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内容来源：我赢网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

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当好法律参谋助手服务重大项目建设湖南省岳阳市法学会为推进法治政府建设贡献力量

荆州至岳阳高铁最新动态：还需耐心等待荆州的网友们，你们是否经常听到关于荆岳高铁的讨论？𐟤” 目前，湖北的东西向高铁线路已经相当完善，如汉十高铁、汉宜高铁以及正在建设的沿江高铁。这些线路为湖北人民提供了便捷的出行选择。然而，南北向的高铁建设却进展缓慢。尽管荆荆高铁即将通车，但荆州南部地区的人们有时仍需要通过岳阳绕道，这使得岳阳站被称为“荆州南站”。𐟘… 近年来，荆州至岳阳的高铁项目不时被提及，那么它建设的可能性有多大呢？𐟤” 根据今年9月3日岳阳交通运输局的发函，荆岳高铁是《国家中长期铁路网规划》中的规划研究项目。𐟓œ 该市已于2022年7月开始研究论证荆岳高铁项目，为项目纳入新一轮国家规划提供技术支撑。然而，目前湖北省的工作重点集中在宜常、宜涪高铁项目的前期手续报批上，尚未启动荆岳高铁项目入规的前期工作。𐟚犊尽管如此，岳阳市与荆州市正在联合开展监利至华容公铁两用大桥的前期工作，并于6月17-18日顺利召开了预可研专家咨询会，为荆岳高铁纳规奠定基础。𐟛䯸接下来，岳阳交通运输局将积极配合市发改委开展常岳九铁路前期工作和荆岳高铁纳规工作，进一步完善该市的综合立体交通网。𐟌 因此，根据目前的最新消息，荆岳高铁的建设可能还需要一段时间。但是，荆州南部的朋友们，请相信未来会越来越好！𐟌Ÿ

宜宾的魅力，你知道多少？𐟤” 宜宾，这座小城，最近几年真是让人眼前一亮。虽然它的GDP比不上宜昌、荆州和岳阳，但城市建设却让人刮目相看。走在宜宾的街头，你完全感受不到它是一座二线城市。沿着长江走了一圈，发现除了省会城市和直辖市，其他城市还真没有几个能比得上宜宾的。这里的生活环境宜居，工业转型也很成功，文旅热度也是居高不下，城市建设更是走在前列。说到长江黄金水道的沿线城市，宜昌、荆州和岳阳都是各有千秋。交通上，宜昌有优势；人文历史上，荆州更有底蕴；重工业方面，岳阳也不遑多让。但宜宾呢？它似乎没有这些城市的明显优势，但为什么发展却能独树一帜？难道仅仅是因为五粮液吗？来到宜宾的朋友们，你们一定会被这里的发展速度所震惊。这小城的发展势头，简直可以秒杀很多网红城市。最后，别忘了尝尝这里的乌鱼火锅，真的是回味无穷！𐟍𒰟˜‹

𐟓马鞍山2天1晚超详细游玩攻略来咯‼️ 【住宿篇】 #假日逛个小城# #国庆去哪玩儿# 选择了马鞍山鑫龙宾馆，经济实惠，环境整洁，靠近火车道，交通便利。第二天在褒禅山牛路探索营地，体验了大自然的魅力。【行程篇】 𐟌ŸDay1：薛家洼生态园➡️采石矶风景区 𐟌ŸDay2：褒禅山➡️鸡笼山国家森林公园薛家洼生态园是个适合假日休闲的好地方，免费入园，游玩时长约1小时。这里可以领略到渡江战役第一枪遗址，适合搭建帐篷，助力绿水青山建设。风景不错，适合亲子、情侣和朋友一起游玩。接着前往采石矶风景区，游玩时长约4小时。这里以峭壁千寻、突兀江流而闻名，素有“千古一秀”之美誉。与南京燕子矶、岳阳城陵矶并列为长江三大名矶，拥有太白楼等著名景点，文化氛围浓厚。持马鞍山市身份证或居住证的小伙伴们可免费游园，摩崖石刻众多，值得细细品味。第二天，褒禅山的游玩时长约3小时，免费入园，拥有奇妙雄伟的景观，环境优美，适合探索。华阳洞非常大，观景路也很漂亮。最后，鸡笼山国家森林公园同样免费，游玩时长约2小时。这里是佛教与道教的共享圣地，短途踏青和户外活动的好去处，全天开放，适合周末郊游。【美食篇】在通达鱼鲜士菜馆享用了新鲜的时令蔬菜和各种鱼品，地道的鱼鲜美食值得一试。 #马鞍山景点# #马鞍山旅游# #马鞍山旅游攻略 #周末游# #自然风光# #马鞍山# #马鞍山旅行# #马鞍山美食#

