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汽车品牌销售权威发布_汽车品牌销售管理实施办法2021(2024年12月精准访谈)

内容来源：我赢网所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

汽车品牌销售

「番禺播报」【桥南再添优质汽车品牌4S店】番禺大道集聚多个知名品牌汽车销售企业，迸发经济发展新活力　　11月30日，中升集团控股有限公司（以下简称“中升集团”）广东首家AITO授权用户中心在桥南街辖区的番禺大道旁开业，标志着又一优质汽车品牌4S店落户桥南。桥南街、中升集团、赛力斯集团、华为终端有限公司领导以及同行业专业人士等参加了活动。　　位于番禺大道旁的这家AITO授权用户中心是中升集团在广东省内开设的首家门店，总面积超过13,000平方米，集销售、展示、体验、交付、售后等多功能于一体。现场展示及试乘试驾的车辆超10台，涵盖问界从入门级M5到旗舰级M9的全系车型，为消费者提供一个全方位的汽车体验空间。据了解，AITO是华为与赛力斯汽车共同合作推出的高端智慧汽车品牌，其全称为Adding Intelligence to Auto，意为“将智能带入汽车”。　　活动现场吸引了众多消费者前来体验AITO品牌的魅力。他们纷纷表示，随着越来越多优质汽车品牌进驻桥南，桥南的汽车市场变得更加多元化，以后到桥南街选购汽车有更多选择，也更加便利了。　　近年来，桥南街积极推动产业集聚结构升级，通过招商引资，吸引了多个知名品牌汽车销售企业在番禺大道沿线集中布局，产业集聚效应日益显现。同时，桥南街也在不断推动汽车相关产业的结构优化升级，引入新势力、高端新能源等科技含量高、竞争力强的汽车品牌，丰富产业层次。此次AITO品牌的入驻，正是桥南招商引资的又一重大成果。　　桥南街经济发展办相关负责人表示，未来将继续推动番禺大道沿线及周边用地活化升级，通过招商引资、以商引商等方式，围绕汽车销售产业引入二手车交易、零配件销售、售后服务、汽车主题文旅等产业，充实上下游产业链，打造产业特色集聚新势力，推动桥南经济高质量发展。　　据了解，中升集团是中国领先的全国性汽车经销商集团之一，拥有广泛的全国性4S经销店网络，覆盖经济发达的地区及城市。集团专注于经营豪华和中高端品牌组合。曾被《福布斯》选为2011亚洲最佳上市公司50强，实力雄厚。（融媒体记者钟世伟通讯员吴杰凌）

11月份汽车品牌销售数据出来了，哪些品牌已经完成全年销量任务？直接说答案吧，零跑汽车和小米汽车已经完成全年销量。截止目前，也只有这两家完成，另有4家完成率超过80%。 1.零跑和小米完成情况。零跑汽车1-11月合计交付25.1万辆，完成年初制定的25万辆起跑目标，达成率为100.48%。不过如果算挑战目标30万辆的话，则还有5万辆差距。小米汽车1-11月合计交付11.05万辆，超过原本10万辆的年度目标，正在挑战13万辆的新目标。 2.完成80%的车企情况比亚迪1-11月累计完成374万辆，达成400万辆年度目标的93%，预计全年完成428万辆。理想汽车累计完成44.2万辆，达成50万辆年度目标的88.4%。极氪汽车累计完成19.49万辆，完成23万辆目标的84.75%。蔚来汽车累计完成19万辆，完成23万辆目标的82.97%。 3.其他车企完成情况深蓝累计20.7万辆，完成率74.04%。岚图累计7.35万辆，完成率73.56%。阿维塔累计6.25万辆，完成率62.54%。腾势累计11.1万辆，完成率55.49%。小鹏汽车累计15.33万辆，完成率54.78%。智己累计6万辆，完成率49.94%。 #热点引擎计划#

