0 Turbo：七大核心能力全面超过GPT-4 Turbo，数学和代码能力超越GPT-4o，国内外中英文14项主流测试集中讯飞星火4.0 Turbo实现9项第一。与此同时，国产超大规模智算平台“飞星二号”正式启动。会上，科大讯飞首发10项基于讯飞星火底座能力的硬核产品与创新应用：定义多模AIUI标准，发布超拟人数字人；发布星火多语言大模型、讯飞星火医学影像大模型、汽车端侧星火大模型；发布首个基于“问题链”的高中数学智能教师系统、星火智慧黑板2.0、AI作业过滤器等；发布星火智办一体机、智能座舱人机交互效果评测机器人VIAS以及科大讯飞多语种 AI 翻译透明屏。讯飞星火4.0 Turbo：国际14项主流测试集9项超越，提效50% 讯飞星火大模型4.0 Turbo正式发布，在数学能力、代码能力上超过了GPT-4o。由艾伦人工智能研究所、OpenAI等国内外权威单位发布，涵盖理解和推理、综合考试、数学和科学、代码等不同任务类型的14项主流测试集中，讯飞星火4.0-Turbo在其中9项测试集中实现超越，效率相对提升50%。刘庆峰特别提到“硬碰硬”的数学能力和代码能力。根据实用数学任务构建测试集CAppliedMath-1.0，讯飞星火4.0 Turbo在计算、财务、金融、度量等多个维度的任务中均超过GPT-4o水平，已完成超长思维链、树搜索和自我反思评价等算法验证，预计今年底可实现类“o1”的高难度数学能力显著提升。根据代码生成HumanEval测试集上的效果对比，讯飞星火4.0 Turbo在Python、Java、JavaScript等任务上和GPT-4o的差距微弱，在C++能力上超过GPT-4o。在真实应用场景，基于认知智能全国重点实验室构建的iFLYCode-Eval-2.0代码实用场景测试集，讯飞星火4.0 Turbo在代码生成、代码检错、单元测试等任务上都超过了GPT-4o。同时推出星火代码7B版本，满足代码生成、代码补全等极速响应型任务，效果业界最优。首发语音视觉虚拟人交互“三合一” 发布会上，科大讯飞重新定义万物智联时代的多模AIUI交互标准，在原有的远场高噪、全双工、多语种多方言能力上，升级了多模态能力，新增了超拟人和个性化能力。超拟人数字人首次亮相，多模态的交互从超拟人的语音变成超拟人的数字人，实现语音、视频、图文的全部联动的多模态交互。科大讯飞研究院院长刘聪现场和超拟人数字人玩了个“角色扮演”游戏，无论是扮演孙悟空还是小猪佩奇，数字人反应都惟妙惟肖。多模态视觉能力加持下的人机交互有多惊喜？刘聪现场给超拟人数字人打了个“视频电话”，他不断调整道具“孙悟空”“奥特曼”“怪兽”的摆放位置，无需拍照，超拟人数字人看图说话，马上回应：“奥特曼和孙悟空停止了打斗，正在联合对抗怪兽 ”，和刘聪畅聊不同角度的所见。刘聪还演示了更实用的旅游购物场景，当摄像头转向印有外文的化妆品及酒类产品时，超拟人数字人能对画面中产品的品牌、功能等信息进行“秒回”，超拟人数字人已成为“跨语言”购物的好帮手。 “目前，讯飞星火支持用户创建自己的个性化数字人，打造每个人的数字分身。”刘聪现场演示了一个自己的“数字分身”，只需在后台进行简单的编辑、定义，就可快速生成自己的卡通形象，更能一句话复刻自己的声音作为发音人，随时随地与自己对话。目前，已支持1300+种人设打造。硬件产品端，内嵌了星火多模AIUI能力的讯飞AI学习机阅读伙伴即将上线，孩子们“指哪读哪”，书中的故事可以马上“拟人化”启发孩子思考和提问。发布会现场，超拟人数字人能力正式开通内测，向现场来宾开通体验权限。首发星火多语言大模型，为世界提供第二种选择在语音识别领域，科大讯飞的远场高噪场景语音识别领先优势进一步扩大。在多语言能力上，首次实现全国地级市方言全覆盖，含全国288个地市、202种方言，讯飞输入法14.0即将支持202种方言免切换自由说。在多语种能力上，首次发布星火多语言大模型，除中英文外，可支持俄、日、阿、法等8个语种。根据实用任务场景构建测试集MMT-Eval-1.0，讯飞星火在汽车、家电、办公、翻译等行业的任务场景应用效果超过了GPT-4o。 “讯飞作为中国唯一的认知智能全国重点实验室承建单位，我们有使命有责任要做多语言大模型”，刘庆峰表示，讯飞星火底座能力要不断提升，对标全球最好水平，同时还要针对真实应用场景做到全球最好，不断扩大多语种范围，“我们一定要代表中国给世界第二种选择。” 多模态多语言能力升级，将全面赋能汽车产业。科大讯飞还首发了汽车端侧星火大模型，据悉，今年第四季度起，奇瑞、广汽、长城等多款搭载端侧大模型的车型将上市开售。大模型赋能民生刚需：发布教育、医疗、司法、政务等领域AI助手 “用人工智能技术解决社会刚需”，是科大讯飞一直以来的出发点之一。此次1024科大讯飞全球开发者节上，科大讯飞面向教育、医疗、司法、政务服务、企业办公等多个行业场景发布了最新的产品应用。在教育行业，首次发布基于“问题链”的高中数学智能教师系统。今年1月份，中国教育科学研究院与科大讯飞、华为开展深度合作，在讯飞星火教育大模型的基础上开展“基于生成式人工智能的中小学智能教师示范研究”。此次发布的高中数学智能教师系统，是众多高中数学学科优秀教师集体智慧和AI大模型的机器智能双向赋能，实现“人机共育”。它可以智能生成教学问题链，以循序渐进的方式辅助教师启发学生思考并逐步解决问题，同时基于精准学情定位学生薄弱点、融合最近发展区规划路径、鼓励学生基于真实世界的主动提问、探究式学习，帮助学生实现知识、到能力、再到素养的综合培养。该高中数学智能教师系统是中国教科院牵头、北京、上海、重庆、深圳、合肥、成都、大连、广州、哈尔滨等12个区域50多位数学教研员、400多位优秀教师与讯飞星火大模型人机共创的智慧成果。搭载了高中数学智能教师系统的星火智慧黑板2.0也将于10月25日在第84届教育装备展上正式发布，从AI均衡视听更公平、AI教学工具更高效、AI教师助手更智慧、全国产化算力更安全等四个方面推动黑板从板书工具跃迁为教学AI助手。此外，讯飞AI学习机中首发AI作业过滤器。学习机通过OCR能力识别出纸质练习题，根据学生历史学习情况和本地化考情，将题目分出“必做题”“选做题”“建议不做题”三个等级，实现“练得更少、学得更好”的目标。在医疗行业，发布讯飞星火医疗大模型2.0，医疗海量知识问答、医疗复杂语言理解、医疗专业文书生成、医疗诊断治疗推荐、医疗多轮交互、医疗多模态交互等六大医疗核心场景能力重大升级并持续领先。基于讯飞星火医学影像大模型打造的智能医学影像助手也正式发布，在智能质控环节，可帮助影像技师快速评估图像质量，及时纠正检查问题；在智能诊断环节，可帮助影像医师快速生成诊断报告，解释溯源并多期对比；在智能读片环节，可接入医学影像大模型，通过相关问答，帮助临床医师制定诊疗方案。会上，讯飞医疗还联合安徽省卫生健康委员会、认知智能全国重点实验室，共同发布全谱系全模态医学影像大模型开放合作计划，旨在汇聚全球最顶尖的影像AI科研团队，共同推进医学影像大模型的发展。 ⠠在司法领域，星火法律大模型赋能庭审笔录制作、裁判文书编写、法条类案检索等司法场景，和星火通用大模型相比，效率提升从61.7%提升到87.9%。在政务服务场景，政务大模型持续迭代，全面覆盖4500多种标准化事项和60多种材料，老百姓和政务大模型“聊天”就能实现边聊边确认办事意图，审核时间缩短80%，登记效率提升5倍。此外，发布会上首发了搭载政务大模型的“星火智办一体机”，方便群众从“问着办”到“领着办”。 AI赋能企业：讯飞星火正成为央国企的第一选择 “讯飞星火已成为央国企大模型的第一选择。”刘庆峰晒出了大模型应用成绩单：央国企中标第一、教育医疗市场第一、智能汽车市场第一、大模型开发者生态第一、智能硬件市场第一、赋能科研应用第一、赋能工业应用第一。截至2024年10月，科大讯飞已与各头部企业共建20多个行业大模型，覆盖300+应用场景，所覆盖行业和场景数都是第一。为了帮助各行各业更好地落地大模型，科大讯飞构建了从“建算力、理数据、训模型，到落场景、保安全、精运营”的全套解决方案。