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什么品牌火花塞好新上映_什么品牌火花塞好推荐(2024年12月抢先看)

内容来源：我赢网所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

什么品牌火花塞好

这些汽车配件根本就没有原厂的，不要再被忽悠了！ 1.机油机油其实就是各个品牌来代工的，然后定制一批塑料桶，上边打上各个车企的品牌和LOGO，摇身一变就成了原厂机油，压根就不是别企自己生产的。而且这些机油质量一般，还不便宜，还不如直接买大品牌的高端机油，比这贴牌货强多了。 2.轮胎轮胎也没有原厂一说，不信你看看，所有的轮胎上面都没有车企的名字，只有自己轮胎厂家的名字。而且所有原厂自带的轮胎，你在市面上都可以很容易找到同型号的。所以轮胎就没必要去买什么原厂了，自己按照型号，还有你的预算买就可以了。 3.车漆很多人以为4s喷的漆就是原厂漆，那可是真想多了。就算油漆是从原厂给你拿回来的，但是原厂漆在工厂喷涂的环境是无法复制的，要经过电泳处理，还有很多道工序，并且都是机器喷涂，后喷的漆是人工，根本做不到原厂。 4.火花塞火花塞基本都是品牌代工的，也没有原厂一说，照旧是给你定制了一套包装而已，只不过多收了你的钱而已。其实火花塞很好买，基本就是NGK还有博士这两种。你就去买这两个准没错，记得选对你的车型就行。 5.原厂贴膜买车第一件事就是给车玻璃贴膜，这东西更是智商税了，根本没有原厂的，原厂也不带这个东西。都是4S自己找外表合作的贴膜点给你贴的，因为大部分都是买车送的，质量特别差，有胶不说，还容易起泡。这个东西还是自己在外边贴更好。 6.原厂空调滤芯，空气滤芯这个东西别说没有原厂的了，就算有也不能买啊，4S卖你好几百，自己买才二三十，而且用起来还没有区别。这些滤芯就是起到一个过滤作用，只要滤网合格就行，而且也没什么技术含量，别信什么所谓的原厂了。实在不放心大不了你跑3000公里就换一个，反正也不值钱。

越南摩旅必知5大攻略，轻松畅游全境！刚完成13天的越南摩旅，这里分享一些实用的小贴士，希望能帮到你！ 𐟏️ 摩托车选择在越南买摩托车，建议去城郊的大卖场，特别是Honda、Suzuki等品牌集中的地方。通过翻译软件与老板交流很方便。记得查看行驶证上的上牌时间，来判断车的价值。长途骑行推荐选择弯梁或跨骑等带档的车，既省油又舒适。 𐟑𛠥ˆ法性越南的摩托车管理类似中国的电动车管理，交易不需要过户，只要有行驶证就可以上路。外国人骑行需要无证驾驶，遇到交警要避让，否则会被罚款约100万越南盾。 𐟛 ️ 车辆维护购买二手车后，一定要进行基础保养，如更换机油、轮胎、火花塞和空气滤芯等。在车行买车时，可以与老板协商或要求这些服务。 𐟓𑠥𘸧”衰p Grab：越南最常用的软件之一，可以点外卖、打车、打摩的，还有中文和英文菜单。 Google地图：导航路径的好帮手。 Google翻译：翻译菜单和对话，但中越翻译质量不高，错误较多。 Booking：订酒店、民宿，我住民宿较多，价格便宜，一般不超过100人民币。 𐟤Œ𐟏𜠦𒟩€š 除了热门旅游区，越南其他地方的居民主要说越南语。年轻人可能会说一点英语，建议提前学习一些简单的越南语，如“你好”、“谢谢”、“多少钱”，以及“吃饭”等常用词汇。用谷歌拍照翻译可以大致了解菜单内容。希望这些小贴士能帮助你顺利畅游越南！𐟚€

10年G37，9.4万公里极品 2010年的英菲尼迪G37，行驶了9.4万公里，车况极佳，保险有效期至2025年7月。车主对车的态度非常认真，一套避震就花了2万多，足以证明他对这辆车的重视。这辆车的改装部分都是正品全新配件，非二手货。前杠是正品北美产，大灯和透镜（八远六近）都是闪电品牌。避震选用的是日本小龙虾带氮气绞牙避震，价格不菲。外观方面，选择了G37S原厂四活塞刹车和19寸原厂锻造轮毂，日本FGK尾段，声浪低沉但不大声，比原厂大10%左右。今年刚换了PG防冻液，效果非常好。底盘防倾杆是日本品牌，整车无异响，操控得心应手。因为底盘橡胶件和火花塞点火线圈都换了全新的，轮胎也在9月份换过全新的。车主因为换了GLC63，所以忍痛割爱。购买时花了12.3万元，车友可作证。

