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二线豪华品牌权威发布_二线豪华品牌一哥(2024年11月精准访谈)

内容来源：我赢网所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

二线豪华品牌

二线豪华品牌与新轻奢双星的崛起 𐟚— 随着市场的发展，2023-2024年新型市场逐渐崭露头角。除了大家熟知的BBA（奔驰、宝马、奥迪）外，二线豪华品牌中，Lexus（雷克萨斯）和Volvo（沃尔沃）备受瞩目。 𐟌ˆ 普通品牌中的佼佼者，德国大众和日本马自达，以其卓越的技术和设计，逐渐向豪华品牌迈进。特别是马自达，自2019年开始引入豪华理念和先进技术开发，其时尚外观和精致内饰使其在豪华品牌中独树一帜。 𐟌Ÿ 马自达的豪华品牌定位，虽然起步较晚，但已经凭借其出色的产品力和市场表现，获得了消费者的认可。因此，综合来看，马自达和大众被统称为新轻奢品牌。 𐟔 需要注意的是，马自达的老款车型并不属于新开发的轻奢车型。从2019年开始，新世代开发研究的新车型，如新Mazda CX-30、CX-60、CX-90、CX-50、新Mazda3、MX-30等，才被纳入轻奢品牌的范畴。 𐟛㯸大家在选择车型时，不妨考虑这些新轻奢品牌，它们在豪华与性能之间找到了完美的平衡点。欢迎大家留言讨论，分享你的购车体验和看法！

新能源车品牌档次大揭秘，你认同吗？新能源车品牌档次划分一直是车迷们热议的话题。𐟔堧œ‹看这次的划分，你觉得是否符合你心中的预期呢？ 𐟚— 顶奢品牌：Model S、Model X 这些品牌以其极致的性能和豪华的配置，成为了新能源车市场中的顶级奢华代表。 𐟒Ž 豪华品牌：HERMES、PARIS SSR、AT CHANEL 这些品牌以其独特的设计和高端的材质，吸引了追求极致奢华的消费者。 𐟌Ÿ 二线豪华品牌：X Dior、LOEWE、CDO Chloe 这些品牌在豪华车市场中占据一席之地，以其独特的设计和高端的配置受到消费者的青睐。 𐟒𜠩€‚用品牌：AION埃安、COACH、MICHAEL KORS 这些品牌以其适用的性能和合理的价格，满足了广大消费者的需求。 𐟚— 入门品牌：CHARLES & KEITH 这些品牌以其亲民的价格和实用的性能，吸引了刚入门的新能源车消费者。你觉得这些划分是否合理呢？欢迎分享你的看法！𐟒쀀

20万以上产品的竞争格局，随着2024年以后会进一步改变 @硬哥更新：应长城粉丝的要求，加上坦克品牌「新能源大牛说」「汽场全开」「微博新知」

来看看三季度豪华品牌销量排行榜。国内玩家占了四个位置，两个纯电、两个增程，理想比宝马多卖了 0.74 万辆，挤进前五。蔚来和极氪超越了二线豪华品牌，要想超越 BBA 月均得破 3 万。最后还想问个老问题：特斯拉主卖的 Model 3/Y 算豪华品牌吗？ #鸿蒙智行##理想#

𐟚—这是什么车？奢侈品牌西尔贝揭秘！昨天偶然发现了一个陌生的车标，它看起来非常独特！𐟤” 经过一番查询，我才发现这竟然是汽车界的奢侈品牌——西尔贝。𐟘𔯼Œ这是全球最昂贵的豪车之一，价格从5000万起步，真是奢华至极！𐟒Ž 根据豪华程度和车辆类型，汽车品牌可以分为不同的档次：1⃣ 顶奢品牌、2⃣ 高奢品牌、3⃣ 轻奢品牌、4⃣ 一线豪华品牌、5⃣ 二线豪华品牌、6⃣ 一线普通品牌、7⃣ 二线普通品牌、8⃣ 三线普通品牌及其他品牌。𐟚— 不同等级的车价格差异巨大，从几万到几千万不等。𐟒𕠦ˆ‘们日常接触较多的是一线普通品牌，如大众、本田和丰田，它们的价格大约在10万左右，大多数人都能负担得起。𐟑Œ 而像劳斯莱斯、迈巴赫和法拉利这样的高奢品牌，价格从400万起步，对于普通打工族来说，可能一生都难以触及。𐟘… 哈哈哈，大家的车都在什么档次呢？快来分享一下，让我们羡慕一下吧！𐟚—𐟒耀

