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品牌占比最新视觉报道_品牌加盟网(2024年12月全程跟踪)

内容来源：我赢网所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

品牌占比

Excel透视表，数据分析神器！ 𐟎‰场景1: 想要了解某列数据/字段的详细内容、数量和占比情况吗？ 𐟎‰场景2: 需要按品牌和部门分年月季度的销售数据？如果你和我一样对Excel公式情有独钟，那么数据透视表绝对是你的好帮手！𐟒ꊊ数据透视表是一种强大的工具，能够快速汇总大量数据并创建交叉列表，帮助用户分析和组织数据。以下是使用数据透视表的一些基本步骤： 𐟔筛选: 首先，确定你需要筛选的字段，比如时间或部门。 𐟔⨡Œ/列字段: 选择需要进行维度汇总的字段，通常是部门名称、品牌名称、产品类型、人名等。 𐟓Š值: 选择需要汇总计算的字段，比如销售额求和或销量计数。点击值选项框中的字段，选择值字段设置，可以选择求和、计数或平均值等。 𐟌Ÿ此外，你还可以使用数据透视表作为模板进行动态刷新，减少重复性工作。对于高阶操作，还有以下内容：切片: 通过切片功能，可以进一步细分数据。字段计算/分组: 对数据进行更复杂的计算和分组。通过这些步骤，你可以轻松搞定各种复杂的数据分析需求！𐟓ˆ

中国品牌乘用车销量占比首次突破七成，国产车崛起了？江瀚的视野的微博视频

全屋定制工厂：省钱省心的明智选择在装修房子时，全屋定制的费用占比很高。传统观念认为，品牌定制店的环保等级高，售后服务有保障，设计也更加前卫潮流。然而，现在越来越多人选择直接找定制工厂，这是为什么呢？ 𐟌🠦🦝环保性：本地化工厂的板材选择更多，环保级别达到Eo级，如大王椰、千年舟、兔宝宝、万华和香板等。相比之下，E1级环保门槛的板材价格大约在600元左右。 𐟔砤𚔩‡‘配件：很多人认为只有百隆和奥地利的配件品牌才好，但实际上，本地工厂配置的五金品牌如凯斯宝马和东泰DTC等，在国内也有很高的知名度。 𐟛 ️ 售后服务：担心柜子使用两三年后坏了找不到服务？其实，现在做生意的投资成本很高，能够短期内在两三年内赚到钱并快速关掉的公司并不多。选择那些有长久稳定发展能力的工厂，售后服务更有保障。 𐟒𐠤𛷦 𜤼˜势：工厂定制的价格比品牌定制便宜三五千，甚至更多。这是因为本地化工厂节省了物流成本、展厅投入成本、黄金地段租金和宣传广告成本。 ⏱️ 时间成本：选择工厂化定制可以大大缩短售后时间成本。定制类物品可能会出现板材损坏或设计小问题，本地化工厂可以在第一时间采取补板处理，减少了物流时间。综上所述，选择全屋定制工厂不仅省钱，还省心。

今年确实各品牌都杀出了不少黑马，不过今年全新的REDMI Watch 5，在各方面又带来了跨越式体验。更大尺寸的屏幕、高达82％的屏占比、高颜值的外观，都让它怎么看都可媲美千元级的手表。更别说它内置海量的丰富功能，千元的体验价格却只要599，这回真是真香了。「REDMIWatch5」科技调查君的微博视频

澳大利亚中国品牌市占率12%，新西兰中国品牌占比5.6% 「汽场全开」「新能源大牛说」「微博新知」

506804辆，这是中国自主品牌从未达到的月销量，被比亚迪完成了。这一历史时刻值得庆祝，在燃油车时代，过年品牌跟在欧美老牌车企后面，在低端市场吃合资车的残羹剩稀，市场占比十不有三。在新能源汽车时代，国内一众车企弯道超车，打得一众老牌车企节节败退，前两个月实现了国产品牌市场占比过半的壮举。今天，比亚迪月销超50万，这又是一个伟大的历史时刻，这样的销量，已经超过了当年颠峰期的南北大众销量。这样的喜报以后还会越来越多，属于中国车企的时代到来了。

【每人Auto快讯｜领克汽车品牌11月全系销量超3.2万台】 12月1日，领克汽车今日公布了11月销量数据：领克品牌全系销量32,679台，同比增长近9%、环比增长5%。其中，领克新能源车型销量20,084台，占比超61%；2024年1-11月，领克总销量达259,356台；从第一款车型上市至今，领克累计销量已超过131万台；领克EM-P家族11月销量18,792台，同比增长超23%、环比增长近11%。「领克」

10 月汽车品牌成交均价 TOP10 。论排名的话，鸿蒙智行比奔驰高出了 7 万元，站上了榜首；蔚来以价取胜，跟宝马一样是 31.2 万元。理想是这份榜单上卖得最多的，均价还能做到 31 万元，极氪比奥迪高出了 1.4 万元。论品牌占比的话，国产品牌已经跟外资品牌对半开了。 #鸿蒙智行#

10月汽车品牌「全球新能源销量」TOP20新鲜出炉，中国品牌上榜占比70%之多第一名：中国比亚迪，43.42万辆，遥遥领先！第二名：特斯拉，11.34万辆第三名：中国五菱汽车，7.74万辆第四名：中国理想汽车， 5.14万辆第五名：中国鸿蒙智行， 4.34万辆第六名：大众，4.01万辆。第七名：中国零跑汽车，3.63万辆第八名：宝马，3.15万辆第九名：中国吉利银河，3.12万辆第十名：中国吉利汽车，3.09万辆前十名中中国上榜7位，可见我国新能源汽车的强大，真的很骄傲呢！

比亚迪11月又卖出了一个50万，这数字确实令人眼热，从以往市场的规律来看，12月份的销量只会更高。海洋和王朝网还是大头，占比超过90%；腾势品牌刚刚过1万辆，以后销量上升只能靠腾势N9了，腾势Z9GT车型相对小众、N7需要等一波技术升级，D9相对比较稳，不过在岚图梦想家和别克GL8的包围下，压力也比以前大了；方程豹销量明显升高，豹8开始交付、豹5性价比高，破万台只是个时间问题。仰望卖出了302台，就目前仰望U8一个走量车型来说，这个数字还是那句话，卖多少都是胜利，因为同价位没有类似的车型。下一个百万的国产品牌车型，只能等华为和江淮的尊界S800。等仰望U7量产后，这个数字会有明显变化；出口超过3万台，不算多，尤其是和奇瑞这些出口做的比较好的车型相比，这个数据表现普通。不过明年开始，随着比亚迪滚装船、小漠港港口、海外渠道的建立，这个数字还会有明显变化。最近，比亚迪“是非”很多（其实一直也不少），财务啊、负债、供应链之类的……只要车卖的出去、销量维持住，这些都不叫事。「汽车销量」「大V聊车」

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