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南极建站最新视觉报道_南极在线观看完整版(2024年11月全程跟踪)

内容来源：我赢网所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

南极建站

【「科考队长流泪诉说当年的屈辱」】四十年前，中国南极科考队第一次登上南极，难度之大超乎想象！今天，「中国第41次南极考察队踏浪出征」，劈波向南！祝他们一切顺利。新华网的微博视频

【南极老兵，欢迎归队！】中国首次赴南极考察建站40周年主题活动在市军休活动中心举办。@青岛军休一中心网络文明传播青岛青岛早报的微博视频

中国第41次南极考察 34人先遣队已抵达秦岭站

「CCTV12人民的珍藏」终于复播啦！节目真的就像一台神奇的时光机，把我们带到那些热血沸腾的历史现场。印象深刻的是一面破损了的五星红旗和一张首发车票，前者镌刻了我国第一座南极科考站建站时的艰辛；后者，屹立着“两路”精神的不朽丰碑，感谢先辈们在艰苦环境中钻研，为国家科研事业奉献青春！！

世界上最大的无主领土：比中国面积还大，日本却早已开始谋划布局

中国的开拓性王朝5朝1胡，开拓性王朝的标准是要做到前无古人的版图事业。第一个是秦王朝，虽然只有十几年，但开拓了广大的岭南地区。第二是西汉王朝，纳入了河西走廊及西域。第三是唐王朝，把蒙古草原纳入版图。第四个是明王朝，南洋旧港宣慰司及海域实控千万平方公里。第五，红朝，万里南极开地建站，月球火星轮控之地。还有一个非华夏国家，大元蒙古帝国，开拓了西藏，但仅此一次不能代表实际能力，三次以上才是真实力，其有偶然性投机性或走dog 屎运。其它不在此列，为跟随性王朝。

「航海那些事」【极地先锋永盛轮：新的启航，远赴风雪之约】近日，第41次南极考察保障运输永盛轮在张家港启航。继“雪龙”“雪龙2”之后，中远海运特运永盛轮满载共计355件、近16000立方的秦岭站配套设施建设物资踏上前往南极的征程。「中国极地科考四十年」 [威武]这是“永盛”第二次鸣笛远航驶往南极。这名“极地先锋”， 2013年成功首航北极、开辟了北极东北航线，2016年底至2017年初，胜利完成南极首个商业化项目——巴西费拉兹科考站重建物资运输任务，使公司的极地航线成功延伸至南极。 [威武]这也是中远海运特运船舶第二次执行我国南极考察任务。2023年，特运36000吨冰级多用途船“天惠”轮作为中国第40次南极考察的三艘保障船之一，比计划提前一个多月，圆满完成秦岭站建站物资运输任务。中远海运的微博视频

83年，中国代表在国际会议上被请出场外，当场含泪立誓，今已成真

𐟎‰黄河站建站20年啦！𐟎‰ 𐟓位于挪威斯匹茨卑尔根群岛新奥尔松的中国北极黄河站，自2004年7月28日成立以来，已经走过了辉煌的20年历程。𐟎ˆ作为继南极长城站、中山站之后的中国第3座极地考察站，黄河站不仅代表了国家极地考察事业的重要一步，更承载着科学家们对极地环境的深入探索与研究的梦想。𐟌 𐟒Œ为了纪念这一特殊时刻，特别发行了“黄河站建站二十周年”纪念邮戳，在泺口邮电支局使用一天，以表达对这座极地考察站的深深敬意与祝福。𐟌Ÿ 𐟌쯸黄河站，不仅是一个地理坐标，更是一个国家极地考察事业的重要里程碑。让我们一起期待它未来的更多精彩瞬间吧！𐟚€

