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荣威品牌历史权威发布_国产高清suv(2024年12月精准访谈)

内容来源：我赢网所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

荣威品牌历史

打死都不买几种车，你家有吗： 1、名爵：不买，质量口碑一般，让人不放心。 2、荣威：不考虑，品牌历史短，技术积累不够。 3、克莱斯勒：不买，外观设计怪异，不符合大众审美。 4、本田：不考虑，内饰简陋，不够豪华。 5、日产：不买，动力表现一般，缺乏驾驶乐趣。 6、现代：不考虑，品牌影响力不足，感觉不上档次。 7、起亚：不买，质量稳定性欠佳，容易出小毛病。 8、福特：不考虑，油耗较高，后期使用成本大。 9、雪佛兰：不买，保值率低，转手不划算。 10、标致：不考虑，售后服务网点少，维修保养不方便。 11、雪铁龙：不买，车型更新慢，跟不上潮流。 12、马自达：不买，空间较小，不适合家庭使用。 13、铃木：不考虑，市场份额小，担心以后没配件。 14、三菱：不买，内饰老旧，科技感不足。 15、斯巴鲁：不考虑，价格偏高，性价比低。

𐟚—国产车十年变迁：从无到有，再到全球舞台中国汽车品牌历经数十年发展，如今在全球舞台上展现出强大的竞争力。𐟌 𐟚— 上汽集团，自1958年起步，旗下荣威、名爵等品牌，产品丰富，在国内市场具有广泛影响力。 𐟚— 一汽集团，1953年诞生，作为我国汽车制造的先驱，拥有奔腾、红旗等品牌，技术实力雄厚。 𐟚— 北汽集团，1958年创立，业务涵盖轿车、商用车等多个领域，品牌众多。 𐟚— 长安汽车，历史可追溯至1862年，不断创新，提供满足多元需求的轿车、SUV等车型。 𐟚— 长城汽车，1984年成立，以SUV和皮卡为主打，哈弗系列深受市场欢迎。 𐟚— 吉利汽车，1986年进入市场，通过创新与收购不断壮大，产品覆盖各细分市场。 𐟚— 比亚迪，自1995年成立后，在新能源领域大放异彩，汉、唐等车型在国内外市场畅销。 𐟚— 奇瑞汽车，自1997年起坚持自主创新，产品出口至多个国家。 𐟚— 东风汽车，1969年成立，拥有合资与自主品牌，产品线齐全。 𐟚— 广汽集团，2005年组建，广汽传祺等品牌在南方市场表现亮眼。这些中国品牌不断提升品质、钻研技术，正以各自优势在国内乃至全球汽车舞台上展现强大竞争力，赢得越来越多消费者的认可。𐟌Ÿ

上汽和一汽的区别是什么当我朋友问我上汽和一汽的区别时，我意识到这两个汽车制造商在中国市场上非常重要，但很多人并不了解它们的具体差异。其实，这两者不仅在成立背景、产品线和市场定位上有所不同，还在技术合作和发展战略上各有特色。接下来，我会详细讲解这些方面，带入我个人的一些经验。 1. 成立背景与发展历程𐟓œ 上汽（上海汽车集团）成立于1984年，起初主要是与国外汽车厂商合作，逐渐发展成为中国最大的汽车制造商之一。相较之下，一汽（第一汽车集团）成立于1953年，是中国最早的汽车制造企业，代表了国家的汽车工业起步阶段。我曾经参观过一汽的博物馆，看到许多老式汽车的展览，感受到它在中国汽车历史上的重要地位。 2. 产品线与品牌定位𐟏𗯸 上汽的产品线涵盖了多个品牌，如荣威、名爵以及与通用汽车合作的别克和雪佛兰。这让我在选择家用车时，发现了很多实用性强且性价比高的车型，比如荣威RX5，价格在13万到20万之间，配置丰富，深受年轻家庭的喜爱。而一汽则拥有红旗、奔腾等品牌，红旗更是代表了国车的高端形象。几年前，我的朋友刚入手一辆红旗H9，价格在30万到50万之间，内饰豪华，驾驶体验非常出色，给人一种非常高端的感觉。 3. 技术与创新能力𐟔犥œ覊€术上，上汽与多家国际汽车厂商进行合作，像是大众和通用，致力于电动化和智能网联汽车的发展。这让我对上汽的未来充满期待，特别是他们的电动汽车项目，比如上汽的EZ系列，逐步在市场上取得了一定的成绩。一汽则在自主创新方面也在不断努力，尤其是在智能驾驶和新能源汽车领域。红旗品牌也在逐步向电动化转型，例如红旗E-HS9，定位为高端电动SUV，预计售价在60万以上，但其性能和豪华配置吸引了不少消费者。 4. 市场表现与消费者偏好𐟓Š 市场表现方面，上汽在国内市场占有率较高，产品销量一直领先。特别是在年轻消费者中，荣威和名爵都受到热烈追捧。我自己也在考虑购买荣威的电动车，综合考虑其续航和性价比，似乎是个不错的选择。相对而言，一汽的红旗品牌在高端市场的影响力逐渐提升，尤其是一些政府和企业客户对红旗车的青睐，使得它在商务用车上有着独特的市场定位。去年我参加了一场商务会议，看到很多领导都在使用红旗车型，真的是一种身份的象征。 5. 未来发展与挑战𐟔œꦝ导Œ上汽和一汽都面临着新能源汽车转型的挑战。上汽依托强大的合资背景，在技术上有一定的优势；而一汽则需要加大自主品牌的创新力度，以提升市场竞争力。我相信在不久的将来，双方都将为我们带来更优秀的产品。总的来说，上汽和一汽各有千秋，选择哪一个品牌更依赖于个人的需求和偏好。希望我的分享能帮助你更好地理解这两家汽车巨头的区别！如果你还有其他问题，随时可以问我哦！𐟚˜ #搜索话题MCN合作计划#

