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孝感网站建设提案设计下载_2024社会热点话题提案(2024年11月最新版)

内容来源：我赢网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

孝感网站建设提案设计

孝感市公安局消息：市民反映“问题一:孝感东站公交站点现在变了位置，对于进出火车站的人来说方便了一些，对于住在湾流汇，温哥华的居民来说，走那么远坐公交，都快到银泰城了，司机一脚油门的事感觉没啥差别，对于老百姓尤其是老人，大夏天走那么远坐公交累。其二，体育大道和董永路交汇处为什么一直不让对面行人通过，路设计不就是给人走的吗，路边围栏设计是不是要留一个口子给行人和自行车通过，完全没考虑小区居民方便与否。我要去体育大道还得绕过北面高架桥，请领导核实情况，改变交通路况问题。”的问题经调查、处理，现回复如下：（一）体育大道和董永路交汇处路面设计核查情况。经交警部门实地勘查及向道路建设单位了解，因董永北路高架桥下桥点位于董永路和体育路交叉口中心，为确保人民生命财产安全，通过设置护栏的方式对路口进行了封闭。同时也因董永北路高架桥未设置匝道过渡下桥方式，机动车尤其是大货车下桥速度难以控制。体育路董永路口正位于下桥处，如允许行人非机动车直接通过道路，存在极大安全隐患。故在该路口设置护栏封闭，非机动车和行人可通过路口北侧200米处设置的专用通道过街。（二）东站设置核查情况经交警部门核查反馈，孝感东站公交站位置选定由孝感市城管委、孝感市交通局、孝感市公汽公司等政府多部门参与，呈报市政府审批后通过。来源：人民网地方领导留言板

武汉六环线这段通车时间来了！好消息！武汉六环线黄陂至新洲段（武汉段）高速公路项目通过国家会审，预计2027年建成通车。近日，由武汉城发集团所属交投集团投资建设的G9906武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段（武汉段）正式用地“零补正、一次性”通过自然资源部会审，至此，项目全线正式用地均已获批，为项目全面开工提供了坚实保障。武汉六环线黄陂至新洲段项目起于孝感市孝南区祠堂湾与武汉市黄陂区李集街肖家湾的界河，止于新洲区邾城西侧的刘集，与新港高速双柳长江大桥及接线工程对接。路线全长66.12公里，按照双向六车道高速公路标准建设，总投资126.15亿元。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。据了解，项目将设置李家集互通、研子岗枢纽互通、木兰互通、王家河互通、韩集枢纽互通、蔡家榨互通、太平桥互通、凤凰互通等8个互通，通车后将加强黄陂区、新洲区及红安县的快速通达。 G9906武汉都市圈环线高速公路北段黄陂至新洲段是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》的重大项目之一，也是《武汉市国土空间总体规划（2021—2035）》中“六环二十四射多联”的高快速路网中的第六环。（武汉发布）戴项给1 #武汉头条##武汉爆料##国庆游武汉#

邓家河公园加速，东城生活升级邓家河湿地公园，孝感东城区的一颗璀璨绿宝石，不仅是生态后花园，更是功能型配套互动空间。随着公园的持续建设，诸多利好落地，配置不断完善，为东城河畔的业主带来更多便利。 𐟏ž️ 邓家河湿地公园实景图近日，湖北省全民健身补短板工程2023第二批中央预算内投资计划已下达，孝感邓家河片区综合利用项目B区动感运动公园获批补助资金1572万元。该项目占地面积420584平方米，绿化率高达70.28%，水域面积占比21.3%。主要建设智慧健身步道、常规球场以及儿童活动设施等，预计2025年完工。 𐟏‹️‍♂️ 邓家河湿地公园整体规划图邓家河公园的持续建设，将为东城河畔的业主带来无限精彩。项目与公园仅一路之隔，穿过孝汉大道即可抵达公园内部。未来，邓家河湿地公园还将落地林荫探秘公园、孝善文化公园、艺术购物公园等，形成兼具现代文化积淀、运动健身、休闲生活、生态教育于一体的大型城市级生态空间。 𐟌𓠤𘜥ŸŽ河畔园林实景图自建欧陆风情园林，领略内外至臻双景。邓家河湿地公园的美在于多元、互动、包罗万象。东城河畔的园林之美在于精致、高雅、极具梦幻。项目精心打造约11.4万方欧陆园林，拥有宽阔清澈的人工内湖，沿湖畔设计了廊桥、观景台、林荫小径等互动配置，让园中漫步更具趣味性、观赏性。 𐟏—️ 东城河畔工地现场邓家河湿地公园正在努力建设新的规划配套，东城河畔的工地现场同样如火如荼、繁忙一片。相信在不久的将来，这里将会绽放更美好的生活姿态。邓家河湿地公园的建设，将为东城河畔的业主带来更多便利和乐趣，让生活“园”来更好。

