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德国电动汽车品牌新上映_德国电动汽车品牌销量占比(2024年11月抢先看)

内容来源：我赢网所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

德国电动汽车品牌

汽车行业裁员潮来袭，多家巨头受损最近，欧洲汽车产业真是风起云涌，遭遇了前所未有的挑战。大众汽车率先表态，说要关闭至少三家德国本土工厂，还要裁掉上万名员工，以应对利润下滑的压力。就在11月初，奥迪也宣布要裁减约15%的非生产类岗位，这次裁员将波及德国4500个岗位。福特汽车也没闲着，计划在2027年底前在欧洲和英国裁员4000人，其中大部分岗位在德国。博世集团也决定要在德国裁员7000多人，汽车供应部门多达3200人。采埃孚更惨，预计将在2028年底前削减1.1万到1.4万人。 Stellantis的情况也不乐观，他们在装配设施Toledo Assembly Complex无限期地裁员超过1000人，最早从1月5日开始调整运营模式。Toledo South Assembly Plant的运作模式将从两班倒压缩为一天一个班次，这将造成大约1100人失业。Stellantis旗下有14个汽车品牌，包括雪铁龙、菲亚特、标致、Jeep、阿尔法ⷧ𝗥짥’Œ玛莎拉蒂等。通用汽车也没能幸免，之前他们已经进行了少量的团队裁员。这是通用在美电动汽车利润稀薄之下不得不削减成本的最新举措。几个月前，通用汽车刚刚进行过一轮裁员，裁员重点是软件和服务部门，受影响员工超过1000人。据不完全统计，包括大众、奥迪、福特、Stellantis这4家车企以及4家零部件巨头在内的8家企业，将在欧洲累计裁员约5万人。这真是个不小的数字啊，看来汽车行业要变天了。

2024年Q1-Q3全球汽车品牌纯电销量 𐟑‰ 纯电动汽车（BEV）的销量仍然高度集中在少数几个国家：美国、中国和德国。 𐟑‰ 特斯拉仍然是全球纯电汽车销量排名第一的品牌，紧随其后的是比亚迪，其它品牌则与其差距较大。 2024年第三季度，特斯拉交付了总计462,890辆汽车。这一数字远远超过了特斯拉在2023年第三季度售出的435,059辆。马斯克表示：“没有一家电动车公司是盈利的，据我所知，任何现存的汽车公司中，都没有电动车部门实现盈利。因此，特斯拉在非常具有挑战性的汽车市场环境下仍然盈利，这一点值得注意。” 𐟑‰ 中国的电动车制造商发展迅猛，在全球最畅销的20家汽车制造商中，有12家来自中国。但何小鹏之前说过：从300家初创企业中，只有100家幸存了下来。今天，还存续的企业不到50家，而每年真正售车的企业仅40家。 𐟑‰ 中国的一些新能源汽车头部制造商并没有出现在这张榜单里，因为他们的纯电汽车占比太小。「新能源汽车超话」「汽场全开」「电动汽车」「新能源汽车」专栏 ⷠ中国汽车品牌出海

集体裁员，5万人面临失业！国际汽车市场正掀起“裁员漩涡”！今年8月，美国通用汽车公司宣布，将在全球范围内裁掉超过1000名受薪员工。当地时间11月7日，日产汽车宣布将全球裁员9000人并削减20%的产能。如今欧洲汽车产业也遭遇了前所未有的危机！据不完全统计，包括大众、奥迪、福特、Stellantis4家车企以及4家零部件巨头在内的8家企业，将在欧洲累计裁员约5万人。在所统计的车企中，大众汽车是明确裁员人数最多的车企。 11月初，奥迪宣布计划裁减约15%的非生产类工作岗位，以缩减员工队伍，此次裁员将波及德国4500个岗位。福特汽车在11月20日表示，由于遭遇经济逆风、竞争压力加剧以及电动汽车销量低于预期，公司将于2027年年底前在欧洲裁员4000人，其中大部分裁员岗位在德国。与此同时，中国电动车品牌迅速崛起，进一步加剧了全球市场的竞争。尤其在电动车和智能汽车领域，中国市场展现出惊人的需求潜力。 #热点引擎计划#

