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地方门户网站建设工程下载_地方门户网站建设工程概况(2024年11月最新版)

内容来源：我赢网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

地方门户网站建设工程

由深圳市建设工程造价管理站主编的《装配式建筑工程消耗量标准》，经市工程建设标准化技术委员会组织审查，现批准为深圳市工程建设地方标准，编号为SJG 172-2024，自2024年12月20日起实施。原标准《深圳市装配式建筑工程消耗量定额》（深建字〔2016〕379号）同时废止。标准文本可在深圳市住房和建设局门户网站下载。

【混泥土剩料处罚通常会有怎样的】对于𐟎‰【工程剩余砂石料处置】 𐟎‰，各地都有哪些规定呢？𐟘𒤻Š天就来给大家分享一下部分地方的政策！𐟘Ž 𐟒婦–先，让我们来看看𐟑‰【海南省】 𐟑ˆ。海南省规定，难以公开处置的工程建设项目可实行一事一议，由市县政府集体决策后实施𐟤鯼 𐟑‰再来看看𐟑‰【珠海市】 𐟑ˆ。珠海市规定，砂石余渣可以根据余渣量大小采取不同的方式分类处置~砂、石余渣量合计＜10000立方米的，不计收砂石余渣处置收益𐟘†。多余的砂石余渣由建设单位或施工单位按施工合同有关约定处理即可𐟎‰。 𐟑‰继续看看𐟑‰【泉州市】 𐟑ˆ。泉州市规定，对于经测算5万立方米（不含）以下、1万立方米（含）以上的剩余砂石土，由承办单位按照“效率优先”和“依法公开有偿”原则，实行简易程序𐟙Œ。处置方案经县级人民政府批准，并且在县级人民政府门户网站公示不少于5个工作日后，如果没有异议，就可以直接让业主自行平整啦𐟒꯼而对于1万立方米（不含）以下的剩余砂石土，各地可以参照这个通知，自行细化管理规定哦𐟘œ~ 另外，还有𐟑‰【海南省】 𐟑ˆ印发𐟑‰【关于规范工程建设项目采挖砂石土资源管理的通知】。该通知提出，要严格控制动用砂石土的范围、方量和期限哦𐟓„！不能以治理、修复、整理、高标准农田建设等各类工程建设项目的名义来开采砂石土，也不能超出工程建设项目批准占地范围，通过临时用地来采挖砂石土。对啦，𐟑‰【福建省矿产资源监督管理办法】 𐟑ˆ还有相关规定哦，若未按照规定经公开有偿化处置，擅自将临时用地、临时取土点、土地整治、工程建设、生态修复、地质灾害治理等项目产生的自用外多余砂石土进行对外销售或变相销售的，将由县级以上人民政府自然资源等有关主管部门责令其停止违法行为，并依据《矿产资源法》第三十九条进行处罚𐟚룀‚ 还有疑问吗？请点击内容下方或者上方咨询按钮询问律师吧~

【河南：推动房地产市场止跌回稳，加快构建房地产发展新模式】据河南省人民政府门户网站，10月9日，河南省省长王凯主持召开省政府常务会议，会议强调，要落实财政货币逆周期调节政策，加快财政支出进度，做好基层“三保”工作，抓好超长期特别国债、地方政府专项债券等项目建设，加快形成实物工作量。落实落细进一步促进房地产市场平稳健康发展的政策措施，推动房地产市场止跌回稳，加快构建房地产发展新模式。