缸内直喷发动机火花塞更换周期探讨 𐟚—𐟔犥œ觼𘥆…直喷发动机的世界里，火花塞的更换频率可是个大学问。以我的座驾——上汽大众途安L为例，它搭载的是EA211发动机，说明书上明确写着每2万公里就得换一次火花塞。不过，自从上次更换火花塞到现在，我的途安L已经跑了3万公里了，是时候检查一下它们的工况了。上次换的是博世品牌的火花塞，跑了三万公里后，我发现它们的工作状况依然相当不错。不过，2缸的点火嘴磨损确实比其他三个缸要严重一些。为了保险起见，我还是决定把它们全都换了。缸内直喷发动机的火花塞更换周期一定要缩短，这样才能避免火花塞疲劳，甚至出现点火头脱落的情况。到时候，维修费用可就不止一点点高了。所以，定期检查和更换火花塞，是保持发动机良好运行状态的关键。𐟔簟’က

宝马E9X整备指南：从零开始到完美驾驶过去一年，我在修理厂和宝马专修店混了不少时间，帮自己和朋友整备了各种里程数的E底盘宝马。期间我也对比了不少品牌的配件。接下来，我想分享一些关于如何整备宝马E9X的经验。我的理念是，不一定非要追求原厂配件，但尽量别用杂牌货。以下提到的品牌只是我个人使用习惯，不代表最优选择。（E87、E60、E84等车型也可以参考）关于漏油漏水 𐟚—𐟒犦𐔩—襮䧛–：如果气门室盖漏油，而且不是最近两年的原厂盖，建议直接更换总成。我参考了《淘车计划》，用了爱尔铃的，目前感觉没问题。预算少点可以选择马勒，大概600左右。油底壳垫、油冷垫、机油格垫、VVT胶圈、油封：这些配件我推荐原厂，国产改进件有风险，不划算。水管：原厂或者盖茨的都不错。如果好换的水管或者原厂太贵，我会选择质量好的国产管，但副厂管有赌的成分。副水壶：尼盛斯的不错。火花塞和点火线圈：原厂NGK和德尔福的不错。建议一套一起换。副厂点火线圈最好别用，有产生干扰或者烧电脑板的概率。机油：我一般用灰壳、金美、力魔雷神、帕克龙，最次的话用灰壳。里程数小并且代步的话，感觉用30的油开起来轻盈。各种滤：没啥讲究，根据自己预算选牌子货就好了。刹车片：布雷博或者噶尔法的不错。刹车盘：布雷博或者原厂的不错。刹车油：ATE TYP200的不错。刹车油管：ATE的不错。底盘 𐟛 ️ 机脚胶：猫头鹰的正品看起来很粗糙，但上车一年多暂时完好。菲尔等其他国产的用不住，半年就嘎了。避震：萨克斯或者倍适登的不错。倍适登操控大概比萨克斯强个10%，并且不容易买到假货。前塔顶胶买猫头鹰的，如果是E92/93的车型个人建议换宝马原厂的运动型铁塔顶。至于其他的防尘套缓冲胶我一直嫌进口太贵，目前都用的是普通的，暂时还没用坏。其他底盘件：平衡杆球头、弯臂、直臂、方向拉杆这些容易坏的部分，我基本没见到能坏的。目前有很多修理厂有单独更换衬套的方案，我问过几个报价都不菲，所以我还是宁愿加点钱换全新猫头鹰。电子气门 𐟌€ 无论是N46还是N52，电子气门上了十五万公里都有可能出现问题。想长久开下去的车，关于电机和偏心轴我一律只换全新原厂。其他配件 𐟛️ 至于其他的没提到的，关键部件和工时费高的我都建议用原厂或者OE厂的，至于像水杯架这种，要是觉得100块钱的国产货阻尼太差再去换600+的原厂也不迟。字数有限，其他的有空再补充吧。希望这些经验对大家有帮助！