孝感地铁2049年规划：19条线路全解析孝感未来的地铁规划真是让人眼前一亮！到2049年，孝感将拥有19条轨道交通线路，确保每个县市至少都有一条地铁。其中，汉川的地铁设站最多，有6条线路经过云梦，4条经过汉川，3条经过应城。热门线路亮点 1号线：这条线路从孝南星光村到临空区凤凰港路，途经湖工、城站路、保利、行政文化中心和金创中心等地，是人流最密集的线路。为了缓解1号线的压力，城区段还建有6号线和11号线，这两条线基本与1号线平行，并多次换乘（6号线3次，11号线6次）。 2号线：这是一条纯南北走向的线路，沿着董永路和孝武大道建设，南端在武汉东西湖新沟街设站与13号线川武线换乘。 3号线：这是孝感唯一的地铁环线，东至高新区崇礼路，西至董永公园，北至孝感东站，南至毛陈站，环线区域基本为孝感市中心城区核心区域。 5号线：这条线路从孝感中心城区引出，向北在孝昌县设站6座。在花园广场可与15号线大悟线换乘，15号线在孝昌设站5座，剩余车站全部位于大悟县境内，联通孝感北站。 9号线：这条线路通往应城，东马坊站可与19号线孝汉应快线换乘。19号线共有7座车站，其中应城设站2座，汉川设站2座，孝感主城区设站3座，平均站间距达8公里。19号线的建设实现了孝汉应三地30分钟快速通勤。连接孝汉的线路 10、11、14号线：这三条线路从孝感主城区引出，终点位于武汉市境内，助力孝汉同城化发展。其中10、11号线可无缝对接天河机场。 12号线云安线：这条线路从孝感主城区引出，经过云梦城区，终到安陆西站。 13、16号线：这两条线路大部分位于汉川市境内，在汉川市两次相交，让汉川成为唯一一个地铁成网运行的县市。其中13号线首末站走马岭、柏林均位于武汉市境内，可以实现汉川、武汉的无缝对接。汉川东站、汉川开发区站还可对接武汉地铁s11线。绘制经过线路图经过地图测距绘制，确保每站站间距都在1公里以上（少部分城区站点站间距在800米）。线路向县市区延伸时，经过的部分乡镇甚至是乡村也会进行设站（看看有没有你们老家的乡村呢～）。这张图首发于2024年9月26日，目前为2024年10月11日第三次更新版本。未来可期！𐟚‰

国考报名首日人数超18.5万嘿，大家！2025年国家公务员考试的首日报名数据已经出炉啦！湖北的小伙伴们表现如何呢？让我们一起来看看吧！湖北省的报名情况 𐟓Š 湖北省这次招录了1544个岗位，首日报名人数还挺多的。审核通过的有293人，而待审核的人数更是达到了7274人。看来大家对公务员这个“铁饭碗”还是相当热衷的！最热门的岗位 𐟔动ﴥˆ𐧃�襲—位，那不得不提江汉区税务局的十二岗位了。这个岗位招录2个人，但报名人数已经接近500人了！竞争激烈啊！其他地区的报名情况 𐟌 除了武汉，其他地方的报名情况也不容小觑。比如荆州、黄冈、襄阳等地，报名人数也都超过了100人。尤其是孝感，报名人数达到了778人，真是热闹非凡！十大热门岗位 𐟏† 根据统计，以下是十大热门岗位：国家税务总局武汉市江汉区级行政执法员(十二) 国家统计局湖北调查总队黄陂调查队二级主任科员及以下国家税务总局孝感市孝南区一级行政执法员(四) 湖北出入境边防检查总站边检站一级警长及以下(七) 国家统计局湖北调查总队武汉调查队综合处室四级主任科员及以下国家税务总局武汉市江汉区一级行政执法员(十一) 国家粮食和物资储备局湖北规划建设处一级主任科员及以下国家税务总局荆州市荆州区级行政执法员（六）国家税务总局汉川市税务局一级行政执法员(八) 国家统计局湖北调查总队十堰调查队综合科室二级主任科员及以下总的来说，这次的国考报名情况还是挺激烈的，大家都在为那个“铁饭碗”努力呢！希望大家都能顺利通过审核，最终上岸！加油吧！𐟒ꀀ