美国专家:中国又开始反人类操作，六省“联手”挖世界最长运河中国再次以惊人的规模震撼世界，六省联手，8500亿元投资，"世界最长"的超级运河工程呼之欲出。国内，从中央到地方，各级政府对这一宏伟工程满怀期待，这条贯穿多省的运河将为区域经济发展注入强劲动力，然而，国际舆论场上却出现了截然不同的声音。美国专家断言这是中国"又一次反人类操作"。那么，这条运河计划的具体内容是什么？为何会被贴上"反人类"的标签？水路运输在这个科技高速发展的时代，人们似乎已经习惯了飞机呼啸而过的天空，和铁路网密布的大地，然而，一种古老而又焕发新生的运输方式正悄然回归人们的视野——内河航运。尽管海港、空港和铁路蓬勃发展，内河航运凭借其低成本、低能耗和低污染的独特优势，正重新成为大宗货物运输的首选方式。在全球化深入推进和国内大循环需求日益迫切的背景下，人工运河这一古老的交通基础设施再次引起了广泛关注。这种关注不仅仅来自于民间，更得到了国家层面的高度重视，6月份时，文件《新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》的出台，更是为中国的内河航运发展指明了方向。这份文件明确提出要加快打造世界级港口群，构建横贯东西、辐射南北的水运主通道，其中，特别提到了三个重要的运河项目：平陆运河、湘桂运河和浙赣粤运河。这三大运河的规划，无疑是对中国内河航运网络的一次重大升级和完善。然而，这三个运河项目的进展并不完全同步，其中，平陆运河已经率先开工，湘桂运河和浙赣粤运河仍处于研究阶段。三大运河项目平陆运河率先破土动工，投资727亿元，堪称三大运河中的"急先锋"，这条连接南宁与北部湾港口的水上通道，预计将在2026年底完工，届时将让南宁出海距离骤减560公里。这一壮举将为广西赢得了"西南地区出海口"的美誉，更是西部陆海新通道国家战略的关键一环。然而，平陆运河的建设之路并非一帆风顺，复杂的地形条件和严格的环保要求，无不考验着工程团队的智慧和决心，但相比之下，这些挑战似乎又显得微不足道。真正的"硬骨头"是湘桂运河和浙赣粤运河，湘桂运河造价高达1500亿元，而浙赣粤运河更是可能突破3000亿元大关。这两个庞然大物目前仍在研究阶段，其中的艰辛可想而知，不仅仅是天文数字般的投资，更棘手的是跨省协调的难题。浙赣粤运河尤其引人注目，这个横跨六省的超级工程，一旦建成，将超越京杭大运河，成为世界最长的人工运河。它不仅为江西打开了通往长三角和珠三角的水上门户，更是一条贯通南北、连接东西的经济大动脉，然而，跨越多个省份意味着更多的利益博弈和政策协调，这无疑是一场艰巨的挑战。湘桂运河则像一把巧妙的钥匙，为湖南开启了通往北部湾和珠三角的第二扇大门，这不仅是交通格局的改变，更是经济版图的重塑。周边省份受益这些运河项目的难度不仅体现在工程技术上，更在于如何平衡发展与环保、如何协调各方利益。巨额投资带来的财政压力、生态环境保护的严格要求、跨省协调的复杂性，每一项都是不小的考验。然而，这些挑战背后，是令人振奋的经济前景，运河建成后，将如同一条条经济的血脉，为内陆注入新的活力。它们将极大地扩展长三角和珠三角的经济辐射范围，推动江西、湖南等内陆省份的经济腾飞。对于江西这样的内陆省份来说，运河的意义尤为重大，长期以来，江西虽资源丰富，却因交通不便而发展受限，与邻近的广东、浙江等经济强省形成鲜明对比。运河的修建，无疑是为江西打开了一扇通向繁荣的大门。运河建成后，将为相关省份带来前所未有的机遇，农产品、矿产和工业品的运输将更加便捷高效，大大降低企业的物流成本。优越的水运条件将吸引更多企业入驻，带动就业增长和收入提高，运河沿线将涌现新的经济带，旅游业、服务业等相关产业将蓬勃发展，城市化进程将加速，居民生活质量将显著提升。这三大运河项目的核心目标是推动内陆省份的经济崛起，通过水路交通的重构，强化区域间的物流联动和经济发展。然而，这些运河项目的建设并非易事，面临着诸多挑战，首当其冲的就是生态与环境问题。建设难题运河建设可能对沿线的生态环境造成影响，如水源调配、湿地破坏、物种迁移等，这就要求项目规划者必须在经济发展和环境保护之间寻找平衡点，确保运河建设不会以牺牲生态环境为代价。其次是投资与建设周期的挑战，运河建设需要巨额资金投入和漫长的建设周期，以浙赣粤运河为例，其投资可能超过3000亿元，这对地方财政无疑是一个巨大的考验。而长期的建设周期也意味着项目可能面临资金短缺或政策变动的风险，特别是在江西等地区，复杂的地形更增加了施工的技术难度和管理挑战。尽管如此，这些运河项目仍然寄托着各省份的经济期望，也为南北经济平衡发展铺设了新的道路。整体效益它们的潜在经济效益是巨大的，运河将大大降低物流成本，特别是对于大宗商品的运输，这不仅能提高企业的竞争力，还能刺激沿线地区的产业发展。运河建设将带动沿线地区的基础设施升级和城市化进程，新的港口、物流中心和工业园区将沿运河而建，为内陆地区带来新的就业机会和经济增长点。这对于长期处于经济发展相对滞后状态的江西等省份来说，无疑是一个巨大的机遇。再者，运河的建成将重塑区域经济格局，为内陆省份提供直达沿海经济中心的便捷通道，有助于打破地理位置对经济发展的制约。例如，浙赣粤运河将为江西提供通往长三角和珠三角的直接水路，这不仅能促进贸易往来，还能吸引更多投资流入内陆地区。此外，运河还将推动旅游业的发展，正如京杭大运河沿线的众多城市因其历史文化价值而成为旅游热点，新建的运河也有潜力成为独特的旅游资源，带动沿线地区的服务业发展。最重要的是，这些运河项目将为中国的区域协调发展战略提供强有力的支撑，通过加强内陆地区与沿海发达地区的联系，运河有望缓解区域发展不平衡的问题，推动形成更加均衡的经济发展格局。然而，要充分发挥运河的经济效益，还需要配套政策的支持，例如，需要制定优惠政策吸引企业在运河沿线设厂，需要加强人才培养以满足新兴产业的需求，还需要完善法律法规以保障运河的高效运营和可持续发展。尽管这些运河项目面临着诸多挑战，但它们所蕴含的经济潜力是巨大的，它们不仅将改变中国的交通格局，更将重塑国家的经济地理。这场水运革命，正在为中国的经济发展开辟一条全新的道路，其影响将深远而持久。随着项目的推进，我们有理由期待，这些运河将成为推动中国经济持续增长和区域协调发展的重要引擎。

