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兴宁广州网站建设推广下载_兴宁坐牢人员名单(2024年12月最新版)

内容来源：我赢网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

兴宁广州网站建设推广

梅龙高铁开通，梅州到深圳仅需1.5小时！广东作为中国第一经济大省，高铁建设却有些滞后。佛山、珠海、江门、中山、肇庆、湛江、云浮、茂名、阳江、潮州、梅州等城市至今没有350公里/小时的高铁。不过，梅龙高铁的开通将大大改善这一状况，广东省没有350高铁的城市将从11个减少到10个。梅龙高铁全长约94公里，设计速度为350公里/小时，共设有梅州西、兴宁南、五华和龙川西四座车站。今年9月份开通后，梅州到广州只需2小时，到深圳仅需1.5小时。河源到潮州、汕头的时间也将大大缩短，这将为粤东、粤北区域带来巨大的交通红利。随着广湛高铁、珠肇高铁、深南高铁、汕漳高铁等在未来几年陆续开通，湛江、云浮、茂名、佛山、珠海、肇庆、阳江、潮州等城市也将能够乘坐350公里/小时的高铁。然而，合湛高铁、广珠澳高铁、广河高铁、湛海高铁、永清广高铁等规划好的项目还未动工，广东省的现代交通网络建设仍需继续努力。

梅龙高铁即将开通，粤东出行更便捷！ 𐟚„ 梅龙高铁，连接广东梅州市和河源市的高速铁路，预计今年将具备开通条件，为粤东地区带来极大的便利。 𐟓 线路设置：梅龙高铁从梅汕高铁梅州西站出发，途经梅州市梅县区、兴宁市、五华县和龙川县，最终到达赣深高铁龙川西站。龙川地区还将同步建设与赣深高铁的上下行联络线。 𐟚€ 线路长度及速度：全长约94公里的梅龙高铁，设计速度高达350公里/小时，将大大缩短梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市的通行时间，预计通行时间将缩短至1.5小时内。 𐟌 建设后最大的变化：项目建成后，梅州到广州、深圳等城市的通行时间将大幅缩短，极大提升了出行效率。

龙龙高铁武平至梅州段建设进展及影响龙岩至龙川铁路（简称龙龙高铁）是一条新建的高速铁路线路，从赣瑞龙铁路的古田会址站出发，向西经过福建龙岩市的上杭、武平，再进入广东梅州市的蕉岭、梅州、兴宁、五华，最终接入赣深高铁的龙川西站。全线长约262公里，其中福建段77公里，广东段185公里，总投资达443亿元。 𐟚„ 龙岩至武平段这段线路全长64.3公里，总投资85.6亿元，全部工程都在龙岩市境内。2019年9月开工建设，计划在2023年12月建成通车。 𐟚„ 武平至梅州段这段线路长约101.7公里，总投资约193亿元，其中福建段约12.7公里，投资约17.5亿元。根据计划安排，力争在2023年底具备开工条件，预计在2028年建成通车。 𐟚„ 梅州至龙川段这段线路长96公里，总投资164.4亿元，项目位于梅州市和河源市境内。2019年12月开工建设，计划在2024年6月建成通车。龙龙高铁全线通车后，从龙岩到梅州、深圳、广州的动车旅行时间将分别缩短至1小时、2.5小时、3小时，极大拉近了各地的时空距离。

梅龙高铁年内开通，粤港澳大湾区再添新动力 𐟚„ 梅龙高铁，这条连接梅州与龙川的高速铁路，正迈着坚定的步伐向年内开通的目标迈进。随着56042次冷滑试验车缓缓驶出五华站，梅龙高铁的接触网工程冷滑试验正式启动，标志着这条新建线路的全面建设进入了一个新的阶段。 𐟌Ÿ 梅龙高铁全长约93.986公里，设计时速高达350公里，将梅州西站与龙川西站紧密相连。它途经梅州市的梅县区、兴宁市、五华县以及河源市的龙川县，共设有4座车站，包括新建的兴宁南站和五华站。这一布局不仅优化了区域交通网络，更为沿线地区的经济社会发展注入了新的活力。 𐟌 梅龙高铁将梅州与广州、深圳等粤港澳大湾区城市紧密联系在一起，通行时间缩短至2小时内，极大地提高了区域间的通达性和便捷性。同时，它也是长三角地区经海西区联系珠三角地区的重要辅助通道，对于促进区域协调发展具有重要意义。 𐟚€ 随着梅龙高铁的即将开通，我们期待这条高速铁路为沿线地区带来更多的发展机遇和便利的交通体验。

