当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

日本合资车有哪些品牌下载_日本三大车系高端车(2024年12月最新版)

内容来源：我赢网所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

日本合资车有哪些品牌

海南马自达普力马：平民MPV的传奇提起海南马自达，很多车友可能只会想到一汽马自达和长安马自达，但其实比这两家更早的是海南马自达。只不过海南马自达与马自达的合作一波三折，最终被日本马自达踢出局，不得不以海马品牌继续造车。 1980年代，海南汽车冲压件厂从菲律宾低价购入美国福特汽车与菲律宾前总统马科斯个人合资的汽车工厂。这家工厂以复原建设的方式被整体迁址到海口金盘工业区，海南汽车冲压件厂也由此更名为海南汽车制造厂。 1992年，海南汽车制造厂与马自达汽车公司合资成立了海南马自达汽车有限公司。随后开始引入马自达技术生产面包车、MPV等车型。虽然与马自达的合作让海南汽车制造厂在短短几年内生产了多款车型，但一直没有取得国家颁发的汽车生产许可证，因此生产的汽车只能在海南省内通行，无法在全国投放，濒临破产。 1997年，海南汽车决定挂靠一家大企业绝地重生，遂与一汽集团签订合作协议，成立一汽海南汽车有限公司，作为一汽集团在华南地区重要的生产基地。1998年，海南汽车制造厂正式加入一汽集团，一汽海南汽车有限公司挂牌营运，海南汽车得以推向全国市场。技术上，海南汽车依然仰仗马自达。2001年，海南汽车引入马自达紧凑型MPV普力马下线。普力马的原型是1999年上市的马自达小型MPV Premacy。从一定程度上，普力马就是马自达323九代，也就是2002年海南马自达生产的Familia福美来的7座MPV版本。普力马搭载一台1.8升自然吸气发动机，最大功率122马力（90kW）/6000rpm，最大扭矩160Nⷭ/4000rpm，与发动机匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。前麦弗逊、后多连杆独立悬架的应用使普力马在保证舒适性的同时还兼顾了一定的操控性。在当时，国内MPV车型相对匮乏，国内可以与普力马竞争的是东风雪铁龙的萨拉ⷦŠ 索，不过毕加索只有5座，普力马多出了第三排，7座，一经推出便迅速占领国内紧凑型MPV市场，售价20-23万元左右，当年就产销一万多台。 2003年，普力马进行了改款，增加了5座版本，售价拉低至17-22万元左右。2004年，海南马自达又推出了普力马新款车型，售价拉低至14-18万元左右。2007年，马自达与海南汽车分道扬镳，海南马自达被迫换上了海马品牌继续生产。可惜的是，换上了海马车标的普力马，再也没有了早年那么红火。2010年自主研发的普力马，就更加不受市场喜欢。

豪爵摩托车质量如何？老司机告诉你真相最近手机上总是推送各种求购车的帖子，搞得我刷车刷得停不下来。不禁让我想起了一个问题：为什么老一代人更喜欢买进口货和出口转内销的产品呢？其实，这跟品控有关。你见过那些胡乱填的选择题和认真答的卷子吗？品控好的产品就像那些认真答卷的学生，质量有保障。比如我爸之前打工时，酒桌上总是说，这次给日本那边出口的货品控要求很高，良品率上不去之类的。而国内工业制品质检嘛，说得过去就行了，反正也不是不能用，这种情况是常态，国内大品牌稍微好点。举个例子吧，摩托车是最明显的。豪爵摩托车就是质量上比其他国产摩托车要好得多，但价格也贵。为什么呢？因为品控也是要成本的，你给工人发工资多，对工人好，就能推高品控制度。再说电梯，好地方的电梯清一色进口货对吧？这就是为什么买车要尽量看合资车的原因。这个APP都能买流量呢，你猜猜国内大厂会不会压出问题的热搜？关于油车和电车的问题，我摸过电池管理系统，三到六年是普通锂电池的极限。就像人能活一百年，家里宠物最多二十年寿命一样，为什么很多人手机寿命就三年，但认为同样是锂电池，汽车的就寿命长达十几年呢？还竟然相信厂家所谓的终身质保，怎么，没买过保险，没去过医院，没看到好的进口药和大检查项目以及重要的ICU病房这不报销那不报销啊？所以说，绝大部分普通人的见识和智商简直离谱。明明是一样的东西，在A手里就不行，在B手里也不行，但在C手里就变得所向披靡了？最后结论：直接看合资油车，要质量好就看美系德系完事了。我自己有过丰田和雪佛兰，雪佛兰是真的结实，都开车了不差那点油耗。其实混动我也喜欢，我推荐小电池国产混动，这个安全性和换电池好些，性能上也贴近电车还省油，但要看清楚怎么换电池。要是十几分钟就能简单搞定可以，要是车大拆然后换电池那种就算了。至于所谓的48V轻混这个千万别买。