叶青看财经第2766篇：民营经济促进法 10月10日，司法部、国家发展改革委在门户网站公布《中华人民共和国民营经济促进法（草案征求意见稿）》。草案共9章77条。有六个亮点： 1、政府支持如，第四条国务院和县级以上地方人民政府将促进民营经济发展工作纳入国民经济和社会发展规划，建立促进民营经济发展工作协调机制，制定完善政策措施，协调解决民营经济发展中的重大问题。第八条加强对民营经济组织及其经营者先进事迹的宣传报道，支持民营经济组织及其经营者参与评选表彰，引导形成尊重劳动、尊重创造、尊重企业家的社会环境，营造全社会关心、支持、促进民营经济发展的氛围。第九条国家建立健全民营经济统计制度。 2、平等竞争如，第十六条支持民营经济组织参与国家重大战略和重大工程。支持民营经济组织在战略性新兴产业、未来产业等领域投资和创业，鼓励开展传统产业转型升级，参与现代化基础设施投资建设。第二十七条国家鼓励支持民营经济组织在发展新质生产力中积极发挥作用。引导民营经济组织根据国家战略需要、行业发展趋势和世界科技前沿，加强基础性、前沿性研究，开发关键核心技术、共性基础技术和前沿交叉技术，鼓励以科技创新催生新产业、新模式、新动能。 3、财务真实如，第四十条民营经济组织应当建立独立规范的财务制度，规范会计核算，防止财务造假。 4、政企沟通如，第四十四条国家机关及其工作人员在促进民营经济发展工作中，应当依法履职尽责。各级人民政府及其有关部门建立畅通有效的政企沟通机制，及时听取包括民营经济组织在内各类经济组织的意见建议，解决其反映的合理问题。第四十七条各级人民政府及其有关部门制定鼓励民营经济组织创业的政策，提供公共服务，鼓励创业带动就业。 5、培养人才如，第四十八条支持、鼓励高等学校、科研院所、职业学校、公共实训基地和各类职业技能培训机构创新人才培养模式，培养符合民营经济高质量发展需求的专业人才和产业工人。 6、清理账款如，第六十五条国家机关、事业单位、国有企业应当依法或者依合同约定及时向民营经济组织支付账款，不应以人员变更、履行内部付款流程或者在合同未作约定情况下以等待竣工验收批复、决算审计等为由，拒绝或者拖延支付民营经济组织账款；除法律、行政法规另有规定外，不应强制要求以审计结果作为结算依据。审计机关依法对国家机关、事业单位和国有企业支付民营经济组织账款情况进行审计监督。第六十七条县级以上地方人民政府应当加强账款支付保障工作，预防和清理拖欠民营经济组织账款。第六十八条地方各级人民政府及其有关部门应当履行依法向民营经济组织作出的政策承诺和与民营经济组织订立的合同，不得以行政区划调整、政府换届、机构或者职能调整以及相关人员更替等为由违约、毁约。因国家利益、社会公共利益需要改变政策承诺、合同约定的，应当依照法定权限和程序进行，并对民营经济组织因此受到的损失予以补偿。落地难，难落地。