梅龙高铁开通，梅州到深圳仅需1.7小时金秋时节，丹桂飘香，岭南大地沉浸在中秋佳节的喜悦之中，同时翘首以盼新中国成立75周年的辉煌庆典。9月14日，梅州至龙川的高速铁路正式拉开序幕，这条蜿蜒98公里的钢铁巨龙，以350公里/小时的飞驰速度，穿梭于梅州市与河源市之间，沿途设有梅州西、兴宁南、五华、龙川西四座现代化车站，熠熠生辉。梅龙高铁的开通，不仅大幅缩短了梅州与广州、深圳等都市的时空距离，使往来之旅缩短至仅需1.7小时，更为梅州、河源等革命老区融入粤港澳大湾区的发展浪潮，以及海西经济区与粤港澳大湾区的无缝对接奠定了坚实的基石。随着梅龙高铁的贯通，梅州与河源等老区仿佛被一条隐形的金链紧密相连，与粤港澳大湾区的交流互动更加频繁而紧密，人流、物流、信息流以前所未有的速度与效率自由穿梭。这无疑为梅州加速融入大湾区振兴发展前沿地带注入了强劲的动能，也为河源更好地衔接湾区资源与市场搭建了便捷的桥梁。梅龙高铁的开通，不仅是广东高速铁路网规划与布局快速推进的见证，更预示着漳汕、梅武、广湛、珠肇、深南等干线铁路建设步伐的加快，进一步织密城际铁路网络，充分发挥铁路的辐射带动作用与要素集聚功能，提升广东省区域间的互联互通能力，为广东的现代化建设添砖加瓦。梅龙高铁的辉煌成就，不仅是梅州至广州、深圳通行时间的极大缩减，更是梅州、河源等老区苏区融入粤港澳大湾区的坚实桥梁与强大支撑。它对于深入实施“百千万工程”、促进产业有序转移、推动全省城乡区域协调发展具有深远而重大的意义。我们热切期盼沿线各地能够紧抓这一历史性的发展机遇，以更加坚定的信念和有力的举措推动资源与要素的便捷高效流动与配置利用；以更加开放包容的心态吸引更多优质项目落地生根、开花结果；加速融入大湾区的“经济圈”、“交通圈”与“生活圈”，让梅龙高铁成为一条造福民生、带动区域发展的开放之路、致富之路、振兴之路与幸福之路！火车一响，黄金万两。愿世界客都梅州以其秀丽的山水风光吸引四海宾朋，愿梅州的绿色发展之路更加坚实，愿梅州苏区在富裕的道路上越走越宽广！

梅州兴宁与河源龙川，地缘相近且皆为客家兄弟。如今，龙川已然“超越”了兴宁。回溯至两千年前后，人们前往广州、深圳时，都需乘坐客车途经龙川县城。彼时，龙川的城市建设状况欠佳，瓦房四处可见……相较而言，当时的兴宁仿若龙川的兄长，各方面更具优势。但时过境迁，当下的龙川在城市建设方面已颇具规模与档次，就连山坡之上都高楼成群，给人一种“小香港”的视觉感受。在经济领域，龙川的电子产业持续发展并逐步走向完善。交通方面，其未来更是有望成为高铁枢纽…… 兴宁仍需奋勇前行，龙川也应继续拼搏进取，共创更加美好的未来！#旅行#

