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集团网站建设制作设计下载_设计(2024年11月最新版)

内容来源：我赢网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

集团网站建设制作设计

𐟌 探索6本旅行与生活方式杂志的宝藏 𐟓š 在数字媒体盛行的今天，纸质杂志似乎逐渐淡出人们的视线，但仍有那些坚守理想的编辑们，通过杂志传递着丰富的旅行和文化内容。以下是我个人钟爱的6本旅行和生活方式类杂志，它们带领我探索了世界的每一个角落，体验了不同地域的风土人情。 1️⃣ 《家园Homeland》 𐟏ᠨ🙦œ증‚志仿佛将每一期都当作一本书来精心策划，每期都有一个独立的主题，深入挖掘福建城乡的历史文化和风土民俗。它的版式设计雅致，摄影风格偏日系，摄影师镜头下的寻常巷陌、人间烟火，充满了岁月静好的宁静感。 2️⃣ 《LOST》 𐟌ˆ 这是一本每年一期的独立旅行杂志，厚得像一本精装书，采用裸背锁线胶装装帧，五彩缤纷的书脊，汇集了来自世界各地的旅行故事，呈现出世界的多彩面貌。虽然我对版式设计有些偏见，但《Lost》的独特设计风格总是让我联想到台湾的网站设计。 3️⃣ 《悦游》 𐟌Ÿ 这本杂志采访过许多明星艺人，定位为明星旅游杂志更为贴切。然而，它并不像一般的时尚杂志那样充斥着大量广告，内容扎实且文学性高，是多数时尚杂志所欠缺的。 4️⃣ 《云端》 ✈️ 这本杂志由海航集团出版，每期封面选图都十分吸引人，专题策划充满趣味。作者们以亲友闲谈的方式娓娓道来，没有高高在上的姿态，而是带着一种平易近人的活泼。特别喜欢他们的《生活意见》栏目。 5️⃣ 《南岛视界》 𐟌𔠨🙦œ증‚志或许是海南仅存的非学术海岛人文杂志，专注于挖掘海南本土的艺文、旅行与美食资源。去年开始增加了许多人物采访内容，采访过岛上的独立书店、旅行博主、旅居青年、青年创业者等。虽然目前休刊中，但往期内容仍可在博看网阅读。 6️⃣ 《旅读中国》 𐟏🙦œ쥏𐦹𞧚„旅行杂志从封面设计到版式设计再到选题都十分出色，足迹遍布大江南北，从历史人文到旅行攻略，兼具广度与深度。对成都和重庆专题《文艺成都、火爆重庆双城记事》印象深刻。虽然现已下架，但仍可在博客来找到。这些杂志不仅是旅行的指南，更是生活的艺术。在这个信息爆炸的时代，它们以独特的视角和深入的思考，为我们提供了一个慢下来、静下来、感受生活的机会。

