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唐山企业站网站建设直播_项目招标公示(2024年12月全新视觉)

内容来源：我赢网所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

唐山企业站网站建设

【应急管理部公布5起安全生产举报案例】近日，应急管理部公布5起各地严肃查处的安全生产举报案例，分别为：江西南昌市高新技术开发区某工贸企业员工无特种作业证从事焊接作业；新疆维吾尔自治区塔城市某燃气石油有限公司加油站储油罐未按照批准的安全设施设计施工；河北省唐山市某钢铁公司产能置换项目建设施工现场发生2起生产安全事故，该企业未依法上报，涉嫌事故瞒报；福建省泉州市丰泽区某工贸企业在金属熔炼过程中存在重大事故隐患；四川省成都市青白江区某物流公司在一废弃厂房内非法储存危险化学品。（应急管理部网站）#D事故灾害警示报告#

唐山地铁规划：经济基础能否支撑？最近有消息称，唐山可能要建地铁了。唐山市的经济基础确实不错，完全有能力支撑3条地铁线路的建设。不过，目前唐山的城市轨道交通还处于谋划阶段。根据“唐山+”客户端的消息，唐山市政府正在考虑在城市中心区、丰南区、曹妃甸区、国际旅游岛、海港经济开发区和乐亭开发区之间建设一条轨道交通线路。这个项目串联了多个重要区域，包括唐山站等交通枢纽。不过，目前唐山申报建设地铁的条件还不具备。根据相关规定，唐山目前还不符合申报条件，主要是因为人口总量和客流强度等指标尚未达标。因此，唐山的城市轨道交通目前还处于谋划阶段。尽管如此，唐山市政府已经开始考虑如何推进这个项目。他们结合唐山市的国土空间总体规划，谋划了主城区-丰南-曹妃甸-乐亭-海港的轨道交通选线。至于项目何时启动，目前还没有明确的答案。总的来说，唐山地铁的建设虽然面临一些挑战，但考虑到唐山市的经济基础和未来发展潜力，这个项目还是值得期待的。希望未来能够看到唐山地铁的建设进展。

【唐山：支持资金5000万，鼓励融资租赁推广新能源重卡】近日，唐山市人民政府办公室关于印发《唐山市支持新能源体系建设若干政策（2024年修订版）》的通知。推动新能源重卡推广、公共领域电动汽车推广、充电基础设施建设、制氢厂加氢站换电站建设、风电光伏项目推动、储能及虚拟电厂项目推动、新型电力系统建设。通知明确： 1.通过融资租赁方式，按照市场化原则对符合审批条件的新能源重卡企业提供资金支持5000万元。 2.鼓励新能源融资租赁平台公司开展新能源车辆融资租售业务，市财政对融资租赁平台公司运营给予适当支持。鼓励租售平台开展低首付、低月租、长租期套餐服务。 3.奖励燃料电池汽车推广。加快推进燃料电池汽车示范应用城市群建设，对纳入城市群示范任务的燃料电池汽车推广应用、氢能供应、关键零部件研发产业化项目，根据示范任务完成情况，市财政按照国家奖励标准给予一定比例配套奖励。 4.落实加氢站建设补贴。2023年建成投运的加氢站补贴200万元；2024年建成投运的加氢站补贴100万元；2025年建成投运的加氢站补贴50万元。奖励资金上限不超过加氢站建设实际投资额（不含土地）。

极氪X高速爆胎惊魂记：尖锐路障的教训今天一大早赶去秦皇岛，结果在京哈高速上遇到了大麻烦。最里道的尖锐路障直接把我的车胎给扎爆了，当时只听一声巨响，我还以为是撞到什么东西了，继续和朋友们聊天。结果没多久，显示屏就开始提示胎压不足，连续好几次。没办法，只能减速变道，开到应急车道上。下车一看，轮胎已经瘪了。在寒风中，我赶紧打了极氪的官方救援电话，结果他们说要先联系12122。打了12122，又说打96122，打了96122后，他们说要收救援费，好吧，给吧，从高速上拖下去，从京哈高速唐山段拖到唐山北收费站建设北路。然后我又打了极氪官方售后的400电话，结果他们又派了拖车过来。到了唐山北收费站，问题又来了，两家门店都说没有19寸的轮胎。第一家门店经理很热情，积极帮我解决问题，但就是找不到19寸的轮胎。最后，他给了我另一家门店的电话，结果那个门店的售后离职了，电话打不通。没办法，只能继续拖着车走。到了门店，已经是早上8点半了，他们说没有19寸的轮胎，换别的花纹也不行。我只能坐在车里等，再次打了极氪官方电话，他们说解决不了，让我联系售后。售后紧急联系后，还是没能解决问题。最后，我在路边找了个3.5公里远的马牌轮胎店，大哥在售后服务中心门口帮我换上了轮胎。现在我已经正常跑高速了，顺便还要找路政解决尖锐路面的问题。希望大家从我的经历中吸取教训，开车时一定要小心，尤其是遇到尖锐路障的时候。