【李想的预测基本是准确的！】 2年前，李想预测说到2024年底，BBA国产后的中大型SUV，价格将低于50万人民币。随着资本市场变化和消费需求转型，豪华品牌中大型SUV的定价策略正在发生深刻调整。宝马X5作为首款国产中大型SUV代表，其价格已从初始的61.5万下调至55万元左右。这一价格趋势反映了高端汽车品牌对中国市场的战略调整和重视程度。进口车型方面，奥迪Q7的入门版本已进入50万区间，展现出更高的性价比。市场竞争加剧导致二线豪华品牌价格进一步下探，沃尔沃XC90、捷尼赛思GV80等车型均已进入更具竞争力的价格区间。特别值得关注的是，途锐车型更是将价格定位在40万出头，充分体现了传统豪华品牌的价格调整空间。造成这一现象的深层原因在于产品更新周期和新能源转型的双重影响。以沃尔沃为例，其新一代EX90已完全电动化，这也预示着传统燃油车型将逐步让位于新能源产品。在这样的市场环境下，各大品牌对现有燃油车型采取更灵活的价格策略也在情理之中。你觉得豪华品牌的这种价格调整策略能否真正打开市场？ #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

没想到受国产新能源电动车影响最大的居然是凯迪拉克。在国产新势力电动车还没有崛起了的时候，凯迪拉克虽然作为二线豪华品牌车型，但是每个月的销量都会有1万多辆的，但是在刚刚过去的10月份里面，凯迪拉克的销量居然只要几千辆，最低的凯迪拉克CT6的销量只有1辆，真的是没有想到凯迪拉克会受那么大的影响啊。#这就是汽车评测#

凯迪拉克CT6：豪华轿车市场的黑马 𐟐Ž 探索凯迪拉克CT6，这款美系豪华品牌的旗舰之作，售价区间为39.97-48.97万元。𐟌Ÿ 近年来，凯迪拉克在中国市场上的表现略显疲态，尽管作为二线豪华品牌的老大哥，它采取了大幅度的优惠措施，但依然难以与BBA（奔驰、宝马、奥迪）抗衡。𐟒” 然而，凯迪拉克CT6作为新美式旗舰轿车，在中大型轿车市场仍占有一席之地。对于那些预算有限且寻求非BBA品牌的消费者来说，它是一个极具吸引力的选择。𐟚— 大多数购买豪华中大型轿车的消费者更看重品牌价值，而凯迪拉克CT6在这方面略显逊色。频繁的降价策略可能会影响消费者对该品牌的认知。𐟌€ 然而，从家庭使用的角度来看，凯迪拉克CT6的表现相当出色。它提供了宽敞的车内空间和舒适的驾乘体验，满足了家庭出行的需求。𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑把尽管凯迪拉克CT6在品牌价值上可能不如BBA，但它在性价比和实用性方面表现出色，成为了豪华轿车市场中的一匹黑马。𐟐Ž

20万级豪华车：CT5和A4L你选谁？农历新年元宵节还没过，汽车圈已经卷起来了。大过年的，比亚迪直接降价到7.98万，豪华品牌也没闲着，凯迪拉克直接把2024款CT5的价格降到21.97万起。这一下子就触及到了老对手奥迪A4L的痛处。 A4L自2014年上市以来，八年多没换代了，靠着品牌和口碑的势能，一直在豪华中级车市场占据一席之地。但随着产品周期的结束，以价换量是不可避免的趋势。 CT5则从2019年上市到现在，迎来了大改款。销量也从默默无闻到可以和奥迪A4L一较高下。2023年下半年开始，销量屡屡破一万台，和宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L一起成为销量过万的四大款型，而其他二线豪华品牌则仅有千台左右。这次中期改款的CT5，从外观到内饰都进行了大改款。矩阵式大灯、全系升级为家族套餐的33寸曲面大屏、miniLED技术，都是同类大屏幕里成本最高的。BOSE音响升级为AKG（凯雷德、锐歌同款），全系标配L2级智能驾驶系统。相比之下，奥迪A4L主打的是BBA光环下的性价比。40款低功率车型的市场价也仅有22万元左右。不过，CT5内外一新，配置更高，明显是冲着A4L而来的。价格也很诚意，底层逻辑是CT5要成为爆款，这年头卷成这样，价格必须到位。抛开BBA光环，你会怎么选？

豪华车BBA三家独大的局面已经接近完全瓦解，虽然销量上还可以看，但是已经被新能源渗透到马上土崩瓦解～二线豪华品牌已经被全面压制了～这才几年？要不要感叹一下？「汽场全开」

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