奥迪A4L大保养必备项目清单𐟔犥奨🪁4L行驶至6万公里左右时，需要进行一次全面的大保养。以下是大保养需要更换的项目清单：机油和机油滤芯𐟛⯸ 选择适合国六或国五排放标准的机油，国六推荐0W20，国五可以用5W40或0W40。选择正规渠道购买，避免仿品。空调滤芯和空气滤芯𐟌쯸 根据滤芯的脏污程度选择性更换，推荐使用原厂或曼牌的产品。变速箱油、防冻液和刹车油𐟔犨🙤𚛦𒹥“建议使用原厂产品，确保质量。火花塞𐟔劦Ž訍使用NGK或博世品牌，安装时使用扭力扳手打紧即可。节气门清洗𐟧𜊨Š‚气门最好拆下来进行彻底清洗，保持其良好工作状态。其他养护产品𐟛 ️ 根据个人需求添加燃油添加剂，推荐使用奥迪原厂G17，长期使用效果更佳。检查衬套是否老化，6万公里左右是更换衬套的高峰期。选择原厂衬套即可。检查避震是否漏油，刹车片厚度和轮胎花纹厚度，确保行车安全。最后检查机脚和皮带等部件。特别注意事项⚠️ B9车型的天窗漏水问题较多，需多加注意。通过以上步骤，您可以确保奥迪A4L在大保养后能够以最佳状态继续行驶。

海神发动机的秘密：玛莎拉蒂动力之源你知道吗？发动机的设计可是门学问，尤其是像玛莎拉蒂这种高端车型所搭载的海神发动机。今天，咱们就来聊聊这款发动机的独特之处，看看它是如何为玛莎拉蒂提供强劲动力的。预燃室点燃：让燃烧更猛烈 𐟔劊首先，咱们得说说预燃室点燃技术。这种设计的目的是让汽缸内的油气混合物几乎同时燃烧，从而提高火焰传播速度。简单来说，就是让汽缸内的油气混合物在同一时间产生更为猛烈的爆炸，从而让发动机获得更强的动力输出和更高的燃油经济性。其实，这种技术并不新鲜，马自达的压燃发动机也是为了实现这个目标而设计的。不过，奔驰和福特等车企的做法稍微简单一些，他们通过改进火花塞技术，让火花塞在极短时间内多次放电，从而提高放电能量，在汽缸内几乎同时产生多个火花以点燃油气混合物。传统发动机的燃烧方式 𐟚— 那么，传统发动机是怎么燃烧的呢？传统发动机点火时，火花塞只进行一次放电，产生一个火花点燃火花塞周围混合气。然后这些燃烧的混合气会逐渐点燃整个汽缸内的其余油气混合物。相比预燃室点燃，传统火花塞点燃油气混合物后的燃烧速度更慢，所以爆发出的能量不如预燃室点燃来的猛烈。双喷射系统的妙用 𐟌ˆ 再来说说双喷射系统。这个系统其实挺简单的，就是发动机拥有缸内直喷和歧管喷射两种燃油喷射方式。通常情况下，在发动机冷机启动的时候会使用歧管喷射，这是为了避免因汽缸内温度过低使燃油在汽缸壁上发生液化导致燃烧性能下降。而当发动机达到正常工作温度后再启动缸内直喷系统，缸内直喷超高的燃油喷射压力可以使雾化效果更为充分从而提高燃烧效率。双火花塞技术的奥秘 𐟔犊双火花塞点火技术也被多个品牌采用过，比如2007款飞度车型就曾用过双火花塞点火技术以提高燃烧效率。不过，这项技术因为用户反馈更换火花塞时要比竞品车型多出4个，提高了保养成本，所以本田后来放弃了在飞度车型上使用该项技术。海神发动机的猜测 𐟤” 目前，Nettuno海神发动机的技术资料相对有限，所以车叔猜测该发动机内被侧置的火花塞有可能会配合歧管喷射系统一起工作，它们协同工作起到暖机作用。而当发动机达到最佳工作温度后，则主要由预燃室内的火花塞与缸内直喷系统共同工作为车辆提供强劲的动力输出。总之，双火花塞和双喷射系统的组合方式多种多样，具体会以什么方式配合发动机工作，还得等到更多资料出来后再做解读。不过可以肯定的是，这些技术都是为了让玛莎拉蒂的海神发动机更加强劲和高效。好了，今天的海神发动机解析就到这里，下次咱们再聊聊更多关于这款发动机的秘密！𐟚€