蔚来设计：从品牌到用户体验的全覆盖蔚来汽车的设计实力在国内汽车品牌中独树一帜，这一点毋庸置疑。蔚来的设计体系涵盖了品牌VI、汽车内外设计、车机系统、用车体验设计（换电及服务）、线下空间设计（NIO House）、周边设计（NIO Life）、用户共创以及销售体系等多个方面。每一个环节都经过精心设计，确保最终呈现的效果能够经得起市场的考验。蔚来汽车的设计理念强调克制与自然，追求简约而不简单。这种设计哲学不仅体现在汽车的外观设计上，还贯穿于整个用车体验。从NIO House到NIO Life，蔚来打造了一个围绕汽车的生活方式生态系统，让用户在使用汽车的同时，也能享受到与之相关的各种便利服务。尽管市场上对蔚来设计的评价不一，有人认为其内饰设计可能不如欧美品牌那样豪华，但这并不妨碍蔚来在国内汽车市场上的独特地位。随着国内消费者审美观念的转变，以及80后、90后甚至00后成为消费主力军，蔚来这种注重设计、追求品质的生活方式正在逐渐被市场接受。作为设计行业的一员和蔚来车主，我深感蔚来在国内汽车品牌中的创新精神和设计实力。蔚来的成功不仅在于其产品本身，更在于其能够精准把握市场脉搏，满足消费者不断变化的需求。蔚来的设计理念和执行标准值得国内其他汽车品牌学习和借鉴。

对话贾鸣镝：上汽大众如何引领汽车市场？ 𐟓Š 上汽大众在2021年上半年取得了亮眼的业绩，1-6月销量呈现强劲增长势头。二季度零售量达到406,560辆，环比增长57.29%，远超市场大盘。其中，大众品牌1-6月累计销量达到587,660辆，再次蝉联国内单一汽车品牌销量冠军。 𐟔 在变革期的汽车市场中，面对“新四化”和新冠肺炎疫情的双重挑战，上汽大众如何保持领先地位？近日，我们有幸与上汽大众汽车有限公司执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝进行了深入对话，探讨了大众品牌未来的发展规划。 𐟚€ 上汽大众大众品牌在下半年的产品布局将如何调整？贾鸣镝表示，大众品牌将致力于提供更加丰富和个性化的产品体验。除了已经上市的Viloran威然，年内还将推出途观轿跑版、辉昂的新款车型以及首款ID.产品。此外，途安L、途岳、途观L、全新朗逸、全新凌渡等车型的年度款也将陆续发布。 𐟔‹ 在新能源汽车领域，上汽大众的表现同样令人瞩目。基于途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版、朗逸纯电以及2020款帕萨特插电式混合动力版所取得的成绩，大众品牌将有更多动作。最值得期待的是，大众品牌首款MEB平台车型将于年内亮相。这款中型SUV搭载了最大功率150kW的驱动电机，采用了三元锂离子电池，NEDC工况下续航里程为555km。 𐟏�–𐥷奎‚的落成标志着上汽大众全面电动化、智能网联化的新篇章。新工厂项目总投入约170亿元，规划年产能30万辆。除了上汽大众首款ID.家族车型，新工厂还将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动汽车，包括大众品牌全球首款量产电动车ID.3。 𐟌 贾鸣镝对新能源汽车领域的布局和展望充满了信心：“我们将基于MEB平台，建构起适合中国消费者的纯电动车家族。”这一战略将助力上汽大众在激烈竞争的汽车市场中继续保持领先地位。

11月24日，历时十天的第二十二届广州国际汽车展览会落下帷幕，共吸引观众85.3万人次。车展期间共举办77场新闻发布会，近5000家海内外媒体机构的1.2万名记者参与报道了展会盛况。闭幕当天，适逢周末，展会也再次迎来客流高峰。有汽车品牌销售告诉记者，最后两天过来看车的消费者大多是奔着订车而来，目的性很强。据悉，接近年底，以旧换新补贴、新车上市、车企促销等多重效应叠加效果显现，广州车展呈现出年底汽车消费旺盛活力。

【极氪领克合并后定名“极氪科技集团”】12月3日，大河财立方记者获悉，极氪智能科技副总裁林金文在社交平台发文称，极氪与领克战略整合后，“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体没有发生变化，整合后新公司简称为“极氪科技集团”，旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌，力争通过2年时间努力，打造一个年销百万级全球化的高端豪华新能源汽车集团。公开资料显示，极氪汽车11月交付量达到了2.70万辆，同比增长106%，领克汽车销售32679辆，同比增长近9%。 11月14日，吉利汽车发布公告称，吉利控股及沃尔沃投资、浙江极氪及领克订立领克股权转让协议，浙江极氪购买吉利控股持有领克20%的股权，代价36亿元；浙江极氪购买沃尔沃投资持有领克30%的股权，代价54亿元。（大河财立方记者司高妍）