大众CEO：欧洲电动交通的未来已到来最近，大众汽车品牌的负责人托马斯ⷨ𐢥𜗯𜈔homas Sch㤦er）在职业网络LinkedIn上谈到了公司和整个行业面临的挑战。谢弗一直被认为是大众集团中最清醒的领导者之一。这次他明确表示，欧洲交通的未来是电动的。谢弗指出，欧洲的汽车销量正在下滑，从2019年的1600万辆降至现在的1400万辆，这200万辆的需求可能永远无法恢复。此外，欧洲对电动车的补贴已经所剩无几。去年年底，德国的电动车补贴突然取消，因为已经用完。谢弗希望政府能提供新的电动车补贴，因为德国乃至欧洲的消费者对电动车的接受度还不高。尽管大众在燃油车方面拥有强大的发动机和变速箱技术，但在电动车领域却不如中国车企。这使大众处于一个非常矛盾的位置，一方面依靠燃油车的优势，另一方面又不得不转型电动车。谢弗还提到，大众ID.3的价格已经降低，入门车型的价格不到3万欧元，未来还将推出2.5万欧甚至2万欧的车型。然而，尽管价格降低，但欧洲整体对电动车的需求仍然不高。许多学者和民众对电动车持反对态度，这无疑给大众的转型带来了挑战。总的来说，大众在电动车领域的转型道路上还面临着许多挑战和未知因素。谢弗的发言无疑为大众未来的发展方向提供了重要的参考。

德国大众裁员万人，电动汽车时代来临德国大众公司𐟚—最近宣布了一个令人震惊的消息：他们计划关闭德国境内的三个工厂𐟏�Œ并裁员一万人。这一举措无疑给德国的汽车产业带来了巨大的震动。今天，德国公共电视一台的谈话节目“Hart aber Fair”深入探讨了这一危机⚠️。节目中，科技记者Ranga Yogeshwar指出： “很多人并没有意识到当前形势的严峻性。中国在电动汽车领域的技术已经取得了巨大的领先地位。曾经以‘科技创新’为座右铭的德国汽车品牌，在很多方面已经不再适用。这是一个巨大的变化。” 这段话无疑给观众带来了深刻的思考。在全球电动汽车时代来临的背景下，德国汽车产业如何应对这一挑战，成为了摆在所有人面前的一个重要问题。

带你了解保时捷的豪华世界 𐟚— 𐟘Ž 保时捷，这个德国大众旗下的豪华汽车品牌，自创立以来就以其卓越的性能和设计赢得了全球车迷的喜爱。它的总部位于德国斯图加特，是欧美汽车工业的代表之一。今天，我们就来聊聊如何通过一张图让你的女朋友快速了解保时捷的各个档次。顶级档：速度与激情的代表 𐟏Ž️ 保时捷918 Spyder，这款车是918 RSR和918 Spyder概念车的量产版。它拥有超过770马力的强大动力，百公里加速时间仅需3秒，极速更是可以达到325公里每小时。它是速度与激情的完美结合。高端档：经典中的经典 𐟏 保时捷911，这款车以其独特的设计和卓越的耐用性闻名于世。它是中后置引擎跑车的代表作，也是整个保时捷乃至德国汽车工业中最传奇的车型之一。一线档：SUV中的跑车 𐟚™ 卡宴，尽管它是一款SUV，但保时捷的血统让它拥有许多跑车的特质。在西班牙语中，“Cayenne”意为“辣椒”，象征着这款车的热情与活力。保时捷Panamera则是一款轿车，其流畅的车身线条显示出保时捷成熟的设计风格。次一线：电动车时代的先锋 ⚡ Taycan，这是保时捷首款纯电动量产车的名字。它象征着一代经典超跑品牌正式开启电动车时代，标志着保时捷在电动车领域的前瞻性。入门档：适合新手的入门级跑车 𐟏Ž️ 保时捷Macan是一款中型SUV，它的名字来源于印度尼西亚语中的“老虎”，寓意着这款车的力量与速度。保时捷718则是保时捷的入门级跑车，包括运动跑车Cayman和敞篷跑车Boxster两个款式。通过这张图，你的女朋友可以轻松了解保时捷的各个档次，从顶级的速度与激情到入门级的轻松驾驭，每一款车都体现了保时捷的卓越品质和设计理念。