2024年10月中国造汽车出口量达到44.4万辆，同比上涨13%，创历史新高。品牌出口量排名： 1、奇瑞：81547 2、名爵：49814 3、哈弗：33918 4、吉利：29662 5、特斯拉：27795 6、比亚迪：27644 7、长安：21340 8、捷途：20070 9、起亚：17167 10、宝骏：16391 11、荣威：10486 12、江淮：8962 13、广汽传祺：7086 14、星途：6928 15、东风风神：6809 16、沃尔沃：6181 17、睿蓝汽车：5251 18、林肯：4854 19、别克：4840 20、坦克：4791

荣威EI5自驾西塘：电车旅行新体验上个周末，我和家人一起开着荣威EI5自驾游，目的地是历史悠久的西塘古镇。西塘不仅是古代吴越文化的发源地之一，还是江南六大古镇之一，充满了浓厚的水乡文化氛围。这次旅行的座驾是荣威EI5，一款纯电新能源车。晚上在家充满电，总共花了大约15块钱，从电量20%充到100%，综合续航里程可以达到420公里，平均每公里的成本只有5分钱。家里装了充电桩，夜间电费每度只要三毛，非常划算。晚上打包好行李，发现EI5的后备箱空间非常大，完全能装下我们一家人的行李。第二天一早，我们开着满电的EI5出发了。因为是纯电车，后排中间没有突起，父母坐在后排空间很宽敞，座椅的软硬度也很适中。从家到西塘的距离刚好100公里，经过上海绕城高速和申嘉湖高速，动力表现不错，超车很快，一脚电门下去，瞬间就完成了超车。整个行程耗时一个半小时，到达西塘古镇时，车子的剩余电量还有73%，只花了几块钱电费。相比油车，开电车自驾游真的是省钱又方便！这次自驾游让我深刻体会到，纯电新能源车不仅环保，还能在长途旅行中提供更经济、更舒适的出行体验。西塘古镇的美景和荣威EI5的卓越性能，让这次旅行成为了一次难忘的体验。

韩国双龙汽车：从辉煌到没落的传奇 Ssangyong双龙汽车，这个来自韩国的汽车品牌，曾经是韩国四大汽车制造商之一。90年代，当奔驰进入亚洲市场时，双龙与奔驰合作，用W124平台打造了一款名为Chairman的旗舰行政轿车。虽然底盘是W124，但双龙的设计让Chairman的尺寸更接近W140的S级。相比S级百万级别的价格，双龙Chairman仅需40万，堪称性价比之选。然而，双龙汽车的发展轨迹却让人意想不到。在经济不景气的年代，家用轿车成为市场的主流时，双龙却推出了Musso、雷斯特、享御三款SUV车型。虽然一度占据了韩国市场的一半以上，但销量依旧不尽人意。 21世纪初，双龙汽车的设计开始大胆创新。雷斯特、柯兰多、享御等SUV外形设计尚能接受，但爱腾、路帝等车型的外形设计则让人难以理解。搭载柴油发动机的动力系统也使得这些车型不如汽油车型受欢迎。记得小时候，幼儿园同学的家里买了一辆双龙艾腾，这车的外形实在是太雷人了，像是一个被人把屁股拍瘪进去了一样。随着竞争力的减弱，双龙汽车逐渐陷入了困境。历数次易手后，最有可能拯救双龙的当属中国上汽集团的收购。当时的上汽集团正在力争进入世界500强，因此将目光转向了双龙汽车。尽管双龙汽车当时状况不佳，但其产品力依然强大，尤其是SUV车型在韩国市场占据了50%以上的份额。然而，双龙汽车的工会斗争却十分激烈。经过工会组织的罢工后，双龙汽车的业绩严重下滑，再也无力恢复生产。2009年，双龙汽车申请破产保护，导致上汽集团黯然从韩国退出，损失了30多亿元。这次收购最终换来的是跨出海外收购的教训和一款名为荣威W5的SUV。尽管经历了多次被收购，但双龙品牌并没有像历史上许多著名的汽车品牌如萨博、大宇一样消失。最近几年，双龙的设计逐渐恢复正常，Musso皮卡正在帮助双龙汽车复苏，在海外也有一定的保有量，但再难有昔日之盛。