在远东地区，有这么一座城市，它四周被蔚蓝的大海环绕，绿树成荫，柏树、松树郁郁葱葱，仿佛是大自然特意为这座城市点缀的绿意。这座城市，就是海参崴，一个名字里就带着海洋味道的地方。海参崴，不仅风景如画，还有着极其重要的战略地位。它就像一座天然的军港，守护着俄罗斯在远东的门户。阿穆尔湾和金角湾，这两个地方，简直就是俄罗斯舰队的摇篮，连俄罗斯太平洋海军司令部都设在了金角湾的海岸上。你知道吗？在俄语里，海参崴还有个别名，叫符拉迪沃斯托克，意思就是“控制东方”。这个名字听起来就挺有野心的，对吧？但你知道吗？其实海参崴在历史上，还曾经是我们清朝的领土呢。不过后来，沙俄通过一系列不平等条约，硬是把这块地方给抢走了。虽然他们曾经答应过在1995年归还，但一直到现在，这事儿还没影儿呢。说到这，我就得说说俄罗斯人了。他们为啥会背信弃义呢？其实啊，这背后的原因挺复杂的。但说白了，就是国家实力的问题。历史上，很多国家都是通过武力、金钱或者提前占有等方式来获取领土的。俄罗斯也不例外。海参崴这个地方，虽然面积不大，但地理位置绝佳，是个天然良港。早在新石器时期，就有人类在这里活动了。后来，渤海国、满族都曾经统治过这里。但到了17世纪，俄罗斯开始崛起，他们满世界找出海口和不冻港，就盯上了海参崴。通过一系列战争和条约，俄罗斯终于把海参崴给抢到手了。他们在这里建立了军事哨所，开始了近代化的建设。而海参崴，也在他们的手里逐渐发展成了一个繁荣的港口城市。不过啊，虽然海参崴现在属于俄罗斯，但咱们中国人对它还是有很深的感情的。因为啊，在海参崴的建设过程中，有很多中国人都曾经付出过辛勤的汗水。他们有的是清朝的满族人，有的是闯关东逃难的山东人。他们来到海参崴，从事着各种艰苦的工作，为这座城市的建设做出了巨大的贡献。现在啊，虽然海参崴已经回归无望了，但咱们国家还是在通过各种方式，来维护自己的主权和利益。比如啊，在地图上标注中文地名、通过内贸货物跨境运输等方式，来加强对海参崴的影响和控制。所以啊，我觉得啊，领土的问题啊，真的不是那么简单的事儿。它涉及到国家的实力、历史、文化等等方面。但不管怎么样吧，咱们都得相信国家，相信国家会为了咱们的利益去努力争取的。最后啊，我想说啊，虽然海参崴现在不属于咱们了，但咱们还是可以去看看啊。去感受一下那座城市的魅力啊，去缅怀一下那些曾经为这座城市付出过辛勤汗水的中国人啊。毕竟啊，历史是不能忘记的，对吧？