湖北省换电站规划：2024年覆盖全省湖北省的换电站建设正在如火如荼地进行中，目标是到2024年9月30日前，实现县县通换电的目标。蔚来汽车在湖北的换电站布局已经确定，将建设91座换电站，为电动汽车用户提供便捷的换电服务。 𐟚— G70福银高速：郧西、南阳、驻马店、阜阳、安康等地将陆续建设换电站。 G55二广高速：G0421许广高速沿线，包括钟岗、信阳等地也将迎来换电站。 G4京港澳高速：巴东北、安陆等地将有换电站分布。 G42沪蓉高速：中馆驿、孝感、钟祥、长岭岗等地将有换电站。 422沪武高速：清溪型、天门北、孝园、白河、新洲等地将有换电站。总路咀、宜阁、汉川、武汉、潜江生态龙虾城、崔坝、高家堰、黄冈、枝江西、黄石中石化等地也将建设换电站。此外，恩施、威宁等地也将有换电站分布，为当地电动汽车用户提供便利的换电服务。G50沪渝高速沿线，包括监利、成宁、崇阳等地也将有换电站建设。杭瑞高速沿线的燕厦、岳阳等地也将迎来换电站。湖北省的换电站建设将进一步推动电动汽车的普及和发展，为用户提供更加便捷的充电体验。

京广高铁郑武段70km的站间距是真的离谱，导致损失了大量客流。京广高铁武长段少了一个临湘市（岳阳市代管）也很离谱。京广高铁郑州至武汉段近70公里的站间距（500公里只有六个中间站）除了明港东站和孝感北站（实际上是大悟县站）其他4个中间站（许昌东、漯河西、驻马店西、信阳东）全部是地级市市辖区的车站，但这一线沿途经过很多县级行政区的城市建成区地带都直接不设站，一定程度上也造成了这一段客流量最少。京广高铁郑武段放弃沿线的长葛、临颍、西平、遂平、确山等多个县级行政单位不设站，搞得整个郑武段成为全线最拉胯的区间，郑武段开建的2008年前后1公里建设成本大约在1亿左右，用3个亿左右的投资建设一个2台4线的县级站绝对够用，节约这么点投资成本但导致更大的客票收入损失从哪里补？值得一提的是，站间距过大导致沿线县级区域客流流失到其他交通方式（河南到珠三角在高峰期仍然有不少的长途大巴），两套标尺导致的待避越行又增加了排图难度。 #动态连更挑战#

铁路规划建设里存在着一个奇特的“岳阳现象”：但凡与岳阳有所关联的铁路规划项目，推进过程中似乎总是困难重重。仔细观察便会发现，湖北与江西境内那些未通铁路的县区，大多密集分布在岳阳的周边地带。究竟是何种因素导致了这般局面的出现呢？

