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遂宁展示网站建设方案设计解读_网上发改局备案流程(2024年11月精选)

内容来源：我赢网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

遂宁展示网站建设方案设计

这10条高铁想要纳入国家铁路规划，还需继续努力争取！ 2018年启动课题研究的中长期铁路网规划（修编），即新时代中长期铁路网规划，规划期至2035年。目前该规划初稿已编制完成，正在进行深化研究工作。而铁路中长期规划主要明确发展战略、网络骨架、通道功能等，确定基础设施空间布局，为铁路长远发展留出空间。由于未列入规划的项目原则上不得开工，因此不少还处于谋划阶段的铁路项目都在竭力争取能够纳入其中，为项目实施提供上位依据。目前初稿已经完成，从各省公开的信息来看，不少线路已初步纳入其中，但也有部分线路依然没有肯定的回复。不过在规划没有正式发布前，依然有机会，所以还需继续努力争取。南驻阜铁路区位图（仅供参考）对于备受关注的南驻阜铁路，驻马店市今年10月在相关答复中明确提到：由于该铁路并非国家主干网络线路，且北距平漯周铁路、南距南信合铁路较近，项目纳入规划尚需继续努力争取。而从安徽省相关的答复来看，该铁路是安徽谋划的沿淮铁路通道的组成部分，并已在阜阳枢纽预留线路引入条件。目前已部分开工的绵遂内铁路，其实绵阳至安州段目前并没有任何规划依据，也是在争取纳入国家相关铁路专项规划，进入规划后再深化研究线路方案和站点布局等。另外，既然提到了绵遂内贴，那就讲讲遂宁至内江段，该段线路虽然已有规划基础，但项目出资方案及建设模式等还没有形成一致意见，短期内并不具备开工条件。赣广高铁（仅供参考）对于赣广高铁，赣州市今年9月在相关回复明确表示：从目前的对接情况了解，项目列入我国新一轮有关规划难度较大，短期内难以实施。主要理由就是，目前赣州与广州间可通过赣深高铁连接广汕高铁形成高铁运输路径，并且仅比新建赣广高铁多15分钟，所以并没有修建的必要。根据规划，赣广高铁起于江西省赣州市，途经广东省河源市，终至广东省广州市，拟按350公里/小时双线客运专线技术标准建设。规划的兰渝高铁沿线地方对外的公开信息都是表示“待条件成熟后，积极向上争取支持。”这主要还是因为未来重庆和四川东北地区可通过在建的成渝中线、成达万高铁、川青铁路，以及规划中的遂渝城际、绵遂内铁路等通达西北地区。总体来看，兰渝高铁目前仍处于地方层面的前期研究阶段，暂时没有纳入国家铁路相关规划，因此还需继续努力。西合高铁商洛至南阳段区位图对于西合高铁，陕西和河南已达成共识共同争取按照商洛西接轨方案将西合高铁商洛至南阳段纳入《新时代中长期铁路网规划（2035）》，不过从陕西省对外的回复来看，从实际向上对接情况来看，目前该项目并没有得到国家层面认可。利万高铁连接线，即利川至万州高铁连接线，国铁集团表示考虑到该区域涉及安恩张铁路、恩黔铁路等项目入规问题，需统筹考虑予以研究。该连接线线路长约108公里，规划东起拟建的渝宜高铁利川站，西至西渝高铁樊哙至万州连接线，设计时速350公里。成巴安高铁这些年一直在争取，尤其是2023年沿线地市多次进行了向上争取，但得到的回复要么是“纳入正在修编的《中长期铁路网规划》时机尚不成熟，仍需进一步深入分析论证。要么是“纳入《中长期铁路网规划》修编难度很大，建议继续深化研究。”十堰至宜昌铁路十堰至宜昌铁路从向上对接的初步结果来看，由于十堰至宜昌、重庆方向可利用已开通的汉十、郑万高铁和在建呼南、沿江高铁湖北段实现高铁贯通，另外规划新建的十堰至宜昌铁路存在沿线经济据点少、人口覆盖面有限等问题，所以能否纳入规划还需统筹研究。荆门经随州至信阳高铁，从湖北省的回复来看，随州至信阳已进入我国“十四五”铁路规划，但荆门经随州段高铁，从衔接情况看，纳入我国中长期铁路网规划面临诸多困难。对于郑州—济源—山西侯马高铁，河南省对规划建设该高铁，继续向两端延伸形成沪郑银通道进行了深入研究，表示经向上衔接沟通结果来看，认为该通道客流和经济效益一般，暂不具备纳入国家相关规划的条件。

