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320建站前沿信息_免费试用网站(2024年12月实时热点)

内容来源：我赢网所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

320建站

800V充电真的值吗？ 800V平台的好处有不少，但真的都是车企制造出来的需求吗？让我们来详细看看。省电𐟔‹ 首先，800V平台确实省电。这主要得益于碳化硅电机和高压线束的细化，减轻了车重。比如，极越07长续航版的车重是2175kg，而同平台同产线的极氪001后驱长续航版车重是2285kg。所以，即使实测趴窝才能跑到846km，800V的长续航版并不比其他同等级的全域800V竞品轿车电耗高。补能快𐟚—⚡ 其次，800V平台的补能速度确实快，但前提是你得有800V的充电桩。桩的功率至少要在320kw以上才能匹配800V的车的充电速度。我看了下我家周围五公里的极越权益站，一共439个枪，但只有25根枪符合800V的条件，其中多是蔚来和极氪的充电枪。如果要算到600kw这种满血800V的枪，我家附近更是一个都没有。深圳的基建都如此，可想而知在高速公路和其他偏远地区800V到底有多少时间能用上。如果你家楼下刚好有那咱买800V版本多出的那三四万块钱可能是物有所值的，但如果我们需要开车20分钟去800V的桩上充电，那还不如在家附近400V的桩上充电简单直接。如果我们不能时时刻刻享受800V带来的补能便利，那我们多花三四万去买800V车型的意义到底在哪里呢？可能只有偶然一次碰到800V充电桩的惊喜感了[捂脸] 性能释放强𐟒芦œ€后，800V平台在性能释放上也更强，主要体现在零百加速上。这个在性能版上体现尤为明显，有将近一秒的差距。但在长续航版本上，也就是6.5秒和5.9秒的区别。总结𐟓 综合来看，800V长续航因为成本和定位，贵出的三四万块钱，是否可以算是物有所值呢？其实我们一台电车开到我们换车应该也花不了四万块钱电费。从实用角度讲，他其实更像是车企的炫技，起到的也是宣传上的作用。因为除了车企，目前连特来电、小桔充电这种大型第三方充电站基本都不投资800V的补能网络，因为只要有一台电池小、充电慢的混动车型进来充电，他们就会亏钱。这也是为什么很多车企的800V充电站电费比普通充电站更贵一倍的原因，因为在建站成本这么高的情况下，他们也要尽力避免亏损。从商业角度看，他就不是短期内能普及的东西。所以，800V真的被车企创造需求了吗？或许这只是车企的一种宣传手段，真正能否普及还需时间来检验。

飞友的专属桌面搭建指南 𐟛늤𝜤𘺤𘀤𘪩㞨ጦ𘸦ˆ爱好者，搭建一个专属的桌面环境真的非常重要。毕竟，我们不仅要在游戏中飞翔，还要在现实中享受飞行的乐趣。所以，我的搭建思路主要是为了提升桌面的整体氛围，而不是用型材来构建一个封闭的框架。毕竟，我们还有其他游戏要玩嘛！外设清单 𐟓‹ 飞行控制单元（FCU）：我选择了翼胜家的产品，未来还打算增购一些EFIS设备。综合面板：奎克家的综合面板，使用起来非常顺手。侧杆：翼胜家的侧杆加上320杆头，感觉非常真实。油门：蜂窝家的油门杆，再加上空客套件，简直是完美搭配。主机：14600kf处理器加上4070的ITX小机箱，小巧又强大。显示器：32寸曲面显示器加上京东方12寸2K长条显示器，视觉效果一流。键鼠套装：洛菲小翘键鼠套装，用起来非常舒适。飞行平台 ✈️ 我的飞行平台主要是XP11、XP12和MFMS2020，全平台总时长已经达到了2900个小时。主力机型是320，各种科目都能轻松应对。我还通过PE网站的VFR和IFR考试，最近打算入手微软的2024版本。总结 𐟓 搭建一个飞友的专属桌面，不仅是为了在游戏中获得更好的体验，更是为了享受飞行的乐趣。希望这些建议能帮到你，让我们一起打造一个属于我们的飞行梦想桌面吧！

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