「当鸿蒙牵手日产」兄弟们，今天聊一下日产汽车携手鸿蒙有没有搞头。先看日产汽车，据其11月6日发布的销量数据，今年10月，日产汽车中国区总销量为61,170辆，同比下降16.5%，前10个月累计销量558,168辆，同比下降9.98%. 其中，东风日产10月销量57,323辆，同比下跌18.1%，而据东风集团产销快报，其实际销量5.67万辆，同比下滑25.1%，跌幅远超行业平均水平. 不过，日产汽车并不打算放弃中国市场，计划到2026财年，面向中国推出8款新能源车型，其中5款为日产品牌车型. 所以日产携手鸿蒙那是最优解，日产负责搞好车，剩下的智能化就交给鸿蒙，我大胆预测一下，现在携手车机还只是开始，当日产见到销量起色尝到甜头后，很可能华为全家桶上车也不是不可能。所以，日产和鸿蒙车机的结合，更像是华为试探日本合资品牌合作的可行性的第一步。「汽场全开」「新能源汽车超话」

越媒：中国新能源汽车大规模跨境出口进军越南市场，越南本土汽车生产专家称：需像美国学习，建议政府一定要严格把关，保护越南本土企业！据越南媒体报道，比亚迪、吉利、奇瑞、长城、上汽、五菱等10多个中国产品牌汽车，纷纷跨境涌入越南市场投资，从汽油车到电动车各类产品都有，为越南消费者带来机遇的同时也给越南国内汽车行业带来了诸多挑战。面对这样的情况，越南国会议员和专家表示，越南需要像许多欧美国家一样采取保护措施来保护越南国本土内企业。例如，美国、加拿大和欧盟就设置关税壁垒，越南也可以采取类似措施，保护越南国内汽车制造业。网友对此反响热烈，纷纷表达了自己的看法！有网友表示，越南有自己的汽车吗，全部是合资，零部件全部是中国进口过来的。也有网友表示，现在的小国家没必要搞汽车产业了，中国汽车产业起来了，德国，日本，韩国汽车产业都会垮。还有网友表示，要占领人家的市场，必须走合资的道路，否则你就寸步难行。看看日，德，美，韩在我们国家就这么走。另有网友表示，越南人被日本车南棒汽车充斥市场的时候一声不吭中国汽车去了就开始叫唤，中国要提高对越南的汽车配件价格和关税，看看越南组装出来的汽车价格能高到什么地步。更有网友直言，到了三百万虎狼之师为国建功立业的时刻！谁打断东大的全球市场，东大就敲掉它的大腿。既然世贸组织解决不了，那就让东风31、大驱055和靓仔歼20来解决问题！大家对此怎么看？欢迎在评论区留言，共同交流探讨！