全球电动汽车十大品牌: 特斯拉———美国比亚迪———中国日产————日本宝马————德国奥迪————德国雪佛兰———美国大众————德国蔚来汽车——中国小鹏汽车——中国理想汽车——中国全球电动汽车舞台，中美日德品牌争奇斗艳。特斯拉以科技感领航，比亚迪携创新突出重围，日产、宝马、奥迪等各展魅力，中国新势力蔚来、小鹏、理想亦不逊色。未来之路，它们将如何重塑出行版图？让我们拭目以待！

大众乘用车CEO：欧洲交通的未来是电动的近期，大众汽车品牌负责人托马斯ⷨ𐢥𜗠(Thomas Sch㤦er) 在在线职业网络LinkedIn上谈到了公司和整个行业面临的挑战。我观察了很久谢弗的发言，其实他算是大众集团最清醒的人之一这次他表示：欧洲交通的未来是电动的。大众必须采取行动，现在大众ID.3降价了已经，入门车型不到3万欧元，未来还将提供2.5万欧甚至2万欧的车型目前的问题是欧洲整体汽车销量在下滑，现在一年只有1400万辆，2019年的时候是1600万辆，这200万辆的需求可能一直回不来了另外欧洲现在对电动车的补贴基本没啥了，去年年底，德国的电动车补贴突然取消，因为用完了这里谢弗肯定也是希望政府提供一些新的电动车补贴不如德国乃至欧洲的消费者还是不太愿意买电动车当然其实对于德国以及欧洲一些国家来说，民众其实本质上是非常反对电动车的，包括很多学者还有就是大众的优势还是在燃油车方面，发动机+变速箱确实强，但是玩电动车不如中国车企所以我感觉大众现在就是很纠结和矛盾一方面自己的优势在燃油车，一方面又不得不转型电动车【来自懂车帝车友圈】

世界几大车企：特斯拉、丰田、比亚迪……谁是未来的汽车巨头？第一，特斯拉——美国！毫无疑问，特斯拉是全球电动车市场的领头羊，它的创新科技和超强性能一直领先于世界。第二，丰田——日本！作为全球传统汽车的龙头，丰田一直以来以稳定性和耐用性著称，在全球汽车市场中占有一席之地。第三，比亚迪——中国！在中国，甚至全球市场，比亚迪近年来表现强劲，电动车和新能源车领域快速崛起，发展势头不可小觑。第四，福特——美国！虽然有些老牌，但福特凭借其强大的品牌力和技术创新，依然是全球市场的重要竞争者。第五，大众——德国！作为全球最知名的汽车制造商之一，大众的品质和技术在全球范围内都享有极高的声誉。第六，宝马——德国！宝马一直以来在豪华车市场独占鳌头，强劲的动力和顶级的设计让它在全球车迷中拥趸无数。第七，奔驰——德国！奔驰无疑是豪华车市场的另一巨头，凭借其精湛的工艺和创新技术，一直是高端车的代表。第八，本田——日本！本田凭借其高性价比、稳定性强的优势，成为全球最受欢迎的汽车品牌之一。第九，雪佛兰——美国！作为美国本土的一大车企，雪佛兰在全球范围内深受消费者喜爱，特别是在SUV和卡车领域。第十，奥迪——德国！奥迪以其高技术、高品质的表现赢得了全球市场的认可，豪华车市场上同样是不可忽视的力量。

1-10月德国BEV销量，比亚迪长城潜力大！ 1-10月，德国乘用车市场，产地为中国或相关的电动汽车(BEV)累计销售7.4万辆，占德国BEV销量的23.9%，近四分之一，以非本土品牌为主。中国本土BEV车型在德国的销量尚未形成规模，1-10月累计销售4209辆，德国BEV车型市占率1.4%，以比亚迪和长城品牌的车型销量为主。 #纯电动汽车# #德国# #比亚迪# #长城汽车# @百度汽车

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