梅州名人故居，探访传奇足迹梅州这座历史悠久的城市，承载着众多名人的故事与足迹。走在这片土地上，名人故居如同一扇扇窗，透视着过去的辉煌与传奇。探访这些故居，能够更深入地了解那些曾在此生活过的杰出人物。 𐟏 𐟏 𐟏 缪培南故居缪培南(1895～1970)，字经成，号育群，广东五华县周江早成村人，国民党陆军中将。毕业于保定陆军军官学校第六期。历任诸多军职，包括陆军第一师排长，广州大元帅府警卫团机枪连连长等，在抗日战争中有杰出表现。曾任国民党中央军委委员和中央委员。抗日战争胜利后，曾代表国民政府接受日军104师团投降。 ✈️✈️✈️地址：广东省梅州市五华县周江镇 𐟏 𐟏 𐟏 杨泰芳部长故居杨泰芳(1927.04.30～2012.07.17)，男，广东梅州市梅县区人，大学本科毕业，教授级高级工程师。他曾任中华人民共和国邮电部部长、党组书记，中华全国归国华侨联合会主席、党组书记，第八届全国人大常委会委员、全国人大华侨委员会主任委员，中共第十二届中央候补委员、中央委员，第十三届中央委员。在邮电领域，杨泰芳凭借过人的聪明才智和不懈的努力，为新中国邮电建设做出了杰出的贡献。 ✈️✈️✈️地址：广东省梅州市梅江区城北镇新田村七组35号 𐟏 𐟏 𐟏 张瑾瑜烈士故居张瑾瑜烈士故居建于清末，距今约有150年历史，占地面积约500平方米，属于二层砖木四角式瓦房，位于兴宁市大坪镇屏汉村久安围。 ✈️✈️✈️地址：广东省梅州市兴宁市大成村老屋 𐟏 𐟏 𐟏 饶彰风故居饶彰风故居位于广东大埔县茶阳镇下马湖村的济美楼。 ✈️✈️✈️地址：广东省梅州市大埔县Y124 𐟏 𐟏 𐟏 孚生公祠孚生公祠位于广东省五华县华阳镇莲高村，是新安堂上南迁第二十五世祖孚生公的祠堂。孚生公及其四子皆为清国学生，其孙辈也多为清国学生，家族书香流传。为感念祖恩，其后裔在高寨里风水宝地建立了孚生公祠。然而，随着清末的没落和文革的影响，孚生公祠长年失修、残破不堪。后经裔孙们的共同努力，孚生公祠得以重建，并于2023年3月1日举行了落成重光庆典。 ✈️✈️✈️地址：广东省梅州市五华县 𐟏 𐟏 𐟏 罗福星故居罗福星故居位于广东省蕉岭县蓝坊镇大地村，建于清咸丰年间。这是一座两行一厅的围屋，共有12间房，占地面积700多平方米。正大门匾额上写着“奉政地”，门联为：“奉侍典礼享康泰，政守家庭孝友先”。小门额称为“寿康楼”，门联为：“南山不墨千秋画，溪水无弦万古弹”。该故居在2011年被广东省人民政府公布为广东省文物保护单位，并在2013年10月修缮完毕后正式对外开放。 ✈️✈️✈️地址：广东省梅州市蕉岭县蓝坊镇大地村 #梅州名人故居 #历史文化# #梅州旅游# #名人故事# #故居探访# #文化遗产# #梅州地标#

龙川至梅州高铁开通，29分钟直达！龙龙高铁，这条从福建省龙岩市龙岩站出发，途经广东省梅州市，最终抵达广东省河源市龙川西站的高速铁路，全长290公里。它分为三个部分：龙岩至武平、武平至梅州西、梅州西至龙川西。龙岩至武平段已于2023年12月26日开通运营，而武平至梅州西段目前仍在建设中。这次开通的梅州西至龙川西段，全长98公里，设计时速为350公里。这条线路设有梅州西、兴宁南、五华、龙川西四座车站，其中兴宁南和五华站是新建车站，而梅州西和龙川西站则是既有车站。龙龙高铁的开通将大大缩短旅行时间。从梅州西站到龙川西站的动车组列车最快只需29分钟，比之前通过漳平至龙川铁路运行的普速旅客列车节省了1小时14分。此外，通过龙龙高铁梅龙段、赣州至深圳高铁，从梅州西站到广州东站和深圳北站的动车组列车分别只需1小时47分和1小时36分，比之前通过梅州至汕头高铁、广州至汕头高铁、杭州至深圳高铁运行的动车组列车分别节省了2小时05分、1小时02分。为了满足不同旅客的出行需求，龙龙高铁梅龙段实行灵活折扣、差异化的市场化票价机制。具体票价信息可以通过铁路12306查询。龙龙高铁梅龙段的开通将与梅州至汕头高铁、赣州至深圳高铁、厦门至深圳高铁、广深港高铁广州至深圳段构成环线高铁，辐射广州、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州、汕头、汕尾等多座城市。铁路部门将安排开行广州南站至广州东站、汕头站至汕头站各2列环线动车组列车，旅客可以按需“分段乘坐”，进一步促进沿线城市人员交流和经济互动，推动区域经济社会协调发展。

龙龙高铁武平至梅州段开工仪式举行 𐟎‰ 近日，龙龙高铁武平至梅州段的梅江特大桥开工仪式在梅江区西阳镇罗乐村工点隆重举行。𐟚„ 𐟓 龙龙高铁，全称龙岩至龙川铁路，从赣瑞龙铁路古田会址站出发，向西经过福建龙岩市的上杭、武平，进入广东梅州市的蕉岭、梅州、兴宁、五华，最终接入赣深高铁龙川西站。𐟗𚯸 𐟔„ 该项目新建正线长约262公里，其中福建段77公里，广东段185公里。龙岩至梅州段的设计时速为250公里，而梅州至龙川段则达到350公里。𐟚€ 𐟚‰ 工程分为三个阶段进行：龙岩至武平段已于2023年12月26日通车；武平至梅州段正在建设中；梅州至龙川段计划于2024年下半年通车。𐟓… 𐟏—️ 武平至梅州段线路全长约102公里，共设有武平站、蕉岭站、雁洋西站、梅州站和梅州西站。该项目总工期预计为4年。𐟏—️ 𐟌 龙龙高铁的建设将极大提升福建与广东之间的交通便捷性，促进区域经济发展。𐟒𜀀

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