吉利11月销量大增，新能源表现亮眼在当前车市竞争激烈的背景下，吉利汽车的表现格外引人注目。11月份，吉利汽车集团乘用车销量达到250,136辆，同比增长约27%，连续三个月销量突破20万辆大关。这一成绩不仅让吉利离全年200万辆的销售目标更近了一步，也让人对其实现这一宏伟目标充满信心。那么，吉利汽车为何能在逆境中脱颖而出呢？让我们一起来探讨。首先，吉利汽车在新能源领域的持续发力是一个关键因素。11月，吉利汽车集团新能源销量（含吉利品牌、领克品牌、极氪品牌）达到了122,453辆，同比增长约94%，新能源车型占比接近50%。这样的增长速度和市场占有率，无疑为吉利的整体销量增长提供了强大的动力。特别是吉利银河系列，11月销量达75,228辆，同比增长约121%，成为销量增速最快的“大厂新能源”。这表明吉利不仅抓住了新能源市场的风口，而且通过不断推出高价值产品赢得了消费者的认可。其次，吉利汽车的品牌矩阵布局也功不可没。从面向主流市场的吉利银河到中高端市场的领克，再到高端豪华市场的极氪，每个品牌都有其明确的定位和目标群体。极氪在11月交付了27,011辆，同比增长106%，累计交付超39万辆，刷新了纯电新势力最快交付记录。而领克则凭借其独特的设计风格和高性能，在11月实现了32,679辆的销量，同比增长约9%。这种多品牌策略不仅满足了不同消费者的需求，也帮助吉利在各个细分市场站稳脚跟。再者，吉利对技术创新的重视也是其成功的重要原因之一。无论是电动化、智能化还是网联化，吉利都在不断探索和实践。例如，全新A级电混SUV——银河星舰7 EM-i将于12月6日正式上市，进一步完善了吉利银河“纯电+混动”、“轿车+SUV”的布局。此外，领克首款纯电SUV领克Z20也已在国内首秀并开启预订，预计年内国内上市并交付。这些新产品的推出，不仅丰富了吉利的产品线，也为消费者带来了更多选择。最后，吉利的成功还在于其敏锐的市场洞察力和快速反应能力。面对全球汽车行业向智能新能源时代的转变，吉利以《台州宣言》为指引，加速推进电动化、智能化转型。通过聚焦主业、布局科技生态，吉利正朝着“全面向新”的方向加速迈进。这种前瞻性的战略规划使得吉利能够在激烈的市场竞争中保持领先优势。

中国车企如何征服全球市场？中国车企在发达国家的汽车市场扩张正在加速。2020年至2023年间，欧洲汽车市场迎来了15个新的中国汽车品牌。一些品牌已经制定了明确计划，而其他品牌则正在测试其在欧洲市场的可行性。中国自主品牌的策略很简单：提供有竞争力的产品，价格吸引人。发达市场和发展中国家之间的一个关键差异在于市场准入的障碍。美国已经采取行动支持本土电动汽车的发展。去年，中国汽车品牌在美国市场没有市场份额，而在欧洲，2022年中国汽车品牌在42个国家销售了193,400辆轻型车辆，比一年前增加了116%，市场份额增长了0.86个百分点。中国车企在澳大利亚和新西兰也取得了进展，2022年占轻型车销售的8.61%，比2021年增加了1.63个百分点。MG成为第七畅销品牌，也是前十中增长最快的品牌。中国汽车品牌进入全球市场主要有四种方式：收购西方品牌：通过收购已有网络和消费者认知度的传统公司，可以直接获得接触。虽然成本更高，但如MG所证明的，可以避免长时间需要将大量资源用于品牌认知的阶段。更换西方品牌徽标：将汽车更换为西方品牌的徽标，这在发展中国家已经成为常规做法，消费者渴望价格更便宜的汽车。直接引入本地品牌：这是NIO和比亚迪在欧洲采用的当前策略。除了常规的推介费用外，这种方法还需要在建立品牌认知度和消费者信任方面进行重大投资，因为许多中国汽车品牌在西方市场仍然不为人知。技术合作：这是一个从2023年开始的新趋势，大众集团与小鹏合作开发新的大众品牌的电动汽车；而Leapmotor最近与西方车企签署了一项谅解备忘录，授权其电动汽车技术。这些策略为中国车企在全球市场的扩张提供了新的可能性。

