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一汽自主品牌权威发布_一汽自主品牌为何不争气(2024年12月精准访谈)

内容来源：我赢网所属栏目：观点更新日期：2024-12-04

一汽自主品牌

一汽大众ID.4：合资品牌的新能源新宠在新能源汽车领域，国内自主品牌凭借成熟产业链逐渐崭露头角，而合资品牌则开始意识到在新能源领域的溢价空间有限。一汽大众ID.4 CROZZ作为大众品牌旗下的一款紧凑型SUV，自推出以来便备受关注。目前，该车型推出限时购车优惠，售价仅为14.59万元（限3000辆），这个价格已经去除了溢价部分，那么它是否值得入手呢？让我们一起来探究一下。我们体验了指导价19.39万元的ID.4 CROZZ 2022款纯享限量版，发现4S店终端优惠接近5万元。动力方面，这款车搭载了一台125kW的后置永磁同步电动机，总马力达到170匹，总扭矩为310Nⷭ，日常代步动力完全够用。电池方面，匹配了55.7kWh的三元锂电池，质保期限为8年或16万公里。快充仅需0.67小时即可达到满电的80%，而慢充则需要8.5小时。纯电续航里程为425km，完全能够满足城市内日常代步需求。尽管国内自主品牌在新能源领域已经建立了优势，但ID.4 CROZZ作为一款合资品牌车型，依然具备其独特的魅力和竞争力。对于那些希望享受大众品牌口碑和品质的消费者来说，这款车无疑是一个不错的选择。

【中国一汽：自主品牌同步发力多维发展向“新”而行】#长春发布#今年前三季度，中国一汽整车销售225.8万辆，其中自主品牌销量60.7万辆，同比增长16.5%，“红旗”品牌价值位列乘用车行业第一，“解放”品牌价值位列商用车行业第一，中国一汽目前已完成20个国家新能源渠道布局，新建海外营销服务网点89个，前8个月海外销售整车数同比增长71%，创历史新高，连续21年上榜“中国500最具价值品牌”……#长春就是长春#

捷达VS5销量下滑，VS6混动版即将上市捷达VS5自2019年升级为一汽-大众子品牌后，已成为该品牌的首款车型。然而，面对自主品牌SUV的快速迭代，捷达VS5的优势逐渐减弱。2022年，捷达VS5的累计销量为72,704辆，同比减少了8.48%。进入2023年后，销量降幅进一步扩大，1月同比暴跌42.29%。尽管捷达品牌近期公布了未来新车计划，但VS5仍未有中改款或换代的消息。从2025年起，捷达将进入新能源赛道，计划推出一款名为VS6的全新A级SUV。这款车将提供燃油和混动两种动力版本，燃油版预计将搭载大众1.5TEVO发动机。从定位来看，VS6与VS5存在高度重叠，预计其将作为VS5的“升级版”或“继任车型”推向市场。自2022年起，大众在中国市场将1.5TEVO发动机量产上车，而征战多年的EA211系列1.4T发动机则将逐渐退出历史舞台。因此，捷达VS6大概率将搭载动力更强、燃油经济性更佳的1.5T发动机。

红旗车：从历史到现代的骄傲今天参观了红旗博物馆，真是大开眼界。红旗车是中国一汽旗下的高端汽车品牌，有着深厚的历史底蕴和独特的地位。 𐟚— 创立与发展：1958年，第一辆东风CA71轿车试制成功，紧接着我国第一辆高级轿车红旗CA72也问世了。从此，中国有了自己的高端汽车制造能力，填补了国内空白。 𐟏›️ 外交用车：红旗车长期担任中华人民共和国外交和国庆阅兵的检阅车，见证了诸多外交重要时刻。它是中国汽车工业的开端与发展的见证者。 𐟎蠤𜠧𛟦–‡化与现代工业的结合：红旗车的设计融入了天安门图案、向日葵、宫灯等大量传统文化元素，体现了中华民族独特的审美情趣。作为中国传统文化与现代工业结合的产物，红旗车承载着国人的期望与梦想，是国人心中的骄傲。 𐟒ꠦ𐑦—品牌的代表：红旗汽车的发展壮大增强了民族自信心和凝聚力，让人们看到了中国品牌的实力与潜力。“红旗精神”激励着中国汽车人不断攻克难关、追求卓越，为实现中国汽车强国梦而努力奋斗。梦想有一天能开上红旗车，那感觉肯定无比自豪！𐟚鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š鰟š退

大众揽巡上市，能否撼动SUV市场？早在十月份，大众揽巡就公布了它的预售价格，区间在27.69万元到32.79万元之间。终于，昨天它正式上市了！现在车子已经到店，感兴趣的朋友们可以安排去看车了。说到揽巡的竞争对手，那可不少。同样价格区间的福特探险者、丰田汉兰达，甚至是上汽大众的途昂，个个都是实力派。大众的品牌优势在自主品牌崛起的大背景下，似乎也在慢慢消退。预计每月3000辆的销量，可能是揽巡上市后能达到的最好成绩了。翻开销量排行榜，我们就能发现，在30万左右的价格区间内，自主品牌的车型正在悄悄占据市场。不过，虽然国产自主品牌在销量上取得了不错的成绩，但大众品牌在中国人心目中的地位依然稳固。南北大众加在一起，还是妥妥的销量第一。中大型SUV市场一直是合资品牌的战场，在新能源政策的加持下，也有不少国产品牌车型进入这个市场分一杯羹。比如锐界M7、比亚迪唐系列、坦克500、蔚来ES7和理想ONE等。今天我们就来看看大众又一款中大型SUV——一汽大众的揽巡，值不值得我们期待？

