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俄罗斯品牌车权威发布_yandex老版本引擎入口(2024年12月精准访谈)

内容来源：我赢网所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

俄罗斯品牌车

中国品牌汽车占据俄罗斯市场份额70%

「俄罗斯卢布跌超8.5%」【巨震！俄罗斯卢布崩了】哇塞！俄罗斯卢布这回可是真摔了大跟头啊！你看，11月27号那天，卢布对美元汇率就像坐滑梯一样，噌噌噌往下跌，一度跌了8.5%，1美元能换114.75卢布了，这可是近一年的最低价啊！卢布对欧元也不甘示弱，跌破1欧元换120卢布，跌幅还一度超过9%呢。人民 ...

裁员、关厂：大众汽车品牌的“葬礼”在德国举行。11月26日，俄罗斯卫星通讯社发布视频称，汽车品牌大众的“葬礼”在德国沃尔夫斯堡举行。此前据中国央视新闻报道，德国大众汽车品牌负责人舍费尔在接受采访时表示，大众汽车在德国关厂裁员是不可避免的。他指出，大众汽车要摆脱目前的困境，不能只靠“创可贴”式的措施。大众汽车的人力成本目前是其他欧洲同行的近两倍，需要在3至4年内减少40亿欧元（约合人民币304亿元）。代表德国大众汽车工人的德国金属工会已经表示，如果公司管理层坚持关厂和裁员，将于12月1日起举行大规模罢工。

丰田汽车这次有的吹了，10月份俄罗斯汽车销量排行榜，丰田居然卖出了3516辆，占据排行榜中的第9名。我记得9月份的俄罗斯汽车销量排行榜还没有丰田汽车名字，可谁知田汽车这次居然上了榜。 9月份的俄罗斯销量排行榜，俄罗斯只有拉达这一个品牌上榜，其他9个全部是中国汽车。 10月份除了俄罗斯本土品牌拉达之外，又多了一个丰田，国产品牌则变成了只有8个。这说明国产品牌还应该继续努力，一定要将日系品牌挤出俄罗斯市场。

国产汽车品牌霸榜俄罗斯

中国汽车品牌攻占俄罗斯……

决定大幅提高从中国进口家具配件的关税，轴承类家具配件的关税将从0%大幅提高到55.65%。将对中国汽车品牌大幅提高报废税，涵盖各种动力车型，限制中国车企在俄罗斯市场的扩张。损害贸易关系。家具类所有配件的进口：过往的“历史”关税这个部份百分之“零”，家具的进口价格、出口价格对于“中国𐟇谟‡𓢀在价格这个成份以内：中国𐟇谟‡𓨵š取的程度无论价格怎样，关税怎样对于“家具的种类” ：作为“国家” 价格与关税的关系没有诸多的悬念供其选择：关税作为价格的代名词其中之一：价格与关税对于进口或者出口的物品：价格的高与低物品种类占据的空间关税无论高低物品能够容纳的价格、品质、成份关税对于物品每个价格、每个品质、每个成份关税增加其多少都有很大难度：关税增加多少这其中的区间度对于物品和物品价格百害而无一利。报废税的诞生源于汽车、动力车型：车子的车型对于“税”空间极为狭小，报废税收取的金额对于“车”只会加速车子的贬值速度，报废税收车子的一系列所有费用无不是在打报废税的“所有战役”。损害贸易关系的“关税作为”：税收和贸易没有“多大”的连接空间：关税的尺度对于贸易分羹的作为贸易只会“雪上加霜”进口价格以及出口价格贸易所容纳的：价格与关税对于进口方、出口方考验的只是物品进口物品出口是否顺畅。

