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建站环评公示权威发布_二次环评公示后干什么(2024年12月精准访谈)

内容来源：我赢网所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

建站环评公示

1号线支线规划公示，21公里串联多区今天，京投公司发布了1号线支线的线路一体化规划方案，10个新车站也随之亮相！未来，1号线支线将与既有的1号线贯通运营。根据公示的方案，1号线支线从西边的青龙湖东站开始，向东延伸至八角游乐园站。它途经丰台区和石景山区，连接了新首钢、丰台河西的中关村丰台园以及青龙湖等地，结束了丰台河西没有轨道交通的历史。这条线路主要沿着石景山路、体育场南街、景阳西街、长顺一路、园博园南路、规划梅市口路、云岗路、王佐路、魏各庄路、良三路等道路敷设。全长约为21公里，比之前三期规划环评公示时的19.9公里增加了1.1公里，终点站青龙湖东站也更接近青龙湖畔。 1号线支线全线为地下线路，共设有10个车站，其中9个是新建站，1个是改造站。从西向东依次为：青龙湖东站、民族大学站、王佐站、云岗站、后吕村站、西二区站、张郭庄站、园博园西门站、体育场南街站和八角游乐园站。在体育场南街站，1号线支线将与规划中的11号线二期换乘；在张郭庄站与地铁14号线换乘；在后吕村站则将与市郊铁路城市副中心线换乘。大家最关心的1号线支线与1号线的连接问题也有了答案。未来，1号线支线将与既有的1号线贯通运营。这意味着从丰台河西地区乘坐1号线支线，可以直达1号线途经的长安街沿线车站，甚至远达通州的沿线车站。 1号线支线的最高运行速度为80公里/小时，采用B型车6辆编组。

1号线支线新规划，21公里串新地标根据最新公示的规划方案，1号线支线将途经丰台区和石景山区，从青龙湖东站出发，向东延伸至八角游乐园站。这条线路将串联起新首钢、丰台河西的中关村丰台园以及青龙湖等重要地区，结束丰台河西没有轨道交通的历史。线路主要沿着石景山路、体育场南街、景阳西街、长顺一路、园博园南路、规划梅市口路、云岗路、王佐路、魏各庄路、良三路等道路敷设。全长约21公里，比之前三期规划环评公示时的19.9公里增加了1.1公里，终点站青龙湖东站也更接近青龙湖畔。 1号线支线全线为地下线路，共设10座车站，其中9座为新建站，1座为改造站。从西向东依次为：青龙湖东站、民族大学站、王佐站、云岗站、后吕村站、西二区站、张郭庄站、园博园西门站、体育场南街站、八角游乐园站。在体育场南街站，1号线支线将与规划的11号线二期换乘；在张郭庄站与地铁14号线换乘；在后吕村站则将与市郊铁路城市副中心线换乘。未来，1号线支线将与既有的1号线贯通运营，从丰台河西地区乘坐1号线支线，可以直达1号线途经的长安街沿线车站，甚至远达通州的沿线车站。 1号线支线设计最高运行速度为80公里/小时，采用B型车6辆编组。

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