【武契奇总统试乘的这段高铁，原来山东路桥是重要承建方】新华社消息，10月3日，塞尔维亚总统武契奇和夫人塔玛拉搭乘测试列车试乘匈塞铁路塞境内诺维萨德至苏博蒂察段高铁。驻塞尔维亚大使李明，塞建设、交通和基础设施部长韦西奇，伏伊伏丁那自治省省长戈伊科维奇，诺维萨德市长久里奇等陪同。报道称，武契奇总统首先亲身体验已开通运行两年半的匈塞铁路贝诺段，由首都贝尔格莱德至第二大城市诺维萨德，随后搭乘时速200公里的测试列车，由诺维萨德前往塞尔维亚与匈牙利边境城市苏博蒂察，并视察即将建设完成的苏博蒂察车站。武契奇总统试乘的这段高铁，山东高速集团所属山东路桥集团是重要建设单位，而且刚刚为这段高铁召开了决战决胜大会。 9月29日，山东路桥集团网站消息显示：塞尔维亚当地时间9月25日，匈塞铁路诺苏段决战决胜大会在联营体项目部营地召开。山东路桥集团承建了匈塞铁路诺苏段中的二标段项目。作为中国与中东欧国家合作的旗舰项目，匈塞铁路项目全长350公里，它连接匈牙利首都布达佩斯与塞尔维亚首都贝尔格莱德，设计速度200公里/小时，是泛欧铁路网10号通道的重要组成部分。山东省路桥集团中标的二标段项目，是匈牙利至塞尔维亚铁路塞尔维亚境内诺维萨德—苏博蒂察—边境（克莱比奥）段铁路现代化与改扩建项目，总工期33个月，工程内容包括路基、桥梁、道路平改立、房建、车站线与支线铺轨等。 2021年11月，山东路桥集团举行二标段项目开工仪式。今年4月，二标段项目进入铺轨阶段。当地时间4月25日14时30分，在匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境的巴奇卡托波拉站施工现场，随着最后一组钢轨顺利铺设，匈塞铁路诺苏段实现铺轨贯通。 9月25日山东路桥集团召开的决战决胜会议显示：塞尔维亚境内诺苏段（诺维萨德—苏博蒂察）全线土建及轨道主体工程已基本完成，于当地时间9月23日开启动态测试，测试持续到10月10日。因此，武契奇总统的这次试乘活动，正是山东路桥集团会议中提到的“动态测试”期间的一项重要活动。在决战决胜会议上，山东路桥集团联营体项目部汇报了匈塞铁路及铁路沿线配套设施的建设进展，苏博蒂察车站的建设运营情况，当前进行的列车动态测试的数据结果等。重点强调：匈塞铁路的建设是增进中塞两国人民友谊的新桥梁，要全力把匈塞铁路打造成塞尔维亚人民的幸福之路，当地经济的发展之路，中塞两国的友谊之路。高铁通车前流程是：静态验收→动态验收→联调联试→运行试验。这次测试持续到10月10日，时速达到200公里，意味着诺苏段列车运行达到设计速度，开通运营进入了倒计时。武契奇总统试乘讲话重点表达了两个意思：一是匈塞铁路的建设改变了塞尔维亚的发展面貌，特别是缩短了时间距离。他表示，匈塞铁路诺苏段年内正式开通后，届时从贝尔格莱德至苏博蒂察只需1小时10分钟。匈塞铁路匈牙利段全线开通后，从贝尔格莱德至匈牙利首都布达佩斯仅需两个半小时。二是表达对中方的感谢，称赞中方施工质量高。“诺苏段系按照全球最高标准施工”，这是对中方企业施工质量的高度评价。中国是塞尔维亚第二大贸易伙伴，山东作为经济大省，是塞尔维亚重要合作方。今年9月7日至11日，山东省代表团到塞尔维亚访问，深化务实合作。当时总统武契奇表示：塞尔维亚地方与山东省经贸往来日益密切，山东在塞投资项目推进顺利，解决了大量当地就业，提升了人民生活水平，促进了地方经济社会发展。山东方面希望双方抓住用好中塞自贸协定机遇，加强贸易、农业、制造、基础设施、教育、科技等领域合作，密切人员往来、深化人文交流，携手融入高质量共建“一带一路”，推动取得更多务实成果。目前，山东和塞尔维亚的合作日益深化，在基础设施和企业等多领域展开合作。今年9月，由山东高速集团承建的塞尔维亚兹雷尼亚宁高速公路项目正式进入建设阶段。兹雷尼亚宁高速公路项目全长约105.4公里，最高设计时速130公里，连接塞尔维亚首都贝尔格莱德、工业城市兹雷尼亚宁及第二大城市诺维萨德，是塞尔维亚北部重要交通干线。建成后，对当地的工业以及旅游业发展具有重要意义。目前，塞尔维亚在建的公路里程有600多公里，其中山东高速承建部分达180多公里。兹雷尼亚宁高速公路途径的兹雷尼亚宁市，是不少中国企业的集聚区，山东玲珑轮胎股份有限公司的欧洲工厂项目就落户于此，这是中国轮胎在欧洲的首个项目，工厂生产的产品主要销往欧洲及周边市场。兹雷尼亚宁高速公路项目建成后，将为玲珑轮胎等中国企业大幅节约配货时间。