暴跌93.53%！中国最大汽车集团何以至此？车大侠电动内参 2024年10月31日 12:23 广东 180人听过上汽集团10月30日发布的第三季度财报显示，业绩显著下滑：营收1425.6亿元，同比下降25.58%，净利润仅2.8亿元，同比骤降93.53%，股东非净利同比下滑99.23%。今年前三季度，公司累计营收4196.46亿元，同比减少17.39%，净利润69.07亿元，同比下滑39.45% 上汽集团的公告指出，业绩下滑主要因燃油车市场需求疲软、激烈的价格战导致销售收入下降和毛利降低。 2024年下半年，中国汽车市场发生了历史性变化，燃油车时代逐渐被新能源时代取代，中国最大汽车集团的名头也随之易主。连续18年销量冠军的上汽集团被比亚迪超越。前三季度，上汽销量同比下滑21.6%，而比亚迪同比上涨32.1%。在整个上汽集团的经营结构中，合资板块正经历着巨大的利润变化。曾经的摇钱树，如今却成了拖累利润的板块。上汽大众前三季度销量同比下跌7.24%，上汽通用更是同比下跌61.55%。上汽乘用车分公司荣威、名爵等品牌销量也均下跌。唯一销量增长的是智己，但因其基数小，难以挽回整体颓势。同时，外部环境也愈发恶劣，美国和欧盟对中国产电动车加征高额关税，对上汽集团等出口企业造成不利影响。此外，新能源汽车价格战激烈，智己和飞凡等上汽旗下品牌被迫在同一市场厮杀，互相掣肘。此外，10月中旬，上汽集团总裁贾健旭在8月年中干部会议上的“跪着做人”言论被曝光。他强调要“学会低调做人，高调做事”，此番话迅速引发了广泛热议。第三季度对于众多汽车制造商来说，无疑是一个严酷的寒冬期。广汽集团与长安汽车均遭遇了利润的显著缩水，整个汽车行业正面临着前所未有的严峻挑战。然而，在这波行业寒流中，比亚迪、长城汽车及赛力斯却逆势上扬，成为该季度盈利的明星企业。尤为突出的是比亚迪，其利润几乎相当于其他企业利润总和，彰显了其在新能源汽车领域的非凡实力与领先地位。

刚刚！中国新名酒排名被曝光：茅台连摘桂冠，五粮液惨遭落马，“黑马”冲到第三，看看你都认识吗？ 1、飞天茅台窖香优雅，浓烈甘甜，无论是在成酒品质还是品牌价值都十分优秀。 2、五粮液交杯将历史的厚重和现代科技荣威一体，酒质口感上皆胜于普五，粮香馥郁，入口清甜。 3、华世福成酒茅系风格十分正宗，1：1还原茅台酒的章程酿制，价格却十分亲民。 4、汾酒黑坛20 纯正清香、雅致醇厚的口感，第一次尝试它的浓香清冽很容易让人为之倾倒。 5、梦之蓝M3 梦之蓝系列颜值巅峰，选用的是“三低”酿酒工艺，经过长时间的贮藏与陈放，入口浓郁优雅，口感协调。

「中国混动打破吉尼斯续航世界纪录」荣威D7 DMH创造历史，中国混动技术震撼吉尼斯！实测满电满电续航里程高达2208km，平均油耗低至2.49L/100km，一举夺得插电混动轿车单次行驶最远距离纪录。油价7.8元时，百公里花费仅19.4元，日通勤20公里仅需4元，年度节省可观。荣威D7 DMH的技术革新，不仅缓解续航焦虑，更贴心守护钱包，彰显国产品牌崛起的力量。

荣威iMAX8：20万级MPV新标杆随着国内经济的不断发展，消费者对汽车的需求也在不断升级。如今，越来越多的消费者在选车时更加注重车辆的外观设计和豪华感。为了满足这一市场需求，许多汽车厂商纷纷推出了豪华大气的MPV车型。其中，上汽荣威的荣威iMAX8表现尤为亮眼。回顾国内汽车发展历史，MPV市场曾一度被合资品牌占据。然而，随着自主品牌的崛起，国产MPV车型在近几年取得了显著进步。荣威iMAX8作为其中的佼佼者，不仅外观时尚，售价区间为18.88-25.38万元，性价比非常高，成为许多消费者考虑的选择。尽管荣威iMAX8的售价在20万元左右，但在设计和档次方面却毫不逊色。车头设计传承了荣威家族式SUV的前脸风格，熏黑色的中网格栅和矩阵式车灯的组合，使得前脸看起来极具时尚感。从侧面看，整体设计简洁流畅，突出的腰线从前到后，给人一种动感十足的感觉。在内饰方面，荣威iMAX8同样表现出色。车内配备了一个智能移动魔吧和双层存储空间，既能保温又能存储，非常适合有孩子的家庭使用。此外，全系搭载2.0T发动机，最大马力输出可达234匹，配合爱信8速手自一体变速箱，换挡时更加平顺流畅，带来更加舒适的驾驶体验。总的来说，荣威iMAX8在外观设计、内饰配置和动力性能方面都表现出色，彰显了自主品牌的实力。对于那些想要选择MPV车型的消费者来说，这款车无疑是一个值得考虑的选择。

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