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通辽建设网站权威发布_通辽建设网站官方(2024年12月精准访谈)

内容来源：我赢网所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

通辽建设网站

【通辽市托育服务专家第一期培训班在京举行】为切实加强通辽市托育行业专家队伍建设，全面提升婴幼儿照护技术与服务水平，规范从业人员服务行为，促进通辽市托育服务高质量发展，10月31日，由通辽市卫生健康委主办、通辽市妇幼保健院承办的通辽市托育服务专家第一期培训班在北京青年政治学院开班。网页链接

市委理论学习中心组2024年第14次集体学习会举行孟宪东主持并讲话举旗帜聚民心共谱通辽新篇章 10月31日，市委理论学习中心组2024年第14次集体学习会举行，深入贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述，站在坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”的政治高度，进一步树牢安全发展理念，坚决维护人民群众生命财产安全，为全面推进现代化通辽建设营造良好环境。自治区党委常委、市委书记孟宪东主持并讲话，自治区党委巡听旁听工作组组长、自治区党委宣传部副部长王虎到会指导并点评，市四大班子、法检“两长”等在家领导参加。会上，奇ⷨ𞾦垥䪣€王勇、玄东升、于久彦、白立柱、吕国华、朱瑞莲等领导同志围绕学习主题，紧密联系自身思想和工作实际作研讨交流发言。孟宪东同大家交流学习体会。他表示，全市上下要切实以习近平总书记的重要论述为根本遵循，牢固树立安全发展的理念意识，切实以“促一方发展、保一方安全”的实际行动拥护“两个确立”，做到“两个维护”；坚定自觉把习近平总书记关于安全生产的重要论述学懂弄通做实，真正把“时时放心不下”的责任感转化为“事事心中有底”的行动力，以高水平安全护航高质量发展。要坚持以大概率思维应对小概率事件，构建完善隐患排查、监督管理、培训宣传、应急处置体系，坚决守住安全发展的红线底线。要严格以安全生产责任制强化刚性约束，自觉肩负领导责任，全面压实监管责任，严格夯实主体责任，加快提升推动安全发展的能力水平。

【中央财政99.76亿元支持内蒙古农牧业农村牧区发展】#聚焦内蒙古经济# 记者从内蒙古自治区农牧厅获悉，截至目前，内蒙古已争取到2025年农牧领域中央财政转移支付资金共99.76亿元。其中，耕地建设与利用资金59.78亿元，农业产业发展资金21.78亿元，农业经营主体能力提升资金11.12亿元，农业防灾减灾和水利救灾资金（动物防疫补助）3.2亿元，农业生态资源保护资金2.69亿元，粮油生产保障资金1.19亿元，主要用于耕地地力保护补贴、农机购置与应用补贴、农牧业产业融合发展、农作物秸秆综合利用、地膜科学使用回收等方面。　　建设国家重要农畜产品生产基地，是内蒙古加快推进由农畜产品产量大区向农牧业产业强区转变的战略性举措。内蒙古在建设国家重要农畜产品生产基地任务上持续发力，积极争取中央财政农业相关转移支付、预算内投资、超长期国债等各渠道资金支持，真金白银的资金支持在确保国家粮食安全和重要农畜产品稳产保供上发挥了积极作用。　　下一步，自治区农牧厅将严格按照相关资金管理规定，加快预算执行，加强资金监管，提高补贴发放精准性、及时性，确保把有限资金用在发展紧要处、民生急需上，持续推进乡村振兴，加快推动农牧业农村牧区现代化。（内蒙古日报）举旗帜聚民心共谱通辽新篇章