兰渝高铁有了新动向。虽然兰渝高铁没有进入2024年重庆市级重点项目名单，但其热度依旧不减。近日合川区发文称，兰渝高铁前期研究已启动，引发新一轮讨论。因为按照《重庆市中长期铁路网规划（2016—2030年）》，兰渝高铁在重庆境内走向为，重庆主城―璧山―铜梁―潼南。怎么合川区也参与兰渝高铁走向的争夺？让人不免想到当年兰渝铁路、西渝高铁等项目的走向之争。 ⠊事实上，合川区争取兰渝高铁过境，不是心血来潮。2023年1月，合川区“十四五”综合交通运输发展规划便提出，全力争取兰渝高铁纳入上位规划并在合川城区附近设站，形成重庆至合川至兰西、天山北坡城市群的高铁通道。今年合川区计划草案再次明确，围绕打造重庆北向枢纽战略目标，积极呼吁启动兰渝高铁前期工作。 ⠊合川区与潼南区争夺兰渝高铁的背后反映的是，兰渝高铁走向方案是南充-广元，还是遂宁—绵阳。兰渝高铁如果走南充方向，可以弥补南充纵向350高铁的空白，与成南达高铁形成南充十字型高铁大通道，助力南充打造高铁次级枢纽。目前兰渝高铁过境南充、广元取得阶段性成果。2021年《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》提到，规划建设南充至广安铁路。这条铁路将与在建的西渝高铁，形成重庆至南充高铁大通道。此外，始发地的甘肃其公开的规划图更是直接显示，兰渝高铁将接入广元。不过，这条线路由于与兰渝铁路几乎平行，获批难度较大。 ⠊兰渝高铁走遂宁、绵阳方向，也迎来突破。今年3月，酝酿了20多年的遂绵城际铁路初步设计获批，有望今年6月30日前全面开工。这条铁路，将与规划中的渝遂城际铁路，在建的川青铁路，形成重庆经遂宁、绵阳至兰州的快速铁路通道。这个方案由于新建线路较短、总投资少，因此目前重庆政府比较倾向于采用它。 ⠊当然，不管走南充，还是走绵阳方向，四川的态度很重要。遗憾的是，从目前四川公开的信息来看，并没有规划兰渝高铁。这或许能够理解，为什么遂绵铁路没有规划到安州的联络线，建成后无法与川青铁路相连，影响重庆借道北上的可操作性。 #动态连更挑战#

成达万高铁进展，27年通车？ 𐟎‰ 成都至达州至万州的高铁建设迎来了重大进展！华蓥山隧道的出口部分已经顺利贯通，这标志着隧道建设的突破性进展，为明年初全线贯通打下了坚实基础。 𐟌 华蓥山隧道全长8735米，穿越了瓦斯地层、煤层采空区和岩溶、顺层等复杂地质条件，存在高危有毒有害气体，建设难度极大。 𐟏—️ 成达万高铁南充段的建设正在加快推进，施工方正全力冲刺今年完成投资28.86亿元的目标，力争在2027年实现通车。 𐟚„ 成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，设计时速为350公里。线路从四川省成都市出发，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市、重庆市开州区，最终到达重庆万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。项目建成通车后，将成为四川省直达长三角、京津冀经济区的高铁大通道。

图说遂宁超话【国庆假期，遂宁涪江六桥建设不停工】国庆假期，涪江六桥（袁家坝渡改桥）建设工地上一片繁忙景象，建设者们放弃国庆假期休息，坚守在岗位上，全力确保工程进度。

四川师范大学专升本攻略，你准备好了吗？ 𐟌Ÿ 四川师范大学，坐落在美丽的成都，是国家首批“中西部高校基础能力建设工程”重点建设高校之一，也是四川省“双壹流”建设计划高校。作为四川省本科师范教育的先行者，四川师范大学是师范类院校中办学历史悠久的省属重点大学。学校目前有三个校区：狮子山校区、成龙校区和遂宁校区，总占地面积超过3400亩。 𐟓š 学校现有全日制本科生37000余人，博士与硕士研究生4000余人，教学科研人员3000余人。设有研究生院和26个学院，提供丰富的学术资源和优质的教育环境。 𐟎“ 专升本招收专业仅有5个，分别是学前教育、财务管理、工商管理、小学教育和计算机科学与技术。这些专业中，学前教育、财务管理和工商管理为壹流本科专业。四川师范大学也是为数不多的招生人数突破一千人的公办院校之一。 𐟓ˆ 根据预测，24年后，有超过60%的相关专业的专科院校同学会选择四川师范大学。而较低上岸线大概会在340分-350分左右，个别专业可能会在360分以上，考试竞争难度较大，预计四川师范大学的考试难度系数会在10左右。 𐟒ꠥ悦žœ你有志于专升本，四川师范大学无疑是一个不错的选择。准备好迎接挑战，努力备考吧！