很多人以为在中国的合资车是中国和外资5-5分账的，这太天真了，实际上里面的门道多着呢，真的算下来远不到50%。比如丰田的卡罗拉，中国的合资公司在生产之前，得先交一笔研发使用费，这笔费用可不低，动辄数亿甚至十几亿，具体数额看车型和售价级别，通常不低于车价的10%。这意味着，消费者花了大价钱买车，结果却只能看到一小部分流入到合资公司的口袋里。再说说日产的轩逸，听说这车在中国卖得特别火，销量杠杠的。可你知道吗？每卖出一辆，合资公司还得交一笔“品牌使用费”。这笔钱可能占到售价的15%到20%。你想啊，车子明明是中国人生产的，结果却要给外资公司交“保护费”，这不是变相的剥削吗？而且，车子的零部件大部分还要从日本进口，价格高得离谱。这样算下来，合资企业的利润空间就越来越小，最终受损的还是咱们消费者。再看看大众的途观，号称“国民SUV”，但它的生产成本也是让人咋舌。合资公司不仅要支付研发费，还得给大众支付高额的技术转让费。数据显示，途观的生产成本中，有近30%是用来支付这些费用的。消费者觉得买车是一笔划算的投资，殊不知，真正的利润大头却都被外资公司拿走了。难怪不少车主在买车后，常常感慨“买车容易，养车难”。说到这里，有人可能会问，难道中国企业就不能反击吗？其实，国内的自主品牌也在努力追赶，比如比亚迪和蔚来。它们通过自主研发，逐渐减少对外资技术的依赖。比亚迪的电动车在国内市场的表现相当抢眼，价格也比合资车便宜不少，利润空间自然也大得多。这让人不禁想，为什么合资车在中国这么多年，依然能高高在上？难道是因为消费者的偏见，还是我们对外资品牌的盲目崇拜？再想想，合资车的广告宣传总是打着“国际品牌”的旗号，仿佛只要有个外国名字，就能让消费者心甘情愿地掏钱。可真相是，很多消费者在买车时往往只看品牌，不去深入了解背后的成本和利润结构。这样的消费观念，不正是让外资车企在中国市场肆意收割的根本原因吗？我们是不是该重新审视一下自己的消费选择？在这个过程中，政府的监管也显得至关重要。许多国家对外资企业在本国市场的运作有严格的规定，确保本土企业的利益。然而，咱们国内的相关政策是否足够严谨，是否真的在保护消费者和本土企业的权益，值得深思。我们是否应该要求更多的透明度，让消费者了解每一笔费用的去向？再来看看消费者的选择。如今，越来越多的人开始关注新能源车??似乎在不知不觉中，合资车的市场份额正在被蚕食。比亚迪、蔚来等品牌的崛起，正是因为它们抓住了消费者对性价比和创新的需求。难道说，合资车的高利润神话真的要破灭了吗？总的来说，合资车在中国市场的高额利润来源于一系列复杂的机制，但最终受害的还是消费者。我们在选择汽车时，是否应该更加理性，关注背后的真相？面对这样的现象，消费者的觉醒显得尤为重要。我们需要对市场有更深入的理解，才能在这个竞争激烈的环境中保护自己的权益。评论区的各位发大财的老爷们，你们什么看法呢？ #多的是你不知道的事# #我要上热门#

中国人对国产车和合资车的双标现象最近我亲身经历了一件让我哭笑不得的事，真是觉得现在中国人对国产车和合资车的态度太双标了。我开的是哈弗H6，两年下来，电瓶电量低的问题一直困扰着我。前段时间下班启动时，车子突然趴窝了，真是让人头疼。旁边一个同事看到后，竟然来了一句：“国产车真辣鸡。” 讽刺的是，他开的马自达昂克赛拉，至少换过两块电池了。他解释说是因为平时不发动车导致的，跟车质量没关系。听听，这双标态度，真是让人无语。为什么中国人对国产车和合资车的态度差别这么大呢？买了国产车，你总是想证明这车行不行，一旦出了一点小问题，你就觉得这车真不行。而合资车呢？即使出了小毛病，你也会觉得是运气不好，不会怪车质量。别忘了，合资车也是在国内组装的，国产车也用了很多进口配件。很多国产车上的零部件都是德国或日本的，比如轴承、轮胎、涡轮增压器，甚至电气、控制原件、传感器很多都是进口的。变速箱方面，很多国产车用的还是日本的爱信变速箱。汽车就像手机一样，以前大家都迷信进口货，比如三星、苹果。现在国产手机追上来了，质量一样好，用三年也不卡顿。全球车企的造车技术都差不多，不同品牌之间的差距远没有以前那么大。普通家用车，都是一样的货色！所以，买国产车，一定要选一线品牌，比如哈弗、长安、吉利、比亚迪。这些品牌的产品并不输给同价位的合资车。至于那些小众品牌，比如众泰、纳智捷、陆风、海马、奔腾、东风风行、捷途，还是慎重吧！