孟宪东奇ⷨ𞾦垥䪤𜚨灥†…蒙古交通集团党委书记、董事长方玉东一行举旗帜聚民心共谱通辽新篇章 10月31日，孟宪东、奇ⷨ𞾦垥䪤𜚨灥†…蒙古交通集团党委书记、董事长方玉东，党委副书记、总经理刘学武一行。孟宪东对方玉东一行的到来表示欢迎，向内蒙古交通集团一直以来给予通辽高质量发展的支持和帮助表示感谢。他说，通辽一方面商贸物流品类较多、公路运输需求量大，另一方面交通基础设施建设短板明显、“欠账”较多，急需实施一批公路重点工程，提升交通基础设施水平，构建现代交通网络体系，助推地区高质量发展。真诚希望内蒙古交通集团一如既往关心支持通辽建设，在重点交通项目实施、交通配套设施建设等方面与地区深化务实合作，努力取得更多成效。市委、市政府将全力支持企业在通发展，共同开创地企合作互利共赢新局面。方玉东介绍了内蒙古交通集团的发展历程、业务布局等情况。他表示，内蒙古交通集团将积极履行国企责任担当，发挥自身优势，整合优质资源，积极参与通辽发展，深入开展交通基础设施项目合作，为地方经济社会高质量发展贡献更多力量。莫日根巴图、白立柱参加会见。

通辽市新型电力系统建设工作专班第一次会议召开

沈阳枢纽：东北出行指南沈阳枢纽作为东北地区的交通要塞，连接着多个重要城市。从沈阳出发，你可以前往北京、哈尔滨、吉林、丹东、大连、通辽等地。其中，京哈线在沈阳市区内形成了一个独特的V字形路线。 𐟚„ 京哈通道在离开沈阳后，分为三个方向：京哈高铁、京哈线和沈山线。此外，沈佳客专也在建设中，未来将向东沿沈吉线延伸至通化方向（图中尚未显示）。这些线路不仅为沈阳及周边地区的旅客提供了便捷的出行选择，也成为东北地区重要的交通干线。无论是商务出差还是家庭旅行，沈阳枢纽都是你不可或缺的出行伙伴。

通辽市扎鲁特旗：全力推进高标准农田建设守好良田满仓“耕”基

在当前的经济发展背景下，交通基础设施的建设显得尤为关键。京哈第二通道的规划，连接了北京与哈尔滨北，途经承德、赤峰、通辽等地。预计该通道将为沿线城市带来显著的经济和社会效益。这条通道不仅是交通网络的重要组成部分，更是推动区域经济一体化的重要契机。新通道的建设，将极大地缩短各地之间的通行时间，提升物流效率。尤其在承德与赤峰等地，交通条件的改善将吸引更多投资，促进产业升级，带动地方经济的发展。通道的开通将改善居民出行条件，降低交通拥堵，提升生活质量。对于通辽和松原等城市而言，新的交通枢纽将成为人们出行的新选择，进一步增强城市间的联系。从环境保护的角度看，建设过程中应注重生态影响，选择绿色材料和设计方案，确保与自然环境的和谐共处。从太平川引出的支线经长岭至长春，将形成更为完善的交通网络，促进区域内的协同发展。长春作为吉林省的省会，经济活力强劲，新支线的开通将进一步提升区域经济的整体竞争力。京哈第二通道的建设不仅是交通基础设施的提升，更是推动经济发展、改善民生的重要举措。未来，这一通道会为区域经济注入怎样的新活力呢？又将如何促进更为紧密的经济合作与社会发展呢？欢迎在评论区分享您的观点。

通辽市科尔沁区：高标准农田建设让粮田变“良田”

中国铁路网接下来有以下几个重点：一、京沪二线。目前处于规划在建状态，它能够更好地串联东部沿海区域。一方面，在缓解京沪正线压力的同时，能为沿线天津、山东、江苏的各区县域经济体带来出行便利。预计2027 年全线贯通，届时将对区域经济发展起到积极推动作用。二、振兴东北交通建设。要振兴东北，必须打通东北的交通堵点。从国家地理地缘角度看，东北是一个独立单元，燕山、大兴安岭和国界线天然地使东北处于相对封闭状态。因此，东北要想快速发展，必须加速入关通道建设。现有的京哈高铁、京沈高铁均无法直接串联赤峰、通辽。所以建议立项张家口到哈尔滨的高铁，途经承德、赤峰、通辽，抵达哈尔滨。这条东北、内蒙、河北的大通道一旦建成，将有助于北方经济的崛起。三、黄河几字大拐弯区域。至今该区域没有高铁规划，这里主要是沙漠和戈壁滩。未来这个区域的发展变化充满不确定性，但随着技术的进步和经济发展的需求，或许在未来会有新的规划和发展。

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