浙江宝业集团中标107亿，对比2022年减少9亿！浙江宝业建设集团有限公司创建于1974年，历经四十年的经营与发展，目前拥有宝业幕墙、宝业交通、广艺装饰等6 家全资子公司及 18 家工程公司，业务领域涉及建筑设计、房屋建筑、市政、地基与基础、设备安装、建筑幕墙等多元化领域。 2023年浙江宝业建设一共中了36个标，中标总金额达1072656.72万，常中标的地区是浙江省，一共中了21个标。对比2022年，浙江宝业建设集团有限公司增加了7个标，减少了99290.86万中标金额。浙江宝业建设多年来获得全国优秀施工企业、全国建筑业先进企业、全国工程建设质量管理优秀企业荣誉，连续十一年入围中国企业500强。建设的工程中，已经获得了鲁班奖工程15项和“鲁班奖”突出贡献金奖，“国优银质奖”工程14项，“詹天佑奖”工程4项等荣誉。浙江宝业建设集团拥有房屋建筑工程施工总承包特级，市政公用工程施工总承包一级，地基与基础工程、建筑装修装饰工程、钢结构工程、消防设施工程、机电设备安装工程等专业承包一级资质及工程勘察专业类岩土工程设计资质。来源：建设通网站、浙江宝业集团官网 #建筑行业# #建筑企业# #施工# #工程项目#

长江设计院2023年中标258项，金额223.5亿元！长江设计集团以水利水电勘察设计为主业，拥有工程设计综合甲级资质，地质灾害治理工程、危险性评估甲级，城乡规划局编制单位甲级，水利施工监理甲级等资质。 • 中标概况 2023年长江设计集团一共中了258个标，常中标的地区是湖北省，一共中了76个标。中标总金额达2235036.11万，其中最大的项目为重庆市藻渡水库工程EPC总承包(联合体3)，金额为323180.52万。对比2022年，长江勘测规划设计研究有限责任公司减少了48个标，增加了650368.70万中标金额。 • 奖项荣誉 2023年，长江设计集团荣获了45项企业荣誉，46项工程荣誉。其中，工程荣誉中省级奖24项，国家级奖有18项，包括詹天佑奖、勘察设计奖、国家优质工程奖等。来源：建设通网站、长江设计集团官网 #施工企业# #建筑行业# #工程# #中标#

焦洛平高铁环评公示，开工在望！ 𐟎‰ 7月19日，河南铁建投集团网站发布了《新建焦作至平顶山铁路环境影响报告书（征求意见稿）第二次公示》，标志着焦洛平高铁项目又迈出了重要一步！ 𐟓 环评报告的正式出炉意味着项目即将进入公示阶段，收集公众意见并进行修订完善后，将上报生态环境部审批。一旦获得批准，项目将迎来初步设计批复及正式开工建设。 ⏳ 公众可以在公示之日起10个工作日内提出宝贵意见，为项目的顺利进行贡献力量。 𐟚‰ 新建焦洛平高铁将包括沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站，同时改建焦作西站和洛阳龙门站，并预留伊川西站。项目总占地面积为1217.13公顷，其中永久占地783.99公顷，临时占地433.14公顷。 𐟒𐠩ṧ›‚算总额为424.43亿元，其中环保措施投资计列7.56亿元，环保工程投资约占总投资的1.78%。工程计划总工期为4年。 𐟓… 2024年6月，中铁四院已经完成了《新建焦作至平顶山铁路初步设计(送审稿)》及鉴修稿，为项目的顺利推进打下了坚实基础。