首先，国产汽车越来越受欢迎。车展上，比亚迪、小米“跳圈”展示智能底盘技术，成为焦点。立德、文杰、、深蓝、Avita等品牌集体走增程技术路线，并制定了“油箱+大电池”标准。这也是一种进步。其次，进口车确实很孤独。劳斯莱斯、捷豹、路虎、捷恩斯等进口车选择缺席本次车展。宝马、奔驰、奥迪等豪车不再是停车场的焦点。有些车型被留在角落里，参观者寥寥无几，远远少于观看国产车的人数。从数据来看，很多过去销量最好的合资车确实在节节败退。例如，今年上半年，丰田在中国市场的产量同比下降17.1%；今年前三季度，本田在中国市场的销量同比下降29.3%；大众汽车销量同比下降10.2%；日本和德国汽车在中国卖得不好。事实上，这种现象很可能与当前年轻人消费心态的变化有关。很多70后、80后一定都知道，早年买车的时候，往往更多地考虑国外品牌，因为当时大家都觉得德国、日本的技术更靠谱，买合资车更受尊重。但现在很多90后、2000后的人不这么认为了。人们更加信任国产车，认为国产车更舒适、更酷、更智能。类似的情况其实在很多领域都发生过。比如，随着国产手机的崛起，苹果已经卖不动了。目前，国内手机厂商占据约85%的市场份额。还有服装消费。过去，年轻人对阿迪达斯耐克非常热衷。现在大家发现安踏特步等国货也相当不错。例如，特卖电商唯品会期间，双11期间夹克、运动羽绒服、防晒服的销量增长两位数。该平台排名前十的品牌中有7个是国产品牌。总之，本届广州车展实际上是汽车市场的一个风向标。曾经占据市场主导地位的合资车、进口车不再受到年轻人的青睐。相反，国货正在走向高端产品，受到年轻人的青睐。这是中国汽车工业崛起的真实写照，也是中国消费者开始改变的信号。

有人议论这怎么能够与日本媲美？为什么尊贵的车企把官方照片公布出来后却令人心寒！起初大家都以为这件事会是一片欢腾景象，咱们自家的国产新能源汽车终于有了属于自己可以拿得出手的招牌品牌了，我们为拥有这样的品牌而骄傲，而激动而自豪！然而网上却出现了不同的声音，有人质疑这怎能和日本的埃尔法相提并论，要知道埃尔法在我们国内也售价过百万，说它怎能和保时捷攀比，怎能和玛莎拉蒂相较，怎能和奔驰较量，别墅以及劳斯莱斯宾利这些豪车相较！这类言论听着确实让人恼火，其实这群人要么是吃不到葡萄说葡萄酸，要么是进口合资车的幕后推手，他们不愿见到我们自家品牌壮大，因为这意味着他们的生意会蒙受损失！因此这个牌子问世之后必须得争口气，不论是外观样式性能还是在口碑方面，必须得打一场漂亮的翻身仗，既然这款车作为我们自家国产新能源豪华汽车的代表品牌，我们就得为这个价位买单，把咱们自己的新能源汽车的形象提升上去！本文旨在传递快乐和正能量，无任何低俗或不良引导，如有侵权请联系我们。