#有一种美好叫辽宁##辽宁好网民守法好公民# 《中华人民共和国民营经济促进法（草案征求意见稿）》10月10日起在司法部、国家发展改革委门户网站向社会公开征求意见。作为我国第一部专门关于民营经济发展的基础性法律，民营经济促进法有望进一步优化稳定、公平、透明、可预期的民营经济发展环境，草案征求意见稿受到社会广泛关注。看点一：让民营企业吃下“定心丸” 党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，明确要求“制定民营经济促进法”。此次公布的草案征求意见稿，贯彻落实党中央、国务院关于发展民营经济的方针政策，明确坚持“两个毫不动摇”。“促进民营经济持续、健康、高质量发展，是国家长期坚持的重大方针政策。”草案征求意见稿明确，民营经济是社会主义市场经济的重要组成部分，是推进中国式现代化的生力军，是高质量发展的重要基础，是推动我国全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴的重要力量。专家表示，社会各界普遍希望通过立法解决民营经济发展中面临的问题。制定民营经济促进法，是落实党中央、国务院促进民营经济发展决策部署的重要举措，是以法治方式推动民营经济高质量发展的必然要求。各界普遍认为，从草案征求意见稿可以看到，坚持“两个毫不动摇”，促进民营经济持续、健康、高质量发展，是党和国家一以贯之并将长期坚持的大政方针。这将让广大民营企业和企业家吃下“定心丸”，激发民营经济内生动力和创新活力。看点二：拟规定实行全国统一的市场准入负面清单制度草案征求意见稿着力健全、完善民营经济组织市场准入领域公平参与市场竞争的制度机制，把实践中行之有效的政策和做法转化为法律制度。根据草案征求意见稿，国家实行全国统一的市场准入负面清单制度。市场准入负面清单以外的领域，包括民营经济组织在内的各类经济组织可以依法平等进入。同时，草案征求意见稿对落实公平竞争审查制度、定期清理市场准入壁垒、禁止在招标投标和政府采购等公共资源交易中限制或者排斥民营经济组织等作出规定。在优化民营经济投资融资环境方面，草案征求意见稿重点对支持民营经济组织参与国家重大战略和重大工程，完善民营经济组织融资风险市场化分担机制等方面作出规定。草案征求意见稿提出，支持民营经济组织在战略性新兴产业、未来产业等领域投资和创业，鼓励开展传统产业转型升级，参与现代化基础设施投资建设。专家认为，制定民营经济促进法，将有效化解民营经济发展中在市场准入、公平竞争、投融资支持等方面面临的问题，更好保证各种所有制经济依法平等使用生产要素、公平参与市场竞争、同等受到法律保护。看点三：支持有能力的民营经济组织牵头承担重大技术攻关任务国家发展改革委数据显示，民营企业近年来创新水平不断提升。截至2023年底，国家高新技术企业、科技型中小企业拥有有效发明专利213.4万件，占国内企业总量的近四分之三。发展新质生产力，民营经济大有可为。草案征求意见稿鼓励支持民营经济组织在发展新质生产力中积极发挥作用，以科技创新催生新产业、新模式、新动能。其中明确提出，支持民营经济组织参与国家科技攻关项目，支持有能力的民营经济组织牵头承担重大技术攻关任务，向民营经济组织开放国家重大科研基础设施。草案征求意见稿同时提出，支持公共研究开发平台、共性技术平台开放共享，为民营经济组织技术创新平等提供服务，推动产学研深度融合。保障民营经济组织依法参与标准制定工作。支持民营经济组织依法开发利用开放的公共数据资源。加强对民营经济组织及其经营者知识产权的保护。专家表示，支持民营企业参与国家科技攻关项目，在助推其高质量发展的同时，也能有效激发经济活力，为加快形成新质生产力提供重要支撑。看点四：强化权益保护，优化服务保障强化民营经济发展法治保障，必须有效防范不当立案、选择性执法司法、趋利性执法司法或地方司法保护，避免超权限、超范围、超数额、超时限查封、扣押、冻结财物等。对此，草案征求意见稿明确，实施限制人身自由和查封、扣押、冻结涉案财物等强制措施，应当严格依照法定权限、条件和程序进行。禁止利用行政或者刑事手段违法干预经济纠纷。细化办案程序，规范异地执法行为。在服务保障方面，草案征求意见稿明确，建立畅通有效的政企沟通机制，制定与经营主体生产经营活动密切相关的法律、法规、规章和其他规范性文件、司法解释，或者作出有关重大决策，应当注重听取包括民营经济组织在内各类经济组织、行业协会商会的意见建议。同时，草案征求意见稿对强化行政执法监督、防止多头执法等作出规定。健全失信惩戒和信用修复制度，对符合信用修复条件的，要求及时解除惩戒措施并在相关公共信用信息平台实现协同修复。此外，草案征求意见稿明确，民营经济组织生产经营活动应当遵守法律法规，不得妨害市场和金融秩序、用贿赂和欺诈等手段牟利、破坏生态环境、损害劳动者合法权益和社会公共利益；并对完善资本行为制度规则、引导民营经济组织加强廉洁风险防控、鼓励有条件的民营经济组织建立完善中国特色现代企业制度等提出要求。专家指出，草案征求意见稿既鼓励支持民营经济发展壮大，又注重加强规范引导，体现了立法内容的完整性。