【深圳规模最大高铁站即将动工】11月26日，广州公共资源交易中心发布厦深铁路广东有限公司关于新建深圳西丽站及相关工程施工、监理的招标公告，根据公告，此次招标主要内容是新建深圳西丽站及相关工程站前、站后和西丽站房基坑等工程，年底前正式动工。西丽高铁枢纽是深圳市“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，汇聚了4条国家铁路，2条城际铁路和4条地铁线路，项目建成后将成为深圳市最大的高铁站和轨道交通换乘站，对深圳市建设国家铁路枢纽城市，增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。西丽高铁枢纽位于南山区中北部片区，总用地面积约42.1公顷，东西长约2200米，南北宽约550米，相当于169个足球场大小。根据广铁集团官方网站早前公布的《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响报告书（征求意见稿）》，西丽站设计规模为13个站台25条线路。目前，深圳规模最大的高铁站——深圳北站为11个站台20条线路。这意味着未来西丽站将超过深圳北站，成为深圳规模最大的高铁站，比深圳北站还要多出2个站台5条线路。（蛇口消息报）

航天规划设计集团有限公司中标114.6亿金额！长江设计集团是以水利水电勘察设计为主业，单位总部位于武汉，下设职能部门12个、区域发展中心8个、子公司11个，曾参与了三峡水利枢纽、南水北调工程、滇中引水工程等大型工程勘察设计工作。 • 中标概况 2023年一共中了289个标，常中标的地区是四川省，一共中了100个标。中标总金额达1146042.21万，其中最大的项目为朔州市华朔储能技术有限公司应县400MW/800MWh独立储能项目EPC总承包工程(联合体2)，金额为173949.73万。 • 业务范围遍布全国超过30个省市和地区。 • 奖项荣誉 2023年，航天规划设计集团有限公司荣获了6项企业荣誉，27项工程荣誉。其中，工程荣誉中省级奖3项，国家级奖有14项。 • 往年对比对比2022年，航天规划设计集团有限公司减少了64个标，减少了673876.56万中标金额，增加了21 个荣誉。来源：建设通网站 #建筑行业# #施工企业# #中标#

四川省交通建设集团2023年全年中标业绩概览四川省交通建设集团有限责任公司是世界500强企业蜀道集团的一类企业，成立于1999年，主要从事公路、铁路、市政、房建工程建设。中标： 2023年一共中了26个标，常中标的地区是四川省，一共中了18个标。中标总金额达205542.02万，其中最大的项目为S217石棉县王岗坪至石棉县城段灾后恢复重建工程勘察设计施工总承包（EPC）(联合体1)，金额为24942.85万。对比2022年，四川省交通建设集团有限责任公司增加了4个标，减少了1268075.88万中标金额。荣誉： 2023年共获得81个奖项，其中工程荣誉7项，企业荣誉74项。2022年，公司获得主体信用AAA等级评价，营业收入超过310亿元，利润超过30亿元，对外经营额超过110亿元。在“2022年四川企业100强”中排名第38位，在“四川服务业企业100强”中排名第10位。资质：四川交建拥有公路施工总承包特级资质，公路行业设计甲级资质，市政总包一级资质，以及环保工程、城市道路照明、桥梁、公路路面专业承包一级等资质。来源：建设通网站、四川交建官网 #建筑企业# #建筑行业# #中标#