高人预言，两年以后汽车销售发展趋势： 1、第一：到了明后年，也就是2025年和2026年的时候，汽车价格可能会出现大幅波动。传统燃油车价格或许因竞争加剧而下降，新能源车在补贴退坡后也面临价格调整，车企要合理规划价格策略。 2、2025 - 2026年，汽车颜色会更有讲究。流行色可能不再局限于黑白灰，一些亮眼又独特的色彩，像复古绿、科技蓝等会受青睐，车企得准备更多彩的车漆选项，满足年轻人追求个性的需求。 3、汽车的车载娱乐系统将迎来大升级。不再只是简单的音乐播放，而是能实现全车乘客都有沉浸式体验，比如多人互动游戏、高清视频播放，让出行不再枯燥。 4、车企会更注重车辆的环保属性。除了能源类型，在生产过程中减少污染、使用可回收材料等方面会有更多努力，环保做得好的汽车品牌会更受消费者尊重。 5、汽车的空间设计会更巧妙。车内储物空间增多且更合理，乘坐空间也能更灵活调整，比如后排座椅可多种方式折叠，方便载人载物。 6、汽车品牌的粉丝经济会更明显。像有专属的车主俱乐部、品牌文化节等，消费者因为对品牌文化的喜爱而选择汽车，品牌忠诚度更高。 7、汽车的零部件通用性可能提高。这样维修时找配件更容易，维修成本降低，对二手车的保值率也有好处，消费者不用担心后期维修难的问题。 8、2025 - 2026年，汽车的照明系统将更炫酷。大灯不仅更亮更节能，造型和灯光效果还能有多种变化，比如动态转向灯、可自定义的迎宾灯光秀，增加车辆的辨识度。 9、汽车的营销方式会更多样。除了广告和车展，可能会有虚拟展厅、线上试驾体验等，让消费者能更方便地了解汽车，尤其是对没时间去实体店的人来说。 10、汽车的保修政策会更贴心。比如延长关键部件的保修期、提供免费的定期检查，让消费者购车后更有保障，减少后顾之忧。 11、汽车座椅的功能会更丰富。除了加热通风，可能有按摩、姿势调整提醒等功能，长时间驾驶也能让驾驶者保持舒适状态。 12、新能源汽车的电池租赁服务可能会兴起。消费者可以选择不购买电池，降低购车成本，同时电池由专业公司维护和更新，保障使用安全和续航。 13、汽车的空气净化系统将成为标配。尤其在雾霾天或交通拥堵时，能为车内提供清新空气，保护乘客健康，这对有老人小孩的家庭很重要。 14、汽车的轮胎技术会有新突破。更耐磨、更静音、适应不同路况的轮胎会出现，提高行车安全性和舒适性，同时也能降低油耗或电耗。 15、汽车的远程控制功能会更强大。比如远程启动、提前调节车内温度、查看车辆状态等，都可以通过手机轻松完成，让使用汽车更加便捷。旧云看法：这两年后的汽车销售趋势真有趣，变化还挺大呢。这对消费者是好事，能有更好的车和服务。对车企来说，就得好好努力跟上这些变化啦。希望汽车行业发展得越来越好，大家都能享受驾车出行的乐趣。#热点引擎计划# #我要上热门#

𐟚—汽车行业大洗牌！11月销量数据出炉𐟓ˆ 汽车行业的格局正在发生剧烈变化。昨天，11月的汽车销售数据出炉，显示零跑、理想、小鹏和小米等新兴品牌销量暴涨。如果比亚迪每月销售50万辆汽车是国产电动车的领头羊，那么零跑、小米等新兴品牌的崛起，则表明中国新能源车市场正呈现出百花齐放的态势。在11月，小米SU7的交付量继续超过20000台；小鹏交付了30895台新车，同比增长54%；零跑的交付量首次突破4万台，同比增长117%。令人意外的是，日产在10月的全球产量同比下降了6%，销量下降了3%，并计划在全球裁员9000人。而大众汽车也因员工薪资谈判问题，正面临自2018年以来德国国内业务首次大规模罢工。这些变化让人不禁感叹，三十年河东，三十年河西。推动汽车行业重新洗牌的因素有很多，新能源的崛起是一个方面，国家的补贴政策也是另一个重要因素。但还有一个不可忽视的原因是，消费正在回流，越来越多的中国消费者对国产品牌充满了自信！

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