温州火车站决定外迁至这里原先，因金温铁路温州站难以拆迁的问题，S3将“断”在梧田，距离S1线仅仅约1公里的地方形成“断头路”，无法和S1形成换乘。今年5月，有网友提问温州站的迁建问题，得到的回复是保留使用，并进行改建。日前，关于改建有了答案。瓯海区交通运输局组织召开温州铁路地区总图规划方案和温州西站综合交通枢纽规划方案讨论会。据悉，温州站和金温货线穿越城市核心区，铁路沿线城市环境脏乱差，严重影响周边居民的生活品质及环境提升需求。随着温州铁路地区的路网不断完善及温州城市总体规划，规划年度温州地区客运系统将形成“二主（温州南站、温州东站）二辅（温州北站、温州西站）”新格局，温州站国铁功能将逐渐转为城市公共交通中心，改建为城市轨道交通枢纽站（轨道交通S1、S3、M1线换乘站）。结合温州城市综合交通发展规划，温州站客运功能外迁至温州西站，温州西站改扩建工程可以进一步优化温州铁路枢纽客货运布局，消除金温货线对温州市老城区交通、经济发展的干扰，让群众出行更顺畅、更舒心。温州站客运功能外迁至温州西站的方案，很早就已提出。 2018年，温州考虑承接温州火车站普铁客运的温州西站选址在瓯海中心区北侧（位于现温州西站以西）当时，有关部门发布了《温州市景山新桥单元南片、瓯海中心单元北片、牛山单元西片控制性详细规划（2017年修编）暨城市设计》，明确了温州西站，并调整了周边地块功能规划，以更好地适应城市门户定位。来源/市自然资源和规划局 2020年，金温铁路拆除了温州火车站以东段，以西段没有动静。当时，有关部门回复称，温州站搬迁至温州西站需要取得浙江金温铁道开发有限公司、省交投集团、上海铁路局和国铁集团等单位的同意，同时温州西站迁建方案还需对温州铁路地区总图规划进行调整，目前谈判无实质性进展，温州站无搬迁计划。涉及面太广，非温州一方面能决定。此外，在后续的回复中也有提到，成本的问题，过渡性外迁西站的方案成本较高。到了2022年，有关部门回复称，后续将结合沿海高铁建设适时研究将温州站客运功能转移温州南站时机。也就是说温州西站方案被否决。当时的市网络问政平台回复截图如今，兜兜转转，似乎又回到了最初的方案，温州站客运转移至温州西站。温州站改建为城市轨道交通枢纽站（轨道交通S1、S3、M1线（规划中）换乘站），对区域建设还是市民出行都将是利好。一方面原先因为铁路而割裂的板块，可以更好融合发展，另一方面S3\S1\S2线路的真正成网，不用借助其他公共交通来换乘，方便市民的出行。