【这条城际铁路距离全线开通又近一步】今天（28日），京唐城际铁路北京地下段路基附属结构施工全部完成，后续将进入轨道工程施工阶段，这为全线按期开通运营奠定了坚实基础。未来唐山站可直达北京城市副中心站据京津冀城际铁路投资有限公司所属京唐公司相关人士介绍，京唐城际铁路分两段建设，其中由中国铁路北京局集团有限公司运营的京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日开通运营，二期工程北京地下段长2.4公里，线路出北京城市副中心站，沿既有京哈铁路南侧铺设，以隧道、封闭式路堑U型槽和简支拱桥等结构形式穿越通州区后，与京唐城际铁路一期工程线路连接。据介绍，京唐城际铁路北京地下段完工后，从唐山站可直达北京城市副中心站，对服务地区群众便捷出行具有重要意义。

试试看，一眼认出这是哪儿从路灯可以揣测这大概是九十年代中期建设路与建华道交叉口 𐟈𖤸€个大转盘左侧的高楼是唐钢设计院右侧的大表建筑是供电局乍一看那时高楼太少了与现在的建设路差别很大儿时很少来这儿后来 𐟈𖤺†大润发超市老体育场改成了体育公园这一带就显得热闹多了 #动态连更挑战# #唐山城市记忆# #唐山头条# 图片来源：书刊搜集

中国第一个火车站现状如何？实拍唐山站出站过程，看到的让人惊讶

#商用车头条# 宇通重卡百万公里俱乐部走进唐山 11月27日，“跑赢每一度稳盈万里路”宇通重卡百万公里俱乐部ⷥ”山站在唐山顺利举行。在大会上，宇通重卡百万公里俱乐部为全程积极参与、单车累计行驶超20万、30万、40万公里客户授予“宇通重卡二十万、三十万、四十万公里俱乐部成员认证证书”荣誉，以赞扬他们高效示范运营的突出能力和对绿色环保事业的卓越贡献。此外，宇通重卡为长期以来参与产品共创开发，并提供建设性意见的客户授予“绿色运营携手奖”，以感谢他们为宇通重卡的产品进化、服务升级作出的贡献。宇通重卡坚持以科技创新为基石，以用户为中心打造高端产品和服务，与用户共创共进、情感共振、携手共生。为客户创造价值、为社会承担责任，宇通重卡以核心价值驱动多方共赢的可持续发展新路径，这正是宇通重卡百万公里俱乐部成立的初衷。

通州副中心站：北京新地标诞生记 𐟌Ÿ 𐟚„ 探索北京通州副中心站的枢纽建设，这里是亚洲最大的地下交通枢纽，也是北京副中心的核心地带。 𐟓 位于通州区鹿城镇羊驼村，这里不仅是城市副中心的先行建设区域，还紧邻北京的行政办公区。 𐟌 占地面积广阔，达61公顷，地下建筑规模约128万平方米，地上预留建筑规模则约为139万平方米。 𐟏—️ 采用TOD模式建设，这座枢纽站将实现副中心15分钟直达首都机场，30分钟直达大兴机场和河北唐山，1小时到达雄安新区和天津滨海新区。 𐟌 远期规划中，这里将实现轨道交通四网融合和八线交汇，8条轨道交通线路将在这里交汇，同时预留了航空值机站和运河游船码头等设施。 𐟏⠥œ𐤸Š部分将开发总面积139万平方米的办公商业空间和酒店公寓，打造一个集商业、居住、交通于一体的综合体。 𐟎‰ 按规划，首片完工的经幡屋盖，总共有10片经幡，灵感来自大运河帆船设计，将成为最吸引眼球的亮点。 𐟏—️ 按照计划，今年年底将完成主体工程，具备通车条件，开通初期将接入地铁6号线、平谷线、京唐城际铁路，共3条轨道交通线路。

石家庄机场改扩建，京津冀交通更便捷根据国家发改委和民航局联合发布的《推进京津冀民航协同发展实施意见》，石家庄机场将进行改扩建，目标是将其培养成为区域航空枢纽。同时，石家庄至雄安、邯郸等地的城际铁路也将陆续开建。以石家庄机场为核心，计划完善机场与京广高速铁路正定机场站之间的连接，确保石家庄至雄安、石家庄至邯郸等城际铁路的有序实施。此外，还计划以京津冀地区支线机场为主要节点，建设唐山至曹妃甸、唐山至遵化、衡水经沧州至黄骅等城际铁路，从而实现京津冀地区主要机场之间以及与周边重要城镇节点和功能区的快速连接。

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