国运来了谁也挡不住！100年前北洋政府随手签条约，100年后赚麻了自晚清时期开始，西方列强对神州大地虎视眈眈。腐朽的没落封建王朝，为了保住皇权和贵族的荣华富贵，一再对列强妥协，签订了一系列不平等条约。在几代人的历史课本上，它们有一个共同的、毋庸置疑的定性——丧权辱国。很多熟悉那段历史的朋友，对于哪些条约割让了哪些领土都如数家珍。但是有一个北洋政府签下的条约，相信对大多数人来说一定是陌生的，它就是《斯瓦尔巴条约》。值得一提的是，它是从晚清到民国，唯一一个对我国有利的条约。不知当时的北洋政府出于什么目的，总之当时他们大手一挥随意签下的《斯瓦尔巴条约》（当时称《斯壁嵫浦条约》），让中国人得到了在斯瓦尔巴群岛自由出入的合法权益。当然，在那个内忧外患的时代，鲜少有中国人会踏足那个遥远又陌生的群岛，因此该条约也在我国百年历史中被束之高阁。但是百年后的今天，富强的中国屹立于世界的东方，国运来了谁也挡不住，《斯瓦尔巴条约》让今天的祖国“赚麻了”。 1916年起，段祺瑞成为北洋政府的实际掌权人，他的“登台”引起了日本人的重视，日本想要将段祺瑞扶植为在中国的代言人。日本人与段祺瑞搭上线之后，第一件事就是劝说中国加入第一次世界大战的协约国阵营，对德宣战。按说，欧洲战场上的事跟中国没有关系，跟日本也没有。但是日本愣是搅合了进来，原因在于有利可图：日本一直觊觎中国山东，借着欧洲国家互殴的机会，日本与英、俄、法、意四大协约国谈好了条件：日本帮助协约国对抗德国，战后废除中德之间关于山东问题的条约，由日本继承条约里的一切在华权益。但英、法提出了额外条件：中国人口基数大，可提供大量劳工，解决兵员问题。日本这才开始游说段祺瑞出兵对抗德国。段祺瑞从中看到了两点好处：协约国一方获胜已成定局，中国参战后，作为战胜国，可以提出可减少或终止一部分《辛丑条约》赔款。 2.可以借机讨好日本，获得借款和军事帮助，这对既缺钱、又十分看重军权的段祺瑞政府来说太重要了。 1917年7月，段祺瑞宣布加入协约国、对德宣战。并决定，先以工代兵，后期是否需要增派部队，则观望后再说。段祺瑞大手一挥，14万中国劳工远赴欧洲战场，他们负责的是挖战壕、搬运尸体、排雷等助战工作，实际被当做廉价劳动力、炮灰。战后，10万余人安然回到祖国，而其余三万多人在异国他乡的炮火中丧命。三万多个年轻的生命，为祖国赢得了战胜国的地位，也为段祺瑞赢得了“西原借款”。第一次世界大战，欧洲战场有六千余万士兵参战，英法为了对抗德国，不得不从美国手中大量购买军火和军用物资。战争结束后，英法两国作为战胜国，实际损失巨大。由于主战场在英法两国本土，工农业都受到很大影响，两国的经济因战争而大幅度衰退。伤了元气的英法两国，恢复自身的经济实力尚且困难，对在世界各地殖民地的控制力当然也逐渐缩减，这其中当然包括中国。在这样的背景下，英法两国游说段祺瑞执政府，邀请中国参加《斯瓦尔巴条约》的签署。英国、美国、丹麦、挪威、瑞典、法国、意大利、荷兰及日本等18个国家，早在1920年就在巴黎签订了《斯瓦尔巴条约》。在英、法的拉拢下，段祺瑞于1925年7月1日派人参加了该协议的签订，中国成为该协议的第46个签约国。该协议规定，挪威对斯瓦尔巴群岛拥有充分和完全的主权，但各个缔约国、协约国公民，都可以自由进入和逗留，从事生产、商业、科考等一切活动，并且该岛永远不得为战争的目的所利用。段祺瑞自己也没想到，他随便一签的条约，为后来的中国进入北极，铺平了国际法理之路。 1991年8月5日，曾两次赴南极进行科学考察的探险家高登义，参加了北极国际科考。在那期间，他从挪威卑尔根大学Yⷥ𖦖𐦕™授相赠的《北极指南》一书中，第一次知道中国曾在1925年签约过《斯瓦尔巴条约》，从此后，他一直致力于在斯瓦尔巴条约建立中国科学考察站的宏伟蓝图。回国后，高登义向他的上级——南极考察办公室汇报了他的发现和想法。但南极考察办公室，管不了北极的事。高登义于是又向中国科学院副院长孙鸿烈汇报，并支持他的想法。在孙鸿烈的指示下，科学院“九五”重大科研项目“极地与全球环境变化”中，专门设立了以高登义为负责人的“斯瓦尔巴群岛沪建站调查研究”课题。经过多年的努力，2002年7月25日，赴北极建立“中国伊力特ⷦ𒐦ž—北极科学探险考察站”的行程正式开始。 2001-2002年，由中国科学院、北京大学、中国气象局、西藏自治区等有关单位组成的北极科考队，两次赴斯瓦尔巴群岛进行建站的考察和选址工作。 2004年中国北极黄河站在斯瓦尔巴群岛上正式建立，五星红旗在北极上空高高飘扬。 100年前北洋政府签下的条约，让我国在当下的北极获得了合理合法的考察区域。这是我国科研事业，继南极中山站后迈进的一大步。北极与南极有很多共轭现象，可供我国研究极光、哨声、磁暴等大气物理现象。但北极距我国更近，科研团队往返的安全系数更高，所耗时间和经费也更少。百年前，3万中国劳工用生命为祖国换回一丝尊严。而今，斯瓦尔巴群岛的新奥尔森基地里，中国科研团队与10多个国家的科学院和平共处，相互交流。一个更强大的中国，拥有不可撼动的军事实力、科学实力、经济实力，如今我们自己就是强国，无惧任何列强。#长文创作激励计划#

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