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宜昌建站最新视觉报道_宜昌最富的人是谁(2024年12月全程跟踪)

内容来源：我赢网所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

宜昌建站

「资讯超话」【为了荆荆高铁的开通他们的工作真“荆”彩！】荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌。线路设计时速为350公里，为双线高速铁路，全长约77.48公里。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中荆门西站、沙洋西站为新建车站，荆州站为既有改建站。未来，荆门西站还将成为沿江高铁、荆荆高铁、襄荆高铁的共用车站。建设历程　　2020年9月，荆荆高铁正式开工建设。　　2024年3月28日，荆荆高铁全线启动铺轨。4月28日，随着最后一对500米长钢轨精准平稳铺设在无砟道床上，标志着荆荆高铁全面完成全线铺轨任务。铺轨工序仅用时1个月完成，比计划提前17天，为年内尽早开通运营奠定了坚实基础。轨道铺设期间，应用智能行车调度指挥系统，全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥，大大提高铺轨速度，每天单向铺轨可达6公里，相较于传统铺轨工艺提高了50％的作业效率。　　2024年9月4日上午，随着55510次检测列车从荆州站开出，驶向沙洋西站，标志着荆荆高铁启动联调联试，为全线如期开通奠定坚实基础。联调联试期间，铁路部门在规定测试速度下，采用测试列车和相关检测设备对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。　　2024年10月25日8时20分，随着55304次试验列车从荆州站驶出，标志着荆门至荆州高速铁路正式进入运行试验阶段。运行试验期间，中国铁路武汉局集团有限公司以“安全、高效、有序”为原则，通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，验证行车组织方式能否满足运营要求，为荆荆高铁开通运营打下坚实基础。站房基本情况介绍　　荆门西站距荆门城区9公里，站房面积40000平方米，站场规模为5台13线。荆门西站以“凤舞荆楚、振翅高飞”为设计理念，站房屋盖采用空间网架结构，站房包括地下出站层、地上站台层和高架候车层，地下出站层与城市通廊合建，连通东西广场。　　沙洋西站位于荆门市沙洋县十里铺镇光华村，车站以“荆风楚韵、简书之逸”为设计理念，站房面积3990平方米，站场规模为2台4线，站房主体为钢筋混凝土框架结构，屋面是钢网架结构。　　新建荆州站北站房位于荆州市中心城区西北，与现有汉宜铁路荆州站站房隔铁路线相望。北站房面积约16000平方米，在既有荆州站基础上，新建岛式站台1座、到发线1条，站场规模由3台8线改造为4台9线。北站房建筑立面提取荆州传统建筑的城楼、重檐、斗拱、台基等元素，采用现代化建筑表现手法，运用代表荆楚文化的红色，传达丰富的传统建筑意向及荆楚文化特色。线路意义　　荆荆高铁建成通车后，荆门将正式进入高铁时代，荆门至荆州列车最快旅行时间将压缩至20分钟左右，武汉至荆门列车最快旅行时间将压缩至2小时以内。荆门市通过荆荆高铁接入汉宜铁路后，实现与全国高铁网互联互通。该线路对推动长江经济带发展，进一步完善鄂中区域综合交通体系，助力江汉平原腹地沿线经济腾飞，促进区域经济高质量发展具有重大意义。

探索十堰到宜昌的高铁规划，纵观鄂西，联通三城

【荆州打飞的到武汉仅需99元！湖北开通首条空中巴士】10月15日上午，武汉汉南机场至十堰、荆州短途客运航线正式开通。这是湖北首批低空短途客运航线，将搭建起武汉与十堰、荆州等地的“空中走廊”，为商务出行、旅游观光、应急救援提供更加高效、便捷的交通选择。新航线的执飞机型为Kodiak100（大棕熊）飞机，这是一款多用途、全天候的单发涡桨飞机，可载客6至7人。航线运营方、湖北楚天通用航空有限责任公司副总经理陈登攀介绍，有别于民航航班6000米以上的飞行高度，此次开通的短途客运航线，飞行高度均在3000米以下，方便旅客从空中俯瞰沿途风景。目前，汉南至十堰航线每周两个班次，周二与周四执飞，10点从武汉汉南机场起飞，12点30分抵达十堰武当山机场；返程航班14点从十堰起飞，16点30分抵达汉南。汉南至荆州航线每周三执飞，12点30分从汉南起飞，13点30分抵达荆州沙市机场；返程航班15点起飞，16点抵达汉南机场。除上述航班外，旅客还可根据出行需求选择订制包机方案。汉南至十堰机票价格为399元，汉南至荆州299元，10月15日至11月15日开航期间，仅需99元。未来，汉南机场还将开通至宜昌、襄阳、恩施、荆门，以及湖南张家界、江西井冈山等地的短途客运航线。湖北省政府门户网站湖北[地点]

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