2017年，进口中国汽车的第一名是伊朗；2019年，这个头衔转给了孟加拉；到了2021年，智利接棒成为第一；而到了2023年，进口中国汽车的第一名则变成了俄罗斯。说起来，2017年咱们国家出口汽车的总量也只有106万辆，但就那一年，伊朗就买走了24.9万辆中国车。而那一年，我国出口汽车的总量其实也就那么回事儿。这几年，咱们中国的汽车出口真的是越来越牛了。想想看，从伊朗到孟加拉，再到智利和俄罗斯，这些国家就像是在接力棒一样，一个个的成为中国汽车出口的主力军。这不仅是因为咱们的汽车质量好、价格合适，更关键的是，中国汽车品牌越来越懂得根据不同国家的需求来调整产品线。就说伊朗吧，他们之所以大量进口中国汽车，和他们国家的地理环境、燃料价格甚至是伊朗人民的生活习惯都脱不了干系。伊朗那边路多山地，需要的汽车不仅要皮实耐用，还得能省油。咱们中国造的车在这方面下了大功夫，所以才能一连几年都成为他们的首选。到了2019年，孟加拉人民对中国汽车也情有独钟。孟加拉虽然不大，但是人口众多，城市拥堵很严重。他们需要的是既小巧又经济的汽车，而且价格还不能太高。说到这，中国汽车的优势就体现出来了，咱们的车不仅车型多，定价也合理，自然就成了孟加拉人民的心头好。智利是个比较独特的国家，他们那儿的海岸线特别长，所以对汽车的用途有着特别的要求。不过，智利人的经济水平不错，他们更看重汽车的安全性和舒适性。中国的汽车品牌在这上面也没少下功夫，凭借着高品质和精致的设计，成功地征服了智利消费者。再来看看现在的俄罗斯，这个国家对汽车的需求量大得很，特别是到了冬天，他们对汽车的耐力和稳定性要求更高。中国的汽车品牌在这点上做得相当到位，耐寒、耐磨，还能适应俄罗斯那种极端天气，这可是咱们的一大优势。说起来，中国的汽车出口之所以能这么厉害，和我们的技术创新、质量控制、市场调研等等都分不开。咱们的车厂不仅会制造，更会营销，懂得如何根据全球市场的变化来调整战略。你看，现在的中国汽车，不仅在亚洲市场上吃得开，在拉美、欧洲市场也是风生水起。而且，中国车企的路子也越来越宽广。以前，咱们的车只能和一些小国家打打交道，现在可不一样了，即便是在欧美这种竞争残酷的市场上，中国的汽车品牌也能分得一杯羹。这不仅是对中国汽车业的一大考验，更是对咱们整个工业体系的一次提升。总的来说，中国的汽车能在国际市场上取得这样的成绩，靠的可不只是低廉的价格，更是技术和品质的双重保障。咱们中国的汽车厂，未来肯定还会走得更远，咱们的汽车，也一定能够在全球的舞台上，赢得更多的掌声和喝彩。这不，看着这些国家一个接一个地把中国汽车捧在手心里，心里那个自豪感啊，真是别提了。

据Autostat Info统计，2024年前三季度，吉利新车在俄罗斯销量增长91%，达到113,546辆。俄罗斯汽车市场上该品牌车型系列的领头羊吉利 Monjaro （吉利星越L）在报告期内的销量增长了 337%，从 8,255 辆增至 36,054 辆。「微博跨域计划」「特朗普宣布对墨加商品征收25%关税」「特朗普妄言对中国商品加征10%关税」

领克车队三连冠背后的秘密 2021赛季的WTCR房车世界杯在俄罗斯索契赛道上落下帷幕，经过6个月、8站共16回合的激烈角逐，领克Cyan Racing车队的扬ⷥŸƒ赫拉舍（Yann Ehrlacher）以223分的总积分成功卫冕年度车手总冠军！𐟏† 更令人振奋的是，领克车队凭借4冠5亚5季的出色成绩，以及392分的总分，斩获年度车队总冠军，实现了2019-2021赛季的三连冠！𐟏† 这不仅是领克车队的首个三连冠，更是WTCR历史上的首个三连冠！领克车队自2019年首次参加WTCR便夺冠，到2020赛季收获车手、车队双冠，如今2021赛季再度卫冕双冠。每一赛季都是迎难而上，佳绩绝对来之不易。很多人认为，领克WTCR夺冠与我们普通消费者无关，但事实并非如此。首先，作为中国汽车品牌，领克车队站在了世界顶级赛事的顶峰，这本身就是国人的骄傲！𐟎‰ TCR赛车的规则对排量（1.75L-2.0L）、输出功率有严格要求，同时在驱动形式（仅前驱）、悬架形式以及原厂钣金车架与副车架架构等方面也有严格规定。因此，TCR赛车在本质上不能脱离太多量产车标准。领克03TCR赛车的2.0T四缸发动机正是基于领克03同源发动机打造，最大功率350马力，最大扭矩420牛ⷧ𑳯𜌥˜速箱则换成了赛事常用的6速序列式变速箱。𐟛 ️ 在悬架结构方面，领克03TCR赛车保持了前麦弗逊式+后多连杆的形式，不过为了适应比赛，其升级为可调节减震器。𐟔犊领克03TCR赛车与在售量产的领克03车系有着诸多共享技术，例如最重要的CMA基础模块架构，这是赛车与量产车的共同基石，目前领克大部分车型都出自于该架构。而TCR赛车的打造，则进一步说明了该架构不仅能满足日常使用场景，亦能满足赛事极端需求！𐟏Ž️ 作为03车主，我感到非常自豪！同时，领克03TCR赛车的出色表现，也让我们看到了中国速度的崛起！𐟌ˆ 恭喜领克车队，期待他们未来更多精彩的表现！𐟎‰