广汽集团品牌与产品全解析广汽集团，作为中国汽车行业的佼佼者，以其自主创新与合资合作的发展模式，为消费者提供高品质的汽车产品。集团旗下拥有广汽乘用车、广汽埃安两个自主品牌，以及广汽本田、广汽丰田、广汽日野、广汽比亚迪等合资合作企业，覆盖乘用车、商用车、摩托车等多个领域。 𐟚— 广汽乘用车：成立于2008年，致力于生产销售具有国际先进水平的传祺品牌整车，是国家高新技术企业。主要车型包括传祺GS4系列、传祺影豹、传祺影酷等。 𐟔‹ 广汽埃安：成立于2017年，是广汽集团面向未来发展的创新科技公司，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。主要车型有AION S、AION S Plus、AION LX等。 𐟏Ž️ Hyper昊铂：依托埃安全球领先的科技和体系化大工业运营实力，打造的高端豪华品牌。主要车型包括中国A超跑昊铂SSR和高端智能轿跑昊铂GT。 𐟚™ 广汽丰田：成立于2004年，由广汽集团与日本丰田汽车公司各出资50%组建，产品包括凯美瑞（含凯美瑞双擎）、汉兰达、雷凌（含雷凌双擎以及插电式混合动力）等。 𐟚— 广汽本田：成立于1998年，由广州汽车集团股份有限公司、本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司按50：40：10的股比共同投资建设和经营。主要车型有雅阁、雅阁锐ⷦ𗷥Š裀奥德赛等。广汽集团以“人为本、信为道、创为先”的企业理念，致力于成为客户信赖、员工幸福、社会期待的世界一流企业，为人类美好的移动生活持续创造价值。

中国汽车出海：从欧美日韩学经验 𐟚—𐟌 各国汽车产业在全球市场的崛起，背后都有值得学习的经验。让我们回顾一下美国、德国、日本和韩国的发展历程，从中汲取智慧。 1️⃣ 市场与技术创新：美国：1910s-1950s，通过大规模生产和流水线作业，实现了规模经济。德国：1960s-1970s，凭借卓越的技术基础和性价比，细分市场差异化竞争。日本：1970s-1990s，石油危机和美日关系的变化，以及精益生产方式，提升了效率和质量。韩国：1990s-2010s，性价比是主要优势，后期通过质量提升和品牌改善来巩固地位。 2️⃣ 中国汽车出海的动机：短期来看，国内供应链有优势，通过出海可以避免内卷，寻求新的利润空间。中期来看，中国乘用车在全球市场已具备竞争力，燃油车有价格优势，而新能源车则有电动化和智能化的溢价。 3️⃣ 未来之路：美国和印度基本绝缘，西欧的新能源市场有潜力。东南亚、拉美和俄语区将是主力市场。长远来看，先出口后建厂，收购或合资可能成为主流。 𐟚€𐟌ˆ 通过这些经验和学习，中国汽车产业将继续在全球市场开拓新的天地。

专栏内容推荐

1440 x 1080 · jpeg
20款丰田威尔法七座商务现车详细报价_汽车江湖
素材来自:qc188.com
462 x 450 · jpeg
汽车都有哪些牌子_汽车都有什么牌子 - 随意优惠券
素材来自:www1.suiyiyun.cn

1280 x 720 · jpeg
電気自動車戦争：日本車メーカーは勝者になれるか？ | nippon.com
素材来自:nippon.com

580 x 350 · jpeg
国产汽车标志图片大全、看看你认识哪几个？_太平洋号
素材来自:pcauto.com.cn
614 x 242 · jpeg
日本竟有这么多汽车品牌，很多人只认识10个 - 每日头条
素材来自:kknews.cc

600 x 450 · jpeg
十大合资车企上半年销量日系品牌全线飘红_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com
640 x 334 · jpeg
论简配日系车是鼻祖强行洗白后，大众最后背锅_凤凰网汽车_凤凰网
素材来自:ishare.ifeng.com