10月份各省销冠品牌，比亚迪包揽28个省区，你怎么看？不得不说比亚迪太强悍了，几乎要包揽大陆31个省，果然是实力担当。 1.各省区销冠品牌情况在大陆31个省区中，吉林省销冠品牌是红旗、云南省销冠品牌是五菱、西藏地区是奇瑞捷途，三者的销量分别是5267辆、7383辆和262辆，其余的28个省区销冠品牌都是比亚迪。山东省比亚迪销量最高，达到39058辆。广东、江苏、河南、河北等4个省份比亚迪的销量也都超过2.5万辆。浙江、安徽、广西三个省区比亚迪的销量在1.5万-2.5万辆之间。福建、江西、湖南、湖北等10个省区比亚迪销量在0.7万辆-1.5万辆之间。吉林省因为是一汽红旗的大本营，红旗品牌成为销冠并不意外，就看能坚持几个月。云南和西藏应该是当地五菱和捷途的经销商实力强大，才拿下销冠。 2.合资车一败涂地 31个省区中，销冠品牌没有一个是合资车品牌，都是自主品牌。以往，大众在上海、丰田在广东、本田在湖北都有生产基地，市场保有量大，能拿下销冠。现在则是一个都没有。可见消费者已经更青睐自主品牌，合资车不仅溢价上不去，品牌力也在下降。 10月份比亚迪拿下大陆地区31个省区的28个销冠品牌，确实是实力担当。#热点引擎计划#

太好笑了，看到一份判决书上诉人：中国一汽，是中国最好的商用车生产企业，也是国家重点建设的汽车企业，其生产的汽车底盘质量也是一流的。本案的不当处理关系，对汽车民族品牌的声誉会造成一定程度的影响。对整台车辆的不合格判断，绝不能草率行事。二审法院：驳回上诉，维持原判。

【#广汽集团高层变动，冯兴亚接任董事长#】 11月4日消息，电动知家11月1日援引知情人消息称，广汽集团迎来重要的人事变动，冯兴亚将接替曾庆洪出任新董事长。曾庆洪因年龄到期退休。同时，有消息称中国一汽的一位高管可能调往广汽担任总经理。冯兴亚现年55岁，拥有西安交通大学工商管理硕士学位，曾任多个重要职务，包括广汽集团党委副书记、董事、总经理等。此次人事调整发生在广汽集团总部搬迁至广州番禺汽车城之后。官方表示，搬迁将使集团自主品牌管理模式从战略管控转变为经营管控，以实现靠前指挥和统一作战。这将有助于广汽传祺、广汽埃安、广汽研究院和广汽国际等企业之间的高度协同。广汽集团的这次人事变动和总部搬迁，标志着公司在管理和战略上的新阶段。在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，广汽集团的这些举措可能会对公司的未来发展产生重要影响。随着新领导团队的上任和管理模式的调整，广汽集团或将迎来新的发展机遇。（第一电动）

“华为”尊界或许取代奥迪A8。对标劳斯莱斯和宾利的“华为”尊界，如果真的给力的话，那有可能替换掉78S中的奥迪a8。因为奔驰S级的地位中长期都不可撼动，而宝马7系则是S级的B面，充当着奔驰之外的另一种风格的选择。而A8的定位则没有那么鲜明，也十分尴尬。加上这几年奥迪联合一汽、上汽的各种迷之操作，令品牌力风雨飘摇，逐渐沦为让用户同时拥有“豪华与自卑”的存在。此外，随着近些年豪华品牌的降价策略，A8的底线更是一退再退，已经满足不了目标人群所需要的“排面”。这就给了中国自主品牌取而代之的机会。之前超朝此发起冲锋的是蔚来et9，但如今“华为”尊界则想要捷足先登。况且，在自主豪华品牌这一块，目前国人还比较吃华为的招牌，哪怕并不是真的华为汽车。而且这个价位区间的产品，不需要一个S级和7系的分身，此时的“差异性”将决定“豪华性”。而A8曾一度走出自己的风格，但随之又抛弃自己的风格，一切的努力都沦为对S级和7系平庸的模仿。而尊界则抓住了这一时机，哪怕发布时很丑，也会正中豪华用户的下怀。

【抽奖博】天工开物，智起九章，“国车”红旗重磅发布2大平台！正式官宣红旗智造中大型豪华纯电SUV"天工08"！[打call]带话题「2024中国一汽红旗品牌新能源之夜」转+赞+评此微博，红旗经典车模等着您~（因个税代缴，请凭真实身份领奖）@微博抽奖平台中国一汽的微博视频抽奖详情...

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