湖北省高铁重点工程——武汉枢纽直通线武汉枢纽直通线，即通过修建几条连接线，将既有的和规划建设的京广高铁、沪汉蓉快速铁路、福银高铁、沿江高铁以及京九高铁等高铁线路和各个车站连通起来，从而实现高铁与高铁以及各个高铁站点之间的互联互通。这样就可以实现快速跨线，从而提升高铁的通达能力和运行效率，助力武汉建设国际性综合交通枢纽。武汉枢纽直通线是构建沿江高铁通道、贯通武西高铁的关键工程。线路上的武汉西站是武汉市第四大火车站。武汉枢纽直通线由福银高铁云梦东站引出，向东经过孝南并设孝感南站，继续往东分别设汉阳站、黄家湖站和南湖东站，将连通福银高铁、沿江高铁、沪汉蓉快速铁路、京广高铁等主要干线高铁。正线长度75.575公里，连接线14公里，投资约509亿元，沿线涉及4座车站，其中新建孝感南站、新汉阳站，乌龙泉南、乌龙泉东站为既有车站接轨改建。目前计划建设的武汉枢纽直通线是云梦东站至南湖东站路段，后续还将继续向东延伸经过武汉新城站至葛店南站，并通过武冈城际铁路与京九高铁连通，进入初步设计待批复阶段，计划2024年开工建设，2026年建成。届时，武汉枢纽直通线建成，西武高铁通过汉口站可以与沿江高铁实现跨线，还可以南下广州，武汉的枢纽地位将显著提高。 #初冬连更计划#

汉阳十年梦圆！武汉枢纽直通线正式开通 𐟚„ 经过十年的漫长等待，武汉枢纽直通线终于开通了！这条线路是连接武西、武荆等西向高铁与武九、武广、合武等东南向高铁的关键区段，全长约104.18公里，设计时速高达350公里/小时。总投资额达到349.26亿元，是湖北省乃至全国交通基础设施建设的重点项目之一。 𐟓 项目线路从西向东延伸，串联起孝感、武汉等多个重要城市。西起云梦东站，与汉十高铁无缝对接，向东穿越孝感市的云梦县与孝南区，然后深入武汉市境内，途经东西湖区、蔡甸区、汉阳区、武汉经济技术开发区等核心区域，最终南至洪山区与江夏区，形成一条高效、便捷的现代化高速铁路走廊。

孝感市：推进优化营商环境改革先行区建设

湖北铁路线路全图解析𐟚„ 𐟌Ÿ 湖北的铁路建设近期有大动作！沪渝蓉、宜兴、荆荆、襄常、武西五条高铁线路即将全面贯通，设计时速高达350km/h，湖北的交通将迎来前所未有的大发展！ 𐟚‡ 武西高铁武汉段（武汉枢纽直通线）虽然经历了降标、恢复的波折，但线路走向已基本稳定。不过，开工时间仍未确定，让人期待不已。 𐟚† 武汉的城际铁路也有新动态！黄石（黄冈）方向的城际铁路将与干线高铁无缝衔接，公交化城际列车将穿梭其间。孝感方向则因武西高铁直通线进度缓慢，目前承接了全部武西高铁列车。咸宁方向的城际铁路运营状况稍显冷清，但相信未来会有更多优化和改进。 𐟒𜠦𙖥Œ—的铁路网络正在日益完善，为区域发展注入新的活力。让我们一起期待这些高铁线路的早日通车吧！

武汉站在最初选址时，天兴洲与白沙洲曾是两大备选方案。彼时，鉴于城市向东发展的战略规划，最终敲定了天兴洲过江方案。武汉站作为特等站，其内部独特的天井设计，可让旅客尽情观赏与聆听高铁进出站的精彩“演出”，但这一方案也导致了候车面积相对局促，常常出现拥堵现象。伴随西武高铁的开工建设，武汉又面临着高铁无法直通的棘手难题。尽管最终采用了枢纽直通线方案予以应对，但其配套联络线的状况却差强人意。即便各方全力挽救，可目前武汉三大站仍各自为政，旅客难以实现高效便捷的换乘。倘若当下再次进行比选，武汉站无疑是西武高铁与武九高铁连接的理想之选，而新汉阳站则是京广高铁的绝佳站位。西武高铁列车可通过在孝感以南设置联络线转接京广高铁，沪汉蓉动车也能够顺利接入新汉阳站，如此一来，新汉阳站将成为京广线贯通、西武与沿江两大高铁接入武汉的核心综合枢纽。汉阳作为沪汉蓉沿江铁路的主站，武汉站作为西武与武九的主站，京广货车可经天兴洲大桥驶入武汉站，并在城市东侧绕行，三大高铁线路与三大站共同构建起半圆形的枢纽布局。此外，白沙洲公铁大桥若能实现四线过江并预留城际通道，便可达成武咸与汉孝城际的贯通，京广高铁也可效仿石家庄在天河机场设置天河机场站，从而实现空铁联运。若能再增添一条贯通三大站的城市快速地铁线路，那整个布局堪称完美。令人惋惜的是，武汉虽坐拥九省通衢的优越条件，但最终建成的武汉枢纽却不尽人意，着实令人遗憾。

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