“科大讯飞有领先的工具链，可大幅提升‘理数据、训模型’的效率；有覆盖300+行业场景的实际应用案例，已形成相互借鉴和复用的规模化效应；还有全国产化的算力平台。”刘庆峰说。值得一提的是，越来越多的企业依托讯飞智能体平台，孵化员工自己的AI助手。比如国能集团举办“国家能源杯”大赛，共126个队伍参赛，最终创新孵化了54个场景智能体，打造员工自己的AI助手。会上，科大讯飞也正式邀请全国开发者们参与共创。讯飞星火赋能科研行业NO.1,AI for Science成为科技发展新引擎今年的诺贝尔物理学奖、化学奖、经济学奖都颁发给了 AI 领域的科学家。刘庆峰表示，AI for Science带来科研范式的根本变革，正在成为科技发展的新引擎。讯飞星火持续为高校提供基础科研提效服务。刘庆峰介绍，星火科研助手自去年底发布以来，已在中科院下属116个院所使用。北京邮电大学EZCoding雏雁/大创团队基于讯飞星火大模型打造的编程教学应用平台“码上”，目前已在全国332所院校开通使用，学生主动提问率增加1倍，教师辅导工作减少80%。刘庆峰提到，人工智能赋能科研工作的三个台阶：依托科研文献助手和代码助手提升基础工作效率，基于深度神经网络对科学任务进行精准建模，以及借助认知大模型学习领域知识并辅助设计科研实验方案。据悉，科大讯飞已在大模型+科研领域做了许多探索，如联合中国科学技术大学刘海燕教授团队，成功设计了48个自然界不存在的全新蛋白质;联合中科院动物研究所李鑫团队，研究单细胞基因表达课题；联合中科院等离子体物理研究所李建刚院士团队，研究托卡马克等离子体控制。此外，科大讯飞还联合中国科技大学研发“化学大模型”，联合中科院大连化学物理研究所研发“化工大模型”。 “AI for Science决定了中国科技发展的速度，赋能科研是讯飞星火的重要使命”，刘庆峰说。首个国产万卡算力集群“飞星二号”平台上线，星火大模型持续引领全国产算力平台发展 2024科大讯飞AI开发者大赛共有来自14个国家、348座城市的35268支团队参赛，其中9372支是大模型团队。2024科大讯飞AI开发者大赛中，科大讯飞联合30所科研院校、44家企业与机构顶尖共创赛题，最终评选出十佳团队。只有生态的繁荣，才有人工智能的大未来。根据IDC研究报告和市场公开数据显示，科大讯飞在语音语义市占率中第一、大模型开发者规模第一，达78.1万。发布会上，记者获悉，科大讯飞将开放全场景资源，从技术能力到应用落地，用最短路径实现产品成功，线上线下渠道和资源共享，加速开发者迈向市场成功。据悉，科大讯飞将牵头成立AI基金，用5亿创业基金推动开发者创业，加速前沿技术产业化进程，并与地方政府联合为AI创业团队提供产业落地支撑。发布会上，科大讯飞、华为、合肥市大数据资产运营有限公司三方联合打造的国产超大规模智算平台“飞星二号”正式启动。去年10月24日，首个国产万卡算力集群“飞星一号”平台上线，星火大模型持续引领全国产算力平台发展，刘庆峰介绍一年以来攻克了很多‘疑难杂症’，解决了500多次以上的基础软硬件问题和模型适配问题。 “飞星二号”将带来新模型新算法的持续适配和智算集群规模的再次跃迁，持续探索无人区、引领国产大模型底座的发展、给世界提供第二选择。“只有在真正自主可控的平台上，才有真正的中国人工智能大未来。” 科大讯飞正在引领大模型规模化应用时代，面向未来，刘庆峰认为人工智能产业发展的关键是五个关键词：顶天立地、自主可控、通专结合、端云联动、软硬一体。刘庆峰说：“坚持这五个关键点，我们的人工智能就有大未来，就能真正的解放生产力、释放想象力，改变产业格局和竞争格局，带来科研范式的变化，带来各行各业的变化，最重要的是满足老百姓对美好生活的期望！这就是我们未来的发展方向。” （发稿：丁昕昕张子鹏） --------------------- 不保证以上内容的准确性和真实性。市场有风险，投资交易需谨慎。所涉标的不做任何推荐，据此投资交易，风险自担。

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