中国“神秘平甲板船”揭示军事发展新动向在近日的报道中，专门关注中国军事动态的美国军事网站《战区》（TWZ）揭示了一艘中国新型“平甲板船”的消息，吸引了广泛关注。尽管这艘船被标示为民用船只，且隶属于中国船舶工业集团（CSSC），但它的设计、功能以及用途都给人一种强烈的军事潜力感。根据央视和其他媒体提供的最新图片和数据，外界对于这艘船的推测层出不穷。神秘船只：民用外衣下的军事潜力《战区》指出，这艘船的首航画面中，船身上的编号以“14”开头，这一编号暗示着它的生产批次已经接近四百架。如果每批次生产约24到30艘船，那么这艘船的生产数量可能已经达到400艘。这种规模的生产，使得这艘船的实际用途和潜力值得关注。尽管这艘船标明隶属于中国船舶工业集团，并没有直接标识军事用途，但《战区》指出，船上的设计特点，如平甲板和双舰岛结构，依然显示出其可能的军事用途。这些特点符合现代两栖攻击舰或轻型航母的设计思路，这种类型的舰艇可以为中国海军提供额外的无人机作战能力，也可能成为未来台湾海峡无人机作战的重要平台。五代战舰，或者是一个海上试验平台？这艘船的设计与传统的军舰有一定的区别，尤其是在舰桥和舰岛的布局上。三舰岛结构分别位于飞行甲板的右舷，并且拥有一个传统的舰桥和多个桅杆结构。这些设计通常出现在多舰岛航母布局中，有助于分开飞行操作和其他任务。这种设计使得该船不仅能执行传统的军舰任务，还能灵活地应对不同的海上作战环境。船体的开放区域以及船尾的起重机存放位置，意味着它具备了搭载无人机、无人潜航器等设备的能力。这种设备组合使得这艘船即便在民用环境中，依然能进行高强度的科研试验和海洋调查。更重要的是，如果需要，这艘船完全可以作为双重用途平台，支持其他军事任务，包括作战任务。中国造船速度的全球惊叹除了对船只功能的推测外，《战区》还对中国造船业的快速进展表示了惊叹。根据报导，这艘船的建造从今年4月或5月开始，到10月下水，11月就进行了试航，这显示了中国在造船方面的巨大进步。这种高效率的建造速度不仅体现了中国造船业的强大实力，也为未来可能出现的大规模军事平台建设奠定了基础。造船厂与未来战略据透露，这艘船是在广船国际造船厂建造的。广船国际原本专注于商用船只的建造，包括油轮、矿石运输船等，但如今能承接这种特殊设计的平甲板船建造，显示了中国造船厂的战略灵活性和能力。这意味着，中国的主要造船厂可能能够集中精力建造更多高端军事舰艇，同时留出空间建设类似的“民用船只”，这也为未来的多功能作战平台提供了可能。对中国海军的意义：双重用途的战略资产《战区》在最后的报道中提到，这艘船虽名为“民用”，但其潜在的军事用途显而易见。作为一种可以进行海上科研任务的舰艇，它同样具备转型为军事平台的能力。这种类型的双重用途舰艇，既能为民用科研提供支持，又能在需要时迅速转化为具有强大作战能力的海上平台，极大增强了中国海军的灵活性和应对多变局势的能力。结语：未来的海上战略与战术中国这艘“神秘平甲板船”的建设，不仅为中国海军提供了多一层的战略选择，也为其他海上军事平台的构建提供了重要的思路。尽管其正式用途仍未明朗，但无论是民用的科研任务还是军事行动的潜力，这艘船都展示了中国海军在多样化作战平台建设上的发展趋势。通过这种船只的快速建造和设计，可以看出中国海军在未来海上战略中的灵活部署，将更加具有国际竞争力和战术优势。你怎么看待中国海军在造船领域的快速发展？这艘“神秘船只”是否会在未来成为军事冲突中的关键平台？欢迎分享你的见解并继续关注我们！

长江新区汉施公路改线工程招标计划发布！ 𐟓… 9月21日，武汉长江新区集团有限公司发布了G347长江新区段改线工程的招标计划。 𐟒𘠩ℤ𜰥‘包总价为46.83亿元。 𐟓‹ 招标项目名称为G347长江新区段改线工程。 𐟏⠦‹›标人为武汉长江新区集团有限公司。 𐟓… 预估发包价为4683000000元。 𐟓… 招标公告预计将在2024年10月20日发布。 𐟏ž️ 项目概况：G347改线工程的起点位于腾龙大道交叉口，终点止于江北快速路。该工程计划分期实施，具体建设投资规模以批复文件为准。 𐟓‹ 招标内容包括勘察、设计、施工、监理及各种服务类项目等。

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