2300 x 1200 · jpeg
GR SUPRA | 35th Anniversary Edition | GR | TOYOTA GAZOO Racing
素材来自:toyotagazooracing.com

900 x 600 · jpeg
日系车(日本品牌车辆)_搜狗百科
素材来自:baike.sogou.com
1400 x 933 · jpeg
老王賣瓜！日本人最愛的日本汽車品牌是？ | 8891新車
素材来自:c.8891.com.tw

1024 x 987 · jpeg
汽车品牌标志大全【相关词_ 汽车品牌标志大全图】 - 随意优惠券
素材来自:freep.cn
1920 x 1080 · jpeg
El próximo Nissan GT-R podría ser completamente eléctrico ...
素材来自:forococheselectricos.com

564 x 356 · png
日系车：日本汽车品牌在中国有哪些_说吧_一猫汽车网
素材来自:news.emao.cn
534 x 1200 · jpeg
常见50种车标 - 有车就行
素材来自:youchejiuxing.com

600 x 350 · jpeg
日本车有哪些品牌 13大汽车品牌 — SUV排行榜网
素材来自:270top.com
628 x 363 · jpeg
东风汽车旗下有哪些品牌-有驾
素材来自:yoojia.com

1279 x 853 · jpeg
10万左右省油的合资车有哪些？大斌推荐这几款车，看完你会买吗_凤凰网视频_凤凰网
素材来自:v.ifeng.com
600 x 350 · jpeg
合资车有哪些品牌 — SUV排行榜网
素材来自:270top.com

1064 x 766 · jpeg
70年代常见的日本汽车__凤凰网
素材来自:ishare.ifeng.com
1635 x 1090 · jpeg
汽势视频：展望2022年合资品牌新能源车_凤凰网视频_凤凰网
素材来自:v.ifeng.com

650 x 407 · jpeg
「汽车知识」合资车有哪些品牌(合资车有哪些品牌大全) - 车迷网
素材来自:cheeme.com.cn
550 x 399 · jpeg
看看日本人去年都买了些什么车，不佩服不行
素材来自:k.sina.cn

1064 x 702 · png
突然宣布：退出中国市场！日本汽车巨头“黯然离场”|三菱_新浪财经_新浪网
素材来自:finance.sina.com.cn
1920 x 1120 · jpeg
軽自動車の日産・モコで私が実践している維持費節約術 | 中古車売却の田三郎
素材来自:car-tasaburo.com

790 x 1009 · jpeg
日本汽车品牌大全及HEV发展_word文档免费下载_文档大全
素材来自:1mpi.com
2449 x 1632 · jpeg
东风本田最丢脸车型？URV毁于盲目定价！_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

1080 x 607 · png
知名车评人爆料：某日系合资品牌即将退市？_搜狐汽车_搜狐网
素材来自:sohu.com

580 x 350 · jpeg
国产汽车标志图片大全_易车
素材来自:news.yiche.com
1204 x 757 · jpeg
中国的国产汽车名牌有哪些
素材来自:bu-shen.com

918 x 612 · png
日本十大汽车标志，认识6个算及格，认识8个你就是老司机！-凤凰网视频-最具媒体品质的综合视频门户-凤凰网
素材来自:v.ifeng.com
664 x 437 · png
车辆品牌,汽车品牌大全 - 伤感说说吧
素材来自:sgss8.net

1343 x 708 · jpeg
【汽車品牌 LOGO】- 總表－隨手記錄｜痞客邦
素材来自:ytliu0.pixnet.net

1194 x 688 · jpeg
曾经是中国企业拆日本车学技术，现在是日本拆中国车学技术 - OFweek新能源汽车网
素材来自:nev.ofweek.com
1047 x 698 · jpeg
原來跟以前差這麼多！汽車Logo演進史-日系品牌篇 | 8891新車
素材来自:c.8891.com.tw

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)