𐟏릎⧴⦠𘥷夸š卫生学校的全方位魅力𐟌Ÿ 一、学校概况成立于1965年，核工业卫生学校最初是核工业415医院的内设护校。这所学校是经国家教育部批准的全日制省属普通中等专业学校，专注于培养医疗卫生中高级人才。2002年，湖南省人民政府与核工业集团总公司签署协议，学校随核工业415医院正式并入南华大学。2004年，学校挂牌为南华大学医学专科部，同年被评为省重点卫校。2006年，学校成为衡阳市唯一一所获得中央财政支持的护理专业实训基地建设学校。𐟏늊二、核心专业药剂专业𐟒Š 助产专业𐟑鰟𛰟‘𖰟𛊦Š䧐†专业𐟘𗰟弊三、对口升学自2019届毕业生开始，有多位学生在全国技能大赛中获奖，因此获得了免试升学的机会。这些学生大多被长沙民政职业技术学院、湖南中医药大学等高校录取，升学率达到了98.1%。在国家政策支持下，学校与益阳医学高等专科学校等多家高职高专学校签订了优质生源合作培养协议，与岳阳卫生职业技术学院开展护理专业中-高-本贯通培养合作，为中职生升入本科院校提供了更多机会。𐟓Š⬆ 四、宿舍条件学生公寓实行公寓化管理，提供6人间、8人间等不同规格的房间，每间房间都设有洗手间和阳台。房间内配备单人钢架床、衣柜、写字台、书架和椅子。每间宿舍还配有宽带网接口。食堂设施齐全，就餐环境非常舒适。𐟏 𐟍𝀀

不仅了解历史，我更爱探访任弼时纪念馆𐟏›️ 𐟔𘤻𛥼𜦗𖧺꥿𕩦†位于湖南省汨罗市，是一处具有重要历史和文化价值的地方。这座建于清末的故居，展现了典型的清代江南院落民居风格，背依山丘，面临池塘，保存了任弼时及其家族的生活用品、家具等历史遗物。 𐟔𘦕…居内设有陈列室，展示了任弼时生平事迹展览，吸引了大量小伙伴们前来参观。故居后还有山林和任弼时母亲的坟墓，增添了历史的厚重感。 ⷊ〰〰「实用信息」〰〰 𐟚‡交通：汨罗城乡4路弼时纪念馆站 ⏰时间：09：00-17：00 ⷊ〰〰「故居介绍」〰〰任弼时故居位于湖南省岳阳市汨罗市弼时镇弼时村G107，建筑风格独特，坐东朝西，面临池塘，共有大小房屋37间。故居内的陈列展示了任弼时及其家族的生活用品和家具，提供了一个了解任弼时生平和历史的重要场所。 ⷊ〰〰「人物简介」〰〰任弼时(1904年4月30日-1950年10月27日)，原名培国，是伟大的马克思主义者、无产阶级革命家。他在长期的革命生涯中，为中国革命和建设事业做出了杰出贡献。任弼时在青年时代就投身于革命事业，曾赴苏联学习，并在中国共产党内担任多个重要职务。他坚决反对陈独秀的右倾机会主义，领导了湘赣边区的革命斗争，并率部进行长征。在抗日战争和解放战争期间，他继续为革命事业奋斗，参与了重大方针政策的制订。 #任弼时故居# #历史文化# #湖南旅游# #任弼时纪念馆 #文化遗产#

湖南永州：加快建设”水上高速湖南永州，这座历史悠久的水城，正以前所未有的速度推进其“水上高速”建设的新篇章。2024年11月27日，阳光洒在湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程的潇湘船闸项目建设现场，一片热火朝天的施工景象映入眼帘。中交二航局的施工人员如同织网的巧匠，正争分夺秒、精益求精地加紧施工作业，每一道工序都凝聚着他们的智慧与汗水。潇湘船闸工程，作为湘江永州至衡阳三级航道建设三期项目的璀璨明珠，其重要性不言而喻。这是一座承载着无数期许与梦想的1000吨级船闸，其设计单向年通过能力高达868万吨，宛如一条黄金水道上的咽喉要塞。此刻，船闸建设正如火如荼地进行，已进入了全线封顶冲刺的关键阶段，胜利的曙光就在眼前。预计在今年年底，主体结构混凝土浇筑将圆满完成，而到了2025年，金属结构及其他附属设施施工也将全面告捷。湘江永州至衡阳三级航道项目，不仅是交通运输部和湖南省“十四五”水运重点基础设施建设项目中的佼佼者，更是湖南水运事业发展的里程碑。它的建成，将意味着岳阳城陵矶至永州萍岛全长723km的高等级航道将全线贯通，形成一条真正的“水上高速”，让千吨级船舶在碧波荡漾的湘江上畅通无阻，为湖南乃至长江经济带的发展注入强劲动力。

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