佳海产发&竞优 | 以成本招采数字化推动“产业新城”开发与运营佳海产业发展集团股份有限公司成立于1993年，拥有国家房地产开发一级资质，是集产业园投资运营、产业研究、经济分析、规划设计、开发建设、物业管理、工程监理于一体的现代化综合企业集团。多年来，佳海产发始终专注于产业园区的开发和运营，积累了丰富的运营经验，并在业界树立了“佳海品牌”，在中部及东部城市经济区域有一定的影响力。公司根据国内市场经济深入发展与城市化进程的需求，目前主要从事以面向中小企业为主要客户的产业园开发，通过产业园的开发与运营，打造“产业新城”，与地方政府协作推动城市化进程，最终实现“产城融合、以产兴城、以城带产”的目标。经过多年的发展与转型，公司在成功实现由住宅、商业等传统地产开发模式向工业地产开发模式的转型之后，又在逐步的发展探索中，由工业地产开发逐渐转型到产业地产开发领域，最终创新升级为围绕“产业新城”的开发与运营。公司将坚持围绕“产业新城”的开发运营，以服务中小企业持续发展，推动社会城市化进程为战略目标，力争成为国内领先的产业新城运营商和中小企业服务商。与传统的地产开发不同，产业园区的开发建设周期更长、投资数额更大、管理及组织协调更复杂，成本压力也更高。随着中国产业地产精细化、品质化时代的到来，产业园区开发的重心逐渐向提质增效、转型升级、功能完善方向转变。同时，随着集团的规模扩张，项目数量增长，管理半径加大，集团的招采管控模式也要随之转型升级。因此，佳海产发携手竞优软件建立起以项目为中心的全周期成本管控系统，通过该系统实现项目成本可控、收益可知、业务规范、在线留档，并逐步形成集团成本管理经验数据沉淀，支撑未来更准确的估算测算与分析。同时，佳海产发与竞优软件还共同构建起“采购门户”+“ERP”的管控模式，通过对计划管理、采购方案、招标过程、签约管理等业务的管控，实现招采过程的全业务管控，以及供方、采招业务的内部管控、外部协调，满足降本、提效、控风险的目的。关键词：竞优软件、竞优、佳海产业发展集团股份有限公司、佳海产发、商业运营管理系统、产业新城、产业园的开发与运营、成本管控系统、招采管理系统、产城融合、以产兴城、以城带产、数字化建设、数字化、租赁管理信息化、计划管理、供方资源集中管理、采购管理、合同管理、业财一体化、成本管理系统、云招商、云资管平台、物业管理、房地产管理系统、地产erp、地产数字化管理系统、地产计划系统、地产工程管理系统、地产招采管理系统、地产成本管理系统、商业地产erp、商业运营管理系统、商管系统、不动产资产管理系统、国有资产管理系统、招商管理系统、商铺租赁管理系统、园区租赁管理系统、智慧园区 #佳海产业发展集团股份有限公司# #产城融合# #产业新城# #成本管控# #招标采购合同管理# #产业园#

韶关新规划，绿动粤北门户𐟚€ 广东韶关，这座位于粤北的城市，以其独特的地理位置和丰富的自然资源，成为了一个充满活力和潜力的地方。𐟌„ 𐟌𑠧𛿨‰𒦴𛥊›新韶关：随着人们对环境保护意识的提高，韶关正致力于打造一个绿色、低碳的城市。通过国土空间规划，韶关旨在实现经济与环境的和谐发展，为市民提供更加宜居的生活环境。 𐟚€ 粤北门户枢纽：作为粤北地区的交通枢纽，韶关正努力提升其连接性和通达性。通过优化交通网络，加强与周边城市的联系，韶关旨在成为一个连接粤北与外界的重要桥梁。 𐟏ž️ 历史文化和旅游名城：韶关不仅是一个充满历史韵味的城市，更是一个旅游胜地。通过国土空间规划，韶关旨在保护和传承其丰富的文化遗产，同时吸引更多的游客前来探索和体验。 𐟌† 城乡规划与城市发展：韶关的国土空间规划不仅关注城市的发展，也重视乡村的建设。通过平衡城乡发展，韶关旨在实现城乡一体化，为市民提供更加均衡的公共服务和发展机会。 𐟓ˆ 广东韶关的国土空间规划方案，是一个充满远见和智慧的规划，旨在为这座城市带来更加繁荣和可持续的未来。𐟌Ÿ

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