【减负提效，遂宁智慧消防建设再加速】新修订的《四川省消防条例》（以下简称《条例》）从11月1日起正式实施。其中，消防远程监控是《条例》修改后消控室单人值班制度的关键一环。《条例》规定，设置消防控制室的单位应当落实消防控制室值班制度，实行24小时值班，每班不少于2人；与消防远程监控系统联网的，每班不少于1人。这为遂宁推行智慧消防建设提供了法律支撑，不仅可提升社会单位火灾防控能力，实现智能化消防安全管理模式，帮助社会单位形成有效数据化资产变投入为投资，还能为单位减少人员，降低运营成本，减负提效，可谓一举多得。

四川高铁大发展，未来出行更便捷！ 𐟚„ 大家好，今天给大家带来一个超级激动人心的消息——四川的高铁建设即将迎来一波大爆发！𐟎‰ 𐟌Ÿ 成达万高铁：这条高铁预计在2027年通车，连接成都、资阳、遂宁、南充、达州和重庆万州，全长约486公里，设计时速高达350公里！想象一下，从成都到上海只需7小时，比原来缩短了一半时间！𐟚…✨ 𐟌Ÿ 渝昆高铁：预计2027年通车，全长约699公里，设计时速350公里。这条线路从重庆出发，经过四川泸州、宜宾，最终到达云南昆明。四川和重庆的“争夺”、云南和贵州的“线路之争”，都显示了这条高铁的重要性。𐟛䯸𐟌„ 𐟌Ÿ 成渝中线高铁：预计2027年通车，全长292公里，设计时速350公里。这将是成渝两地建设的第三条铁路线，从成都到重庆北只需50分钟，堪称“历史最快”！𐟚†𐟒芊𐟌Ÿ 西渝高铁：预计2028年通车，全长739公里，设计时速350公里。这条线路将让达州从四川边缘变成西部枢纽中心，重拾交通辉煌。𐟌†𐟛䯸

【#开展消防安全大培训工作#】为进一步加强微型消防站建设，全面提升微型消防站初期火灾扑救能力，11月26日，遂宁消防河东大队组织开展消防安全大培训，辖区各街道办负责人、社区微型消防站队员、多业态混合经营场所负责人共计百余人参加培训。

成达万高铁建设取得重大进展！𐟚„ 成都至达州至万州的高速铁路（简称“成达万高铁”）建设迎来了重要时刻！南充嘉陵江特大桥9#主墩零号块今天顺利完成浇筑，这标志着工程从下部结构转向上部结构施工，为未来主塔和主梁的全面施工打下了坚实基础。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，西起四川省成都市天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市，以及重庆市的开州区和万州区，最终接入郑渝高铁万州北站。全长477公里，设计时速为350公里。南充嘉陵江特大桥位于四川省南充市顺庆区，横跨嘉陵江，是全线的控制性工程，也是施工难度最大的桥梁之一。大桥全长6224.98米，主桥采用141+328+141米的矮塔钢混合梁斜拉桥设计，主跨328米，在时速350公里的双线高速铁路矮塔斜拉桥中，其跨度居世界第一。这一工程的顺利进展将进一步推动成达万高铁的建设，为旅客提供更加快捷和舒适的出行体验。

【正在公示！四川拟“更新”这3城→】10日，四川省财政厅、四川省住房和城乡建设厅联合发布公示，拟确定[星星]遂宁市、资阳市、巴中市为2024年省级城市更新行动重点城市（地级城市），公示期为2024年10月10日至10月16日。根据《四川省城市更新工作指引》，要围绕建设宜居城市、绿色城市、韧性城市、智慧城市、人文城市五大目标，面向老旧居住区、老旧商业区、老旧厂区、历史保护区、公共空间等不同更新对象，推动城市精细化设计与更新。

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