𐟚— 途虎养车工厂店服务体验分享 𐟔犦œ€近去了一趟途虎养车工厂店，真是让我大开眼界！店里服务特别周到，下单后还能直接到店安装，简直太方便了。特别要提的是，那里的安装师傅，工作态度非常认真，技术也特别扎实。这次我买的是驾驰的火花塞，正好赶上他们有促销活动，价格很实惠。虽然外包装看起来有点简单，但质量绝对有保障，毕竟是铱金的火花塞，物美价廉，大品牌，配件做工也很扎实。更让我惊喜的是，师傅在安装过程中发现我的空调制冷效果不太好，又帮我仔细检测了一遍，虽然没发现什么大问题，但还是顺便把水箱散热器冲洗了一下，真是太感谢了！至于火花塞的效果嘛，虽然我还没等到它出故障就提前换了，但总体感觉还是很不错的。反正就是正常工作，没问题。总之，途虎养车工厂店的服务真是没话说，下次还会再来！

今年买保险的时候特意问了有什么优惠，保险员说可以送一次4S店的免费保养。虽然我内心知道这个免费保养可能就是噱头，但本着试试看的心态，反正几家保险公司的保费也差不多。即使以后保养出了啥问题，保险费总也没有多。等到今天到4S店来做保养的时候，果然跟我预想的一样。送的免费保养其实就是最基础的东西，例如一些检查、机油更换这些。像我这一台奥迪车已经买了六年，总共跑了快6万公里路，从时间和里程数上讲都到了大保养的时候了。保养服务经理跟我讲，大保养根据厂家的说明书要更换变速箱的油，还要变换火花塞这些，乱七八糟的项目算下来，要6500多块钱，然后减掉保险免费的项目以及申请优惠，最后的金额是五千零点。哈哈，我原以为的免费保养就成了要支出5000大洋的消费了。不过，也没有办法。汽车安全跟自己、家人的生命安全联系在一起，车辆性能安全了，人的生命安全才有保障。这车的大保养又不可能去路边的修理店做，只能在4S店里做。店家他们要赚个品牌溢价，消费者也只能买单。毕竟万一出了事，品牌还能给到一份保障安全感。当然也只是“感觉”，可路边店还给不到，不是么？好在，现在已经是12月的第一天了，这笔支出可以算入12月的开支，25年1月的应付账款。

车辆过保后，为何仍选择4S店保养？𐟔犰Ÿš— 车辆的质保期通常为3年或6万公里，质保期内如果在非4S店进行保养，可能会失去某些零件或系统的质保资格。因此，许多车主在质保期内会选择在4S店进行保养。然而，有些车主认为4S店的保养材料费用高，工时费也高，而外面的汽修厂则没有工时费。因此，他们选择在质保期过后不再去4S店保养。那么，过了质保期后是否还需要去4S店保养呢？以下是一些去4S店保养的好处：配件质量有保障 𐟛 ️ 外面的副厂配件质量参差不齐，尤其是机油。大品牌的产品价格透明，加上电商的低价，有些汽修店的进货价甚至比网上零售价还高，基本上没有利润。因此，有些店家会推荐相对冷门的产品。如果是正规产品还好，顶多是性能差异；如果是假冒伪劣产品，那就麻烦了。机滤也很重要，但很多人容易忽略。机滤的内部滤纸和胶垫可能严重缩水，这些劣质产品可能几千公里就不行了。因此，配件质量问题难以保证，还是去4S店保养更放心，原厂配件质量有保障。价格透明 𐟒𐊠 4S店的价格现在也很优惠，尤其是轮胎和电瓶这些配件，价格几乎都是成本价，可以和外面的价格对比。花同样的价位，为什么不去选择服务好、有保障的4S店呢？关键零部件不容忽视 𐟔犠火花塞、点火线、刹车盘片以及各类传感器是汽车中最重要的零部件。火花塞的间隙、热值、螺纹规格等千变万化，如果弄错了会影响发动机正常工作，所以不建议在外面更换。点火线圈影响着火花塞的正常工作，而刹车盘和刹车片直接关系到安全，原厂件更放心。小零件也有大问题 𐟔銠至于汽车上的各种传感器、小零件，更是要去4S店。这类小东西几乎是假冒伪劣的重灾区，4S店的产品质量绝对放心！免费救援服务 𐟚— 4S店还提供24小时市区内免费救援服务，电话：0374-2522222，服务到家。综上所述，虽然4S店的保养费用可能稍高，但考虑到配件质量和售后服务，很多车主